Seit einigen Wochen fahren wir nun den neuen BMW 760i. Am Anfang stand die Überlegung, nicht doch auf den neuen 5er zu warten, aber da ich vorher einen M5 hatte und das Nachfolgemodell nicht vor Herbst 2004 auf den Markt kommt haben wir den Schritt zum 7er gewagt. In unserem Test muss er sich allerdings nicht gegen meinen alten M5 und den Z8 meiner Frau durchsetzen, dafür liegen einfach zu viele Welten zwischen einem Sportwagen und dieser fahrenden Couch.

Die Bestellung:

Wie bei BMW üblich erscheint am Anfang alles (relativ) günstig... Bis der nette Kundenberater dann mit einer Ausstattungsliste kommt, die einem Katalog von Quelle sehr ähnelt. Nach 3 Besuchen, 4 Kannen Kaffe und etlichen Stoff-, Leder- und Farbproben waren wir uns dann einig: Klassisch schwarz, Leder weiß, Dekor schawarz mit Piano-Hochglanzeffekt. Bei der Ausstattung war das einfacher: Ein Fahrzeug in der Kategorie mußte einfach Vollausstattung haben, hinzu kamen noch einige Details, die BMW Individual realisiert hat, etwa die getrennten DVD-Einheiten und Displays auf allen Plätzen, Laptop in den Rückenlehnen der Vordersitze, Fax on board etc... Die Lieferzeit war mit 12 Wochen eigentlich sehr schnell!

Die Auslieferung:

Zu meinem M5 hatte ich seinerzeit ein Fahrertraining bekommen, eine recht witzige Sache. Der 7er hatte sage und schreibe 4 Stunden (!!!) Einführung durch den Verkäufer. Meines Erachtens nach ist dies das erste Auto, das man nicht "einfach mal so" fahren kann, wenn man keine Einweisung bekommen hat. Der sensationelle Vorteil: kaum einer traut sich nach einer Probefahrt zu fragen! ;-)

Nachdem wir nun (theoretisch) wussten, wie alles funktionier haben wir uns auf den Heimweg gemacht, nicht ohne mit Amusement festzustellen, das Navi nicht gleich Navi ist und eine eingeschaltete Klimaautomatik mit 16 Grad im Winter auch "warm" bedeuten kann... *g*

Die erste Fahrt:

Zum Skiurlaub nach St. Moritz sollte es mi
t dem neuen Auto gehen, Schneeketten an Bord, wir hielten uns für gerüstet. Auf einer (erstaunlicherweise) freien deutschen Autobahn der Geschwindigkeitstest: Nicht so kernig wie die Sportwagen aus der BMW-Schmiede,a llerdings mit einem sehr flotten Anzug beschleunigt der Wagen auf Tempo 250, dort stoppt ihn die Elektronik. Toll ist das Gefühl auch bei diesem Tempo in normaler Lautstärke mit den anderen Insassen reden zu können, die Geräuschkulisse ist insgesamt sehr Leise. Das gewöhnungsbedürftige i-Drive bietet viele Komfortfunktionen, wenn man sich vorher mal einen Samstag Zeit nimmt um es zu testen. Im Fahrbetrieb erweist es sich als praktisch und übersichtlich und lenkt deutlich weniger ab als die vorherigen Systeme. Das neue Navigationssystem errechnet die Reiserouten sehr viel schneller als die Vorgänger, der Einbau ist optimal platziert: auch bei direkter Sonneneinstrahlung kann man das Display gut ablesen! Ein dickes Lob hierfür!

Der Verbrauch braucht hier mal nicht erwähnt werden, hier sind wir mal Kavalier und schweigen...

Die Passagiere im Fond sind auch nach 6 Stunden erholt und ohne Wadenkrämpfe ausgestiegen, wobei einer unserer Mitfahrer über 190 cm groß ist! Das DVD verkürzt die Fahrtzeit für die Gäste, toll ist auch die bordeigene Minibar mit Kaffeemaschine, wenngleich man hier auch nur einzelne Tassen aufbrühen kann. Aber eine komplette Küche wäre auch zu viel erwartet... ;-)

Ein wenig anfällig sind die Applikationen in Pianolack, tiefschwarz. Man sieht jeden Fingerabdruck sofort und ist (zumindest am Anfang) bestrebt, diesen wegzuwischen... Die weißen Sitze hingegen haben auch einen Schluck Kaffee ohne Fleck überlebt, sind sehr bequem und schick!

Hinten beheizte Sitze sowie eine Zonen-Klimaautomatik sind wohl die angenehmsten Extras: Jeder kann seinen Platz auf seine Bedürfnisse einstellen, was auch ganz gut funktioniert. Vorbei die Zeit des nörgels: Kann man jemand die Heizung höher stellen?!?

Beim Au
ssteigen ist die Fixierung der Türen eine kleine Sensation: diese bleiben in jeder Position stehen, nicht nur in 2 oder 3 bestimmten Schritten. Nie wieder Türen, die selbst zuklappen oder irgendwo gegen schlagen, weil man zu dicht an einem Baum o.ä. steht! Die funktioniert auch ganz gut... ausser, wenn das Auto in Schräglage steht oder an einem Hang! ;-)

Das Aufziehen der Schneeketten ist uns gott sei Dank erspart geblieben, deswegen kann ich hierzu nichts sagen...

Lob und Kritik der neutralen Mitfahrer sei hier noch einmal gelistet:

Die Audioanlage klingt angenehm und klar, auch bei geringer Lautstärke.

Die verstelllbaren Sitze sind Luxus pur und waren das Highlight schlechthin.

Die DVD-Anlagen mit Einzelplatznutzng (jeder kann einen anderen Film gucken) ist schick, allerdings laufen dort (noch) nur originale DVD´s... ;-)

BMW Assist kennt alle Staus und hat uns einige Stunden anstehen eingespart - toll!

Die hellen Sitze verursachen bei der Nahrungsaufnahme im Fahrzeug Angstzustände und sind sicher nicht "kindergeeignet"!

Der Humidor für Zigarren ist ein nettes Gimmick, aber wer jemals schon eine Zigarre im Auto geraucht hat weiß, worauf ich anspiele: Londoner Smog, den auch die Lüftung nicht schafft!

Die Aschenbecher haben ein Volumen von einer Zigarette (oder so ähnlich), man darf diese also bei jeder Pause leeren!

Die Getränkehalter nehmen nur Dosen auf, jetzt mit dem Dosenpfand ein echtes Manko!

Die Displays sind schlecht zu erkennen, wenn der Vordermann seinen Sitz zu stark kippt, der Laptop während der Fahrt ist teuer (mit D1)...

i-Drive ist eine gute Sache, aber bei einem Fahrerwechsel dauert es deutlich länger, bis man selbst einmal schlafen kann, aus Angst, der neue Fahrer findet zufällig doch einen Knopf, auf dem "Schleudersitz" steht...

Einparken ist auch ohne Assistent sehr einfach, das Auto ist übersichtlich, sowohl vo
rne als auch hinten!

Bi-Xenon, mitlenkende Scheinwerfer, etc... machen das Fahren angenehm, die sehr weichen Sitze ermüden einen aber schnell, man fühlt sich wie auf dem Sofa, leise Musik, angenehme Temperatur, nachts, alle schlafen, man gleitet dahin, träumt... GEFÄHRLICH!!!

Resume:

Alles in allem ist der neue 7er ein Traumwagen mit Leistung und Esprit! Allerdings kann man ihn nur lieben oder verachten, das ist GEschmackssache! Wer eine sportliche, schnelle Limousine sucht, die komfort in allen Bereichen bietet kommt an diesem Wagen kaum vorbei. Leider kann man ihn weder mit der S-Klasse noch mit einem A8 oder ähnlichem Vergleichen, da die Unterschiede zu groß sind. Eine S-Klasse ist ein Luxusschiff, aber nicht so sportlich (mein Kompagnon fährt eine), der A8 ist gewaltiges Understatement...

Eine Probafahrt im 7er ist wie, als ob man in einem 5-Sterne-Restaurant nur mal den Salat probiert, die wahre Freude kommt erst im Alltag auf. Leider ist der Wagen so schwerer zu verkaufen: Man bekommt viel erklärt, die Verkäufer müssen Überzeugungsarbeit zeigen. Reinsetzen, verstehen, fahren ist nicht! Eigentlich schade....