BMW glaubt doch wohl nicht, daß man mit solch einem Design-Mischmasch gegen so etablierte Mitbewerber wie Porsche oder Ferrari auch nur den Hauch einer Chance hat. Die Front ist ja wohl eindeutig von Fiat`s barchetta abgekupfert. Die Seitenlinie ist eine Mischung aus eben dieser barchetta und dem legendären Jaguar E-Type. Einzig das Heck direkt von hinten kann Akzente setzen, mit seinen sehr schmalen Rückleuchten, die so kein anderes Fahrzeug aufweißt. Nun, der Innenraum ist dafür individuell gestaltet, was man bei einem Preis von 235.000.- DM auch erwarten kann. Einzig die mittig platzierten Instrumente sind zu kritisieren. Gut, der V8 Motor mit 400 PS passt sich Leistungsmäßig an die Konkurrenz an. Also ich denke, ein Fahrzeug dieser Preisklasse sollte doch so gestylt sein, daß es nicht gleich auf den ersten Blick mit anderen Fahrzeugen verwechselt werden kann. Für barchetta-Aufsteiger und E-Type-Liebhaber ist er der Form wegen sicher zu empfehlen, alle anderen sind mit einem Porsche oder Ferrari fürs gleiche Geld sicher besser bedient, denn das Image spielt hier eben auch eine beträchtliche Rolle. Bei den Mittelklassewägen hat BMW sicher ein gutes Image, wenn ich aber an Luxussportwagen denke, kommt mir alles, bloß nicht BMW in den Sinn.