Der Z4 ist für mich ein wirklicher "Ur"-Roadster. Kein gepamperter Klon wie der SLK, sondern hart und ehrlich. Die Federung lässt einen jede Bodenwelle spüren und der Motor brüllt, sobald man das Gaspedal betätigt. Der 3.0i stellt den damals grössten und stärksten Motor der Z4-Reihe dar ... und es macht einen Heidenspass auch mal einen schwach motorisierten Boxster Alt aussehen zu lassen. Die Schwächen sind sicherlich ein bei Höchstgeschwindigkeiten sehr hoher Verbrauch sowie dass das Stoffdach nach Jahren anfängt nicht mehr bündig zu schliessen und gerade an den Übergängen zur Tür undicht wird. Weitere Mängel die mit den Jahren aufgetreten sind ...  weiterlesen

Der BMW Z4 3.0i ist ein absoluter Traumroadster, mit dem ich seit 5 Monaten unterwegs bin. In den Bergen
bei langen Passfahrten ein Genuß. Wenn man es darauf anlegt, wird der Faktor Zeit neu definiert. Die Symbiose aus Fahrwerk, Sitzposition und fulminantem Reihensechszylinder mit moderatem Verbrauch, erzeugt zumindest bei mir Suchtpotential.
Empfehlung: Vor dem Kauf eines Porsche Boxster oder
Mercedes SLK unbedingt den Z4 3.0 probefahren.

Seit 2 Wochen bin ich nun im Besitz eines BMW Z4 3.0i (als Jahreswageb mit 6.000 km erworben) Von vorne herein bin ich mit hohen erwartungen an das FAhrzeug herangetreten und wurde nicht enttäuscht, der Motor dreht willig hoch, nimmt gut Gas und zieht auch aus niedrigen Drehzahlen sauber durch, einfach ein "Sahnestück". Das Fahrwerk des Z4 erlaubt enorme Kurvengeschwindigkeiten ohne dabei jedoch übretrieben hart zu sein. Kurzum ein echtes Spassauto mit moderatem Verbrauch und Hervorragenden ...  weiterlesen