BMW 735 i Limousine
Produkttyp: BMW Autos
Kurzbeschreibung:Marke: BMW / Typ: Limousine / Autotyp: 4/5-Türer / PS-Zahl: 272 / Kilowatt-Zahl: 200 / Art des Getriebes: Automatik / ... mehr
BMW 735 i Limousine ... Ausstattung: ABS, Airbag, Beifahrer Airbag, Schiebedach, Klima, Lederausstattung, Servolenkung, Elektr. Fensterheber, Alufelgen, Elektrische Sitze, Zentralverriegelung, Alarmanlage, Wegfahrsperre, Klimaautomatik, Seitenairbags, Sitzheizung, Tempomat, Elektr. Einparkhilfe, Bordcomputer, ESP / Ein neues Fahren! Bei der Entwicklung des BMW 7er haben sich unsere Ingenieure und Designer von einem einzigen Gedanken leiten lassen: Fahrfreude neu zu definieren. Ihre Vision war ein Automobil, das konsequent auf das Fahren ausgerichtet ist - indem es zukunftsweisende Technologien mit größter Einfachheit verbindet. Das Resultat hat vier Räder, doch der Rest ist neu: eine progressive Formensprache für Exterieur und Interieur, ein innovatives Bedienkonzept und eine Vielzahl von technologischen Highlights, die neue Maßstäbe setzen. Erleben Sie die einzigartige Balance von Performance, Dynamik, Sicherheit und luxuriösem Komfort. Machen Sie Bekanntschaft mit dem BMW 7er. Erleben Sie ein neues Fahren.Neuester Testbericht: ... als der automatisch geschaltete 735i, welcher gar mehr verbraucht als der spätere BMW 740i mit dem modernem V8-Motor und ... mehr
... ebenfalls Automatik.
Der BMW 735i - insbesondere als Handschalter - vermittelt am aller ehesten noch das ganz typische BMW-feeling Fahrvergnügen, bedingt durch den seidigen Reihensechszylinder, der knackigen Handschaltung und dem pur genießbaren Heckantrieb. Das turbinenartig hochdrehende Motorengeräusch ist zwar gut gedämmt, aber noch vernehmbar. Die Kraftentfaltung ist noch eine schöne niedertourige; der 3.5 R6 hat schon sehr viel Drehmoment im Drehzahlkeller und lässt sich somit schaltfaul fahren. Ausgestattet mit...mehrPreisvergleich zu BMW 735 i Limousine
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Testberichte zu BMW 735 i Limousine
von - geschrieben am 13.01.08, geändert am 13.01.08 (Sehr hilfreich, 3476 Lesungen)
Bewertung:
Mein erster BMW war ein 735i Schalter, ich war stolz wie Oscar endlich so ein Schiff zu besitzen wovon ich als Kind schon immer geträumt habe! Schön in Lachssilbermetallic, aber mit nicht so praller Ausstattung. Der 735i hat einen urigen 3.5 R6 12V - also einem 3.5 Liter großen Sechszylinder mit 2-ventiltechnik, also insgesamt 12 Ventilen. Dieser Motor hatte seine Ursprünge aus den späten 60ern, natürlich über die Jahre immer wieder verfeinert und mit Einspritzung versehen. Als der 7er BMW E32 1986 auf den Markt kam war die Topmotorisierung das erste Jahr der 735i, erst Herbst 1987 löste ihn der oft bejubelte Zwölfzylinder 750i ab. Mit 211 PS, 305 Nm und einem ... weiterlesen
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