Im März 2010 haben wir uns einen gebrauchten 3er gekauft.

Da unser Nachwuchs im Sommer kommen sollte und unser Alter nur 3 Türen hatte, sollte der neue Wagen Platz haben.

Auf der Suche nach einem neuen Wagen blieben wir auf dem dreier stehen.

Zwar hat mich die PS-Zahl etwas gestört, jedoch wird man mit einem Kind nicht rasen und da wir die meiste Zeit im Stadtverkehr unterwegs sind, reichen diese vollkommen aus.

Unser neuer Gebrauchter wurde 2000 zugelassen, es handelt sich um einen Vorfacelift, das heisst die Scheinwerfer sind etwas anders und vor allem die PS-Zahl niedriger.

Der Hubraum von unserem Wagen beträgt jedoch 1,9L und das mit 105 PS.

Das gute daran ist, dass man den Wagen gut hoch ziehen kann, das schlechte daran ist der Spritverbrauch.

Dieser liegt im Durchschnitt bei stolzen 11 Litern, natürlich muss man auch dabei bedenken, dass der BMW nicht grade leicht ist, mit rund 1300kg und dann noch die Insassen und das Gepäck, da ist eigentlich der Wagen bei uns untermotorisiert.

Das merken wir sehr stark, wenn der Wagen mit 4 Personen besetzt ist, jeder um die 85kg, dazu ne Klima und Gepäck, das klaut mächtig an Leistung.

Aber da solche Fahrten nicht oft vorkommen, wir sind nur zu dritt, reichen die PS auf jeden Fall aus.

Gekauft haben wir das Fahrzeug Checkheft gepflegt, nur ein Besitzer und mit 12 Monaten TÜV für 5250 Euro.

Das war auf jeden Fall ein guter Preis.

Neben der serienmäßiger Ausstattung hat der Wagen eine Klimaautomatik und 6 Airbags, mehr war nicht dabei.

Der Innenraum bei dem Wagen ist in schwarz-wurzelholz verarbeitet.

Wir hatten vorher einen Escort, und der Unterschied war sehr groß.

Die Verarbeitung des BMWs ist sehr solide, nichts klappert, man hört kaum Windgeräusche, man merkt, dass man in einem guten Wagen sitzt.

Der tolle Nebeneffekt, den wir fest gestellt haben, keiner weiß, dass man eine kleine Maschine hat, und es wird einem Platz gemacht, das zaubert immer ein Grinsen aufs Gesicht.

Leider macht er auch bei 210km/h Schluss, aber wie schon erwähnt, fahren wir mit einem Baby nicht so schnell.

Der Kofferraum war ebenfalls sehr wichtiger Aspekt beim Kauf, unser Kinderwagen, der ABC Condor, passt ohne Probleme rein, dann bleibt noch Platz für 2 Taschen.

Die Türkante hinten könnte jedoch etwas höher sein, man muss mit dem Köpfchen vom Kind aufpassen, wenn man es in den Kindersitz rein setzt.

Bei der Babyschale gab es absolut keine Probleme, der Gurt ist sehr lang und reicht auch bei größeren Babyschale aus, bei dem Corsa von meiner Freundin hat der Gurt nicht ausgereicht.

Der Platzangebot im Innenraum ist ausreichend, jedoch ist der Ausstieg hinten für erwachsene Personen ebenfalls erschwert, da die Sitz-Bank an den Seiten höher ist. Wenn man aber drin sitzt, ist es auf jeden Fall gemütlich. mit mehr als 4 Personen würde ich auch nicht auf eine Reise starten, dann wird es auf Dauer doch unbequem, aber das finde ich ist bei jedem normalen Wagen so.

Natürlich war mir auch klar, dass der Wagen eine Laufleistung von 97000km hatte und somit kein Neuwagen war, zwar sah der Lack toll aus, in einem ziegelrot, aber man fand auch keline Kratzer und Dellen, die von anderen Fahrzeugtüren standen, weil es eben Personen gibt, die ihre Autotür aufreissen, ohne auszupassen.

Der Motor sah beim Kauf gepflegt aus, nichts war verschmiert. Nach dem Kauf habe ich jedoch vorsorglich das Öl wechseln lassen, da das Öl was drin war für mich nicht so optimal aussah.

Soweit so gut, wir fuhren den Wagen und fanden es klasse.

Nach ca. 3 Monaten ging dann die Motorleuchte ein, ich habe es auslesen lassen und keine Werkstatt, insgesamt drei, konnte mir genau sagen was der Fehler sein konnte. Der Speicher wurde gelöscht, ging jedoch nach paar Tagen wieder an. Zu BMW wollte ich nicht unbedingt, da dort die Preise nicht unbedingt ein Schnäppchen sind.

Also habe ich auf eigene Faust mich in einem BMW Forum angemeldet und dort etwas rumgesucht, und entschloss schliesslich den Luftmassenmesser zu tauschen. Also habe ich den günstig aber original vom Bosch bestellt, der Einbau ist sehr einfach, da man an jede Schraube gut ran gekommen ist. Nachdem Einbau wurde der Fehlerspeicher von der Werkstatt gelöscht und ja, ich hatte endlich Ruhe, keine gelbe nervende Leuchte mehr!

Allerdings kamen dann nach und nach Reparaturen, Querlenker, Domlager hinten, Kühlwasserschlauch geplatzt, nun poltern vorne die Stabi-Lager und als neulich der Wagen oben war, habe ich gesehen, das es Getriebeöl leckt. Batterie mussten wir austauschen, war einfach zu alt. Und das alles in wenigen Monaten. Die Werkstatt meint es ist zwar nicht so tragisch mit dem Öl, passiert bei BMW dieses Typs wohl bei jedem dritten Wagen, aber mich stört es trotzdem.
Denn jede Reparatur kostet Geld und das sammelt sich allmählich.

Wer sich so einen Wagen kaufen möchte, denn gut sieht er ja aus, sollte auf jeden Fall unter dem Wagen schauen, am besten auch bevor man das Fahrzeug kauft Probe fahren und auf Poltern hören.

Ein Checkheft sollte unbedingt dabei sein.

Und immer darauf achten, ob das Fahrzeug einen Unfall hatte.

Und auch auf die Bereifung achten, denn 10 Jahre alte Reifen sollte man nicht mehr fahren.

Trotzdem muss ich sagen, das der BMW ein gutes Auto ist und einfach ein Blickfang vor dem Haus.

Bei guter Pflege wird er noch sehr viele Kilometer überstehen, da die Motoren sehr solide sind.

Unserer hat 2 weitere Jahre nun Tüv und Au ohne Mängel im Februar bestanden.

Meine Empfehlung ist aber auf jeden Fall der 1.8L, egal ob Touring oder Limo.

Das Fahrzeug bekommt von mir 5 Sterne, da es in seiner Klasse trotzdem ein sehr gutes Fahrzeug ist und manche Marken bei dem Baujahr schon in der Schrott-Presse landen, weil die so kaputt und verrostet sind. Bei unserem Wagen haben wir niergendwo Rost.

Bei Modellen vor 2000 habe ich Rost beim Kofferaum, Motorhauben-Falz oder Radläufe gesehen.
Darauf sollte man natürlich auch achten. Der Rost kommt immer von Innen, auch wenn es Aussen nicht sichtbar ist.

Bei guter Pflege ist das Fahrzeug einfach top!