BMW 1502

Produkttyp: BMW Autos
Kurzbeschreibung:Marke: BMW
Neuester Testbericht: ... an und bringt mich überall zuverlässig hin. Dank der einfachen Konstruktion kann man mit etwas Geschick vieles selber ... mehr
Preisvergleich zu BMW 1502
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Testberichte zu BMW 1502

von - geschrieben am 10.05.00, geändert am 10.05.00 (Hilfreich, 261 Lesungen)
Bewertung:
für 1300,- DM habe ich mir einen 1502 gekauft. Reparieren mußte ich bis jetzt die vorderen Bremsen und den Auspuff, das war alles innerhalb eines Jahres. Der Wagen springt immer an und bringt mich überall zuverlässig hin. Dank der einfachen Konstruktion kann man mit etwas Geschick vieles selber reparieren. Ersatzteile kann man zu moderaten Preisen bei verschiedensten Herstellen bestellen, aber auch BMW Original-Teile kosten nicht die Welt und sind verfügbar. Der 75 PS-Motor ist natürlich keine besonders aufregende Motorisierung, reicht aber. In der Versicherung kann man den 1502 als Youngtimer versichern, so mich Steuer und Versicherung im Monat etwa 80,- DM kosten. ... weiterlesen

von - geschrieben am 04.04.00, geändert am 04.04.00 (Hilfreich, 154 Lesungen)
Bewertung:
Auch wir haben einen 1502 Baujahr 76 guenstig fuer DM 300,- erstanden, allerdings entsprechend aufwendiger zu restaurieren. Aber das Fahrzeug ist nun voll alltagstauglich, ALLE Teile sind von privaten Haendlern ohne Probleme NEU zu bekommen. Einziger bei uns vorgekommener Engpass war eine bestimmte Antenne. Da bleibt erst mal die alte dran. Ansonsten sind folgende Schwachpunkte (vergleichsweise sehr wenige!) aufgefallen (normal ist Blech noch vollkommen in Ordnung, Unterboden vollstaendig ok.): - Hinterachsquerlenker waren praktisch durchgerostet und mussten ersetzt werden; - Kotfluegelinnengehaeuse vorne bei Scheinwerfer und Blinker angerostet (es gibt Einsaetze ... weiterlesen

von - geschrieben am 14.03.00, geändert am 17.04.00 (Sehr hilfreich, 304 Lesungen)
Bewertung:
Vor 3 Monaten habe ich mir einen alten BMW gekauft, den 1502er. Er ist 24 Jahre alt und kostete 1000.- DM. Dazu kamen noch 1400,- DM Anfangs-Reparaturen: neuer Unterbodenschutz, gebrauchte Winterreifen (fast neu), neue Vorderbremsen, Schweißarbeiten und Lackierung, Ölwechsel, Reparaturen an der Elektronik + Handbremse, neues Gutachten da 8 Jahre abgemeldet, TÜV und ASU. Er hatte nur 100.000 km gefahren und stand ca. 8 Jahre ungenutzt. Warum? Wegen dem Geschrei von Umweltbelastung, teurem Benzin, hohen Steuern, Kraftstoffverbrauch, großen Reparaturen, ... Immense Kosten. Aber, Selberdenken ist die Devise. Punkt 1: Die "Umwelt" wurde ... weiterlesen
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