BMW 320 xd



Produkttyp: BMW Autos
Kurzbeschreibung:Marke: BMW / Autotyp: 4/5-Türer / Anzahl der Zylinder: 4 / Kraftstoff: Diesel / PS-Zahl: 177 / Kilowatt-Zahl: 130 / Art des Getriebes: Schaltgetriebe / Ausstattung: ABS, Airbag, Beifahrer Airbag, Klima, Radio, Radio/CD, Allrad, Servolenkung, Elektr. Fenst / ... mehr
Preisvergleich zu BMW 320 xd
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Testberichte zu ähnlichen Produkten
Allgemeines zur BMW 7er Baureihe
Günstiger als gedacht (206 Wörter)von "567485 - geschrieben am 24.08.01, geändert am 24.08.01
Bewertung:
Ich habe das Fahrzeug (735i) vor 4 Jahren von Verwandten gebraucht erworben und damit den Vorteil des recht hohen Wertverlustes aunutzen können. Das Fahrzeug ist nun 9 Jahre alt und hat 250000 km hinter sich. Einzige defekte bisher: Wasserpumpe und Lüfterkupplung (insges. Reparaturkosten ca. DM 300.-) Der Service ist unproblematisch und die Durchführung bei einer kleinen Werkstatt, die deutlich billiger als der BMW Vertragshändler ist, möglich. Auch nach dieser Kilometerzahl scheppert und klappert nichts an dem Auto. Durchschnittlich fahre ich das Auto (50% Stadtverkehr, 30 % Autobahn, 20 % Landstraße)mit einem Verbrauch von 11 l /100 km Normal Benzin (ab Bj 1994 ...
Allgemeines zur BMW 7er Baureihe
von bertll007 - geschrieben am 22.12.01, geändert am 22.12.01 (Sehr hilfreich, 869 Lesungen)
Bewertung:
Hallo, ich habe mir Ende 1999 über eine Internet-Versteigerung meinen derzeitigen Reisewagen - BMW 735 iA, Baujahr 1988 - gekauft. Der Kauf war eigentlich ehe ein Jux, aber der E32 gefiel mir schon immer sehr gut, so dass hier zuschlug. Bald darauf habe ich meinen neuen Dienstwagen (BMW 520d) abgegeben und fahre stattdessen mit meinem nun 13 Jahre alten 735er. Der 735er ist mit dem 3,5 Liter-Reihensechszylinder-Motor und einem ZF-4-Gang-Automatikgetriebe ausgerüstet und überzeugt immer noch durch seine guten Fahrleistungen. Ein neuer S320 fällt im Durchzug auf der Autobahn zurück... Problematisch ist beim E32 die Elektronik - angefangen vom Bordcomputer, ...
BMW 1502
von tobias-maria - geschrieben am 14.03.00, geändert am 17.04.00 (Sehr hilfreich, 304 Lesungen)
Bewertung:
Vor 3 Monaten habe ich mir einen alten BMW gekauft, den 1502er. Er ist 24 Jahre alt und kostete 1000.- DM. Dazu kamen noch 1400,- DM Anfangs-Reparaturen: neuer Unterbodenschutz, gebrauchte Winterreifen (fast neu), neue Vorderbremsen, Schweißarbeiten und Lackierung, Ölwechsel, Reparaturen an der Elektronik + Handbremse, neues Gutachten da 8 Jahre abgemeldet, TÜV und ASU. Er hatte nur 100.000 km gefahren und stand ca. 8 Jahre ungenutzt. Warum? Wegen dem Geschrei von Umweltbelastung, teurem Benzin, hohen Steuern, Kraftstoffverbrauch, großen Reparaturen, ... Immense Kosten. Aber, Selberdenken ist die Devise. Punkt 1: Die "Umwelt" wurde bereits bei der ...
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