Hallo erstmal...ich hatte nun in den letzten Wochen die Gelegenheit, diverse "Jumbos" Probe zu fahren....

1. den neuen Mercedes ML (Diesel) in magerer minimaler Grundausstatung, gefällt mir insgesamt optisch gar nicht, besonders das "angesetzte" hintere Fenster mit diesem komischen "Dreieck"als Dachsäule, weiß nicht, wie soll ichs beschreiben???, was einen gefährlichen toten Winkel erzeugt, war mir nie sicher, ob ich nicht einen anderen seitlich übersehe....ich weiß auch nicht, welche Motorvariante ich fuhr, war allerdings SCHLAPP auf der Brust, da kann ich mit meinem 119 PS _Diesel-Sharan schneller fahren...Beschleunigung für das Koloß zu wenig!!! Außerdem KEIN Parksensor - müßte PFLICHT bei diesen Riesen sein!!!! Störend war die Fuß-Feststell/-tret-Bremse (nicht gerade schonend für teuere Pumps!)

2. Audi Q7 (Diesel), ein wahrer Traktor, kaum zu glauben, dass man den mit dem normalen Führerschein fahren darf..;o) Vorne zu lang,zu hoch,zu breit, hinten zu lang, selbst mit Rückfahrkamera -->die ist eher irritierend. Ebenfalls toter Winkel seitlich, vorne mit der ellenlangen Schnauze beim Einbiegen immer das Gefühl, die rechte UND die mittlere Fahrspur zu benötigen, UUUND Dieselfresser: bei 110 gefahrenen km im reinen Kalt-Fahr-Stadtverkehr mit Schnee und Eis ein WAHRER VERBRAUCH von 24 (!!!!) LITERN!!! Zu flacher Dach-Holm, bei jedem Einsteigen musste ich aufpassen, dass ich mir nicht den Kopf stoße, und das bei so einem RIESEN-Auto!

3. VW Touareg 3l-Diesel, wenig anzugsstark, durch zu kleine Heckscheibe schlechte Sicht nach hinten, beengtes Gefühl vorne innen, obwohl außen breiter als Sharan (dort luftigeres Gefühl!), durch Karosserieform (oberer Teil schmaler als unterer Teil), denkt man, dass die Aussenspiegel weit abstehen und man mit ihnen parkende Autos streift, was natürlich nicht der Fall ist, hinten zu eng, wenn ein Kind noch angeschnallt sitzt, das andere an ihm vorbei soll, um auf der sicheren Bürgersteigseite auszusteigen,....

und 4. BMW X5 3.0d -natürlich NEUESTES Modell mit 6.400km-Tacho in saphirschwarz-metallic, Alu-Tritt-Brettern (die störten ein bischen beim Einsteigen und das OHNE engen Mini-Rock! Sie sehen aber schon schön aus, da dezent gemacht), innen edles hellbeiges Leder mit Sitzheizung-gut temperierbar, hellbeiger Velour-Teppich (leider etwas schmutzanfällig-wir waren 2x in der Zeit im Reit-Stall), Edel-Holz, PANORAMA-GLASDACH (SUUUUUPER= geöffnet ein bischen wie Cabrio-Feeling), Navi oben auf der Konsole-KLASSE, alles (Navi,CD,Radio,etc) über einen Dreh-Knopf zu bedienen, selbst ich "Blondinchen" habe es "learning by doing" herausgefunden...uuund die super "Handbremse", die eigentlich eher wie ein größerer Fensterheberknopf aussieht und selbst von einen Kind mit dem kleinen Finger "angezogen" werden kann, kein Treten-Lockern-Hochziehen mit voller Kraft...

Dann die Größe...zuerst dachte ich, als ich mit meinem ja nicht gerade kleinen VW SHARAN auf den BMW-Parkplatz neben dem X5 parkte: Wow, das trau ich mich nicht... der ist ja DOPPELT so breit und hoch wie meiner (der ja auch nicht gerade-wie erwähnt- KLEIN ist), WO und WIE parke ich da denn jetzt in der Innenstadt??? Zumal sie voller Baustellen mit VERENGTEN Fahrspuren ist....

Nachdem mein Mann (übrigens Bahn-Fahrer!!!) mich aufzog, dass wir den Termin auch platzen lassen könnten, nahm ich den "Schlüssel", der eigentlich keiner ist, steckte ihn an seinen Platz und startete erstmal, dann Sitz positionieren, alle Spiegel einstellen, mich mental auf AUTOMATIK einstellen, dann "schalten", d.h. Hebel kurz antippen, ruck-zuck auf "D", Gas geben, wow, da schießt er los mit "NUR" 235 PS!!! Bischen mehr PS als meine Z3 2.8 , aber doppelt so schwer wie meine Zetti und dann noch als DIESEL!!!! Echte Freude am Fahren...

Dann Horror... ab in die Innenstadt, meinem Göttergatten die Bahnfahrt ersparen :o) und ihn zur Arbeit gefahren, Parkbucht erspäht, Blinker rechts - richtig angeklickt, sonst blinkt er nur 3x beim Antippen, Rückwärtsgang eingelegt...und was ist das??? Der rechte Aussenspiegel verstellt sich so, dass ich die rechte Bordsteinkante unten sehen kann, lenke, schlage ein, ein kurzes Piepen für hinten, also kurz ein Stück vor (Spiegel geht in die Ausgangsposition), dann nochmal zurück (selbes Absenken des Spiegels ), zack-fertig!!!! Hätte ich nicht gedacht, dass das so einfach ist, die Servolenkung ist Spitze, man braucht keine Oberarmmuskeln, um die 255er Reifen vorne (hinten 285er im Sportpaket inkl.!) zu bewegen-easy! Und KEIN Gehupe hinter mir, weil das "Frauchen" das Riesenteil nicht schnell genug geparkt bekommt-...denn...männermäßig beim ersten Versuch elegant "gelandet"!!!

Nun war es um mich geschehen, ich war hin und weg....

Dann erstmal über die Autobahn zurück nach Hause "aufs Land", leider eigentlich eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100/120 km/h auf der A66 , aber da ich verwunderlicherweise KEINEN Punkt in Flensburg habe,losgebraust, dann auf der Bundesstraße (4-spurig OHNE Geschw.begr.) Vollgas- jippie -wir fliegen, oben das Panorama-Glas-Dach, leider geschlossen, da es nieselte.

Unsere 2 Kinder -die hatte ich ganz vergessen zu erwähnen- saßen hinten auf ihren Gruppe III-Kindersitzen sehr bequem, da ausreichend Beinfreiheit herrscht, obwohl die Kleinere ihre Beine im Sitzen nicht im 45 Grad-Winkel anwinkeln kann, da die Sitztiefe natürlich auf Erwachsene ausgelegt ist, so "stehen" sie etwas vor, aber wie gesagt ausreichend Platz. Dann haben wir noch eine Freundin der Mädchen abgeholt, also dritter Kindersitz (Styropor-Sitzschale) in die Mitte, da wurde es dann doch schwierig, das Gurt-Einklick-Ding unter der breiteren Sitzschale zu finden, dafür konnte ich mit deren Mutter im 3. Stock am Fenster- ohne Auszusteigen! - über das halbgeöffnete Dach kurz noch plaudern ("Wow, ist der Euch? Steht dir gut!!!").

Leider waren die 2 Tage viel zu schnell um, vieles an dem tollen Auto gar nicht "entdeckt" oder ausprobiert, entdecke die Möglichkeiten dann später mal beim EIGENEN!!!!

Am Mo. vorm Zurückgeben nochmal volltanken, leider ist nur die ganz äußerste und engste Zapfsäule frei (rechts Zapfsäule mit hohem Bordstein-links bereits der Begrenzungszaun der Tankstelle zum Bürgersteig). Tja, dann mal los (hätte ich mit meinem ungelenken Sharan nicht gewagt, aber der X5 ist ja LEIDER nicht mein Auto / = meine Alus), Parksensor an, etwas den Podestbordstein der Zapfsäule mit dem Reifen touchiert, aber geschafft!!!
Bei 138 gefahrenen km habe ich 17,48 l Diesel verbraucht, wieder bei meinem typischen Kalt-Fahr-Stopp-Stadtverkehr mit DAUER-Klimaanlage an (Hausfrauen-Dasein: Aldi-stopp-Lidl-stopp-Rewe-stopp-vor der Haustür parken+ausladen (ausklappbare Ladekante)-stopp-dann umparken ins Car-Port-stopp! Motor wird nie "richtig" warm). Der Bordcomputer zeigte zwar 13 l an, aber das ist dann halt der beschönigte Durchschnittswert, aber im Vergleich zu den Konkurrenten unschlagbar WENIG!!! Mein Sharan braucht mit 119 PS immerhin auch gut 11 l.

Dann musste ich leider diesen Traumwagen wieder beim Händler abgeben (schluchz), aber nicht ohne mir Prospekte mit Preisliste mitzunehmen ;o)......"mein X5" hatte einen Neu-Preis bei der von mir nur grob beschriebenen Ausstattung von 71.360,- Euro . Bergabfahr/-anfahrassisten und Allrad haben ja alle dieser Sorte, habe ich erstmal nicht erwähnt.

Ich kann Euch nur raten, dieses Gefährt aus den vielen "Konkurrenten-die eigentlich keine sind!- "zu wählen, ....obwohl....ich habe den Porsche Cayenne noch nicht versucht...aber der frisst wiederum zu VIIIIIIEL Sprit...
VLG
Caro-22 P.S.: Und eins noch: KEIN Kopf-Anstoßen-beim-Einsteigen!!!!