BMW 7er Limousine Testberichte

Das Auto Wer sich über den E38 im Allgemeinen informieren möchte, dem seien die Foren sowie Wikipedia empfohlen; ich berichte hier über Erfahrungen mit meinem Auto. Aus erster Hand und aus Bj. 12 / 98 habe ich 2008 meinen 728i Automatik mit 130.000 Km gekauft. Für ein Vor-Faceliftmodell habe ich mich aufgrund des DIN-Radio ...  weiterlesen

Einen neuen Autobericht von Sindimindi kann es eigentlich nur aus traurigem Anlass geben: Das alte Auto, der heißgeliebte BMW 525i E34 ist kaputtgegangen - ein kapitaler Motorschaden hat dem Wagen nach fast 18 Jahren und mehr als einer Viertelmillion Kilometern den Garaus gemacht. Trotzdem darf der Wagen nach einer Herzverpflanzung - der Händler ...  weiterlesen

Am 22.4.05 hatte ich die Gelegenheit bei der Vorstellung der geliftetten BMW 7 ner Reihe teilzunehmen. Teil dieser Vorstellung war eine Slalomstrecke auf dem Flugplatz in Calden bei Kassel. Zur Verfügung standen drei verschiedenne Automarken die in der gleichen Preisklasse waren. VW Fueton Mercedes SCDI BMW 730 ...  weiterlesen

Hallo 730i Freaks - Habe mir einen 730i zugelegt und bin begeistert,auch wenn die Schleuder einem die Haare vom Kopf fressen will.Ist ja auch voll egal - wuste man ja schließlich vorher.Mein Wuppdich hatte bei kauf 160000 tKm auf der Uhr und ne menge neuteile,was mir den Kauf erleichterte - Nur den Kühler mußte ich wechseln,weil er undicht war. ...  weiterlesen

BMW ist Affenschissssss - Vorteile: Keine - Nachteile: Alles was es gibt

Da wir schon seit ca. 20 Jahren BMW fahren und auch schon einige Investitionen in die 7er Reihe bzw. in die M-Modelle der Marke getätigt haben, offerierte uns unser BMW Händler eine exklusive Probefahrt in München mit dem neuen 760iL. Es handelt sich ausdrücklich noch nicht um die endgültige Version, die nächstes Jahr das Licht der ...  weiterlesen

****Technische Daten**** Motor: Art: Benzin Zylinder: V 8 Aufladung: keine Hubraum in cm³: 4398 Leistung kw (PS): 245 (333) Drehmoment in Nm: 450 Kraftübertragung: Hinterrad Schaltung: Sechsganggetriebe, Automatik Verbrauch/ Fahrleistung: Beschleunigung von ...  weiterlesen

Dieser Artikel soll einen Einblick in die Technik des neuen 7er's geben. --------- iDrive --------- Der erste Blick kann irritieren. Geht es doch, ein Auto per Joystick zu steuern? Immerhin ragt aus der Mittelkonsole des neuen 7er-BMW kein Schaltknüppel, sondern ein metallisch glänzender Controller. So einer, wie man ...  weiterlesen

Der BMW 7er feierte auf der IAA 2001 in Frankfurt Weltpremiere und startete am 17. November 2001 europaweit mit den Modellen 735i und 745i. Auf allen anderen Märkten (z. B. USA) wurde die neue 7er Serie Anfang 2002 eingeführt. Die Langversionen werden ab April 2002 ausgeliefert. Der neue 7er wird seiner Tradition gerecht. Er wird wieder ...  weiterlesen

Ja, auf den ersten Blick ist mein kleiner 12 Zylindriger, 4,998 Liter, 1896 KG schwerer, super tankender, zwei Smarts langer, 300 PS starker Hecktriebler sicher nicht das Ultimum was sparsamen Benzinverbrauch angeht. Auf den zweiten Blick auch nicht. Erklärung: BMW Produziert 4 Automobiltypen: den 3er ein Fahrzeug etwa ...  weiterlesen

Hallo, ich hatte das Vergnügen, den neune 745i ein Tag lang zu testen. Der Abroll- und Federungskomfort ist erstklassig und dem der S-Klasse deutlich überlegen. Auch die Bedienung ist nach wenigen Minuten - etwas technisches Verständnis vorausgesetzt - kinderleicht (alleine die "zurück"-taste beim iDrive fehlt). Die Antriebseinheit - ...  weiterlesen

Noch ne Meinung zum neuen 7er... ...dabei bin ich nicht mal damit gefahren. Und wie er aussieht, muß jeder selber verkraften. Schon aufgefallen, daß in der aktuellen 7er-TV-Werbung das Heck nicht gezeigt wird? Nun ja, die Werbeagentur hat eben ihr bestes getan. Aber zaubern können die auch nicht. Mich hat hier hauptsächlich das ...  weiterlesen

Ich bin beeindruckt! Beeindruckt von der lichten Weite des Innenraums, beeindruckt von der Sanftheit der Schaltvorgänge der Sechs-Gang-Automatik, beeindruckt von der komfortablen Sitzlandschaft. Das war´s aber auch schon im positiven Sinne. Klar, der neue Siebener ist vom Fahrverhalten her ein typischer BMW und gefällt durch seine überraschende ...  weiterlesen

Ein Abend unterwegs im neuen BMW 7er. Als Wolfsburger eigentlich einer ganz anderen Automarke eng verbunden hatte ich vor kurzem die Möglichkeit den neuen BMW 7er ausführlich zu testen. Da ich aber im Normalfall nie ein solches Auto fahren werde, behandelte ich das Auto mit einem gewissen Respekt, was dazu führte, daß ich die Fahrleistungen des ...  weiterlesen

Vor kurzem bin ich auf von einem BMW 735i, Bj 1992 auf einen 740i, Bj 1995 umgestiegen. Zwar bringt auch der neue viel Freude, mehr Leistung, mehr Platz und mehr Ruhe, jedoch auch mehr Reparaturen. Während ich mit dem 735 in 9 Jahren und 250000 km nur die Wasserpumpe zu ersetzen hatte, war bei diesem Fahrzeug, das ich von Verwandten kaufte, ...  weiterlesen

Mit einer neuen, progressiven Formensprache des Designs, einer Vielzahl von technologischen Highlights und der neue 7er im Segment der automobilen Oberklasse neue Maßstäbe. Die Geräumigkeit des Fahrzeuges ist sehr beeindruckend. Die ersten Reaktionen der Automobilen Fachwelt und der internationalen BMW Händlerschaft, die das neue Oberklassenmodell ...  weiterlesen

Ihr werdet es nicht glauben. Ich bin vor 2 Stunden mit dem neuen 7er BWM gefahren. Ihr müßt wissen, der kommt erst im Juli auf den Markt. Ich hab gedacht ich bekomme ein Herzkasperl, als ich erfuhr, dass ich mit dem neuen (noch getarnten) 7er von München nach Dingolfing fahren durfte. Ich war diese Strecke schon tausendmal gefahren. Jedesmal mit ...  weiterlesen

Dass Dieselmotoren immer sparsamer, immer stärker und immer spritziger werden, ist kaum mehr zu übersehen. Nun hat die Heizöl-verarbeitende Erfindung des Herrn Rudolf Diesel auch die vorerst letzte Bastion gestürmt: Die automobile Oberklasse, in der Motoren mit mehr als sechs Zylindern den Ton angeben – einen Ton, der bislang nicht nageln, ...  weiterlesen

Ich möchte jetzt etwas über den BMW 735i schreiben. Der Wagen ist Luxus vom feinsten. Ein genuss ist das Einsteigen in die Limousine licht wohin man sieht. Dann werden die Türen geschlossen, und beim Starten erklingt ein kräftigkerniger Motor. Der bewegt das 2500Kg Koloss recht flott. Vielleicht Nachteilig sind Verbrauch und Kaufpreis zu ...  weiterlesen

Einfach alles vom Feinsten: Eine super geräumige und komfortable Limousine. Sehr umfangreiche Ausstattung und dann das Sahnestück: Ein überstarker 8-Zylinder Diesel mit 4.0 Liter Hubraum und 245 PS. Das Beschleunigen und Fahren mit der 5-Gang Automatik ist der pure Spaß. Jede Gaspedalbewegung wird spontan angenommen. ...  weiterlesen