Acht Zylinder, 420 PS, 430 Nm Drehmoment, Daytonagrau-Perleffekt: Mein Audi RS4 Avant (B7). Du setzt dich ans Steuer, drehst den Zündschlüssel auf Zündung - und drückst in der Mittelkonsole den Start-Engine-Knopf. Das Konzert beginnt. Jeden morgen von vorn. Und es ist ein brilliantes Konzert. Einmal zurücksetzen, wieder vor, vom Hof fahren. Die etwas erhöhte Kaltstart-Drehzahl normalisiert sich bereits beim einbiegen auf die Straße. Der zweite Akt. Der Schalter mit dem S. Zugegeben, eine Poser Funktion. Quasi, um zu zeigen, was man hat. Muß man aber nicht unbedingt betätigen. Wenn man sich für über 700 Euro Aufpreis das RS4 Lenkrad gönnt (unbedingt machen!), befindet ...  weiterlesen

*********************** *** 1. Technische Daten *** *********************** Einleitend bringe ich Euch schnell die Technischen Daten näher, die meiner Meinung nach immer in einen solchen Bericht gehören, aber nur kurz und schnell angerissen werden sollen, weil sie doch recht trocken sind: Der Audi A3 1,6l besitzt einen 101 PS starken Motor (das ganz neue Modell hat noch mal eine Pferdestärke mehr). Der Hubraum beträgt 1595 ccm. Dieser Motor beschleunigt den Audi A3 in 10,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Des weiteren hat der Audi A3 einen durchschnittlichen Verbrauch von 8,0l. Fährt man überwiegend in der Stadt liegt der Verbrauch etwas höher; ...  weiterlesen

Heute ist es soweit. Heute bekomme ich ihn. Ab heute ist er meiner. Lang hab ich auf ihn gewartet, doch dieses Warten hat ein Ende. Die Rede ist von meinem neuen AUDI RS4. Pünktlich um 9 Uhr stehe ich vor dem Autohaus. Der Chef persönlich begrüßt mich. Klar, wann bekommt man schonmal ein Auto für rund 140.000 DM los. Es folgt der obligatorische Plausch bei Kaffee, aber ich bin mit meinen Gedanken schon längst woanders. Eine gebirgige Landschaft, eine schmale, kurven- reiche Straße und ein avussilberner Audi-Kombi. Elegant nimmt er die Kurven, beschleunigt auf den Geraden, die Sonne scheint.... ...  weiterlesen

Also ich selbst besitze keinen rs4... habe das auto aber schon 3 mal gefahren und bin auch schon oft genug mitgefahren um sagen zu können das es ein echter porschekiller ist. als ich das auto zum ersten mal gefahren habe wußte ich nicht was für eine kraft die 2 turbos leisten und hab unbewusst im 2 gang vollgas gegeben... daraufhin meldeten sich sofort 4 quietschende reifen... :-))) geiles teil. neulich habe ich als beifahrer auf der autobahn miterlebt das ein bmw 740 keine chance gegen den rs4 hat. bei 130 auf der autobahn ist uns ein 740er bis auf die stoßstange aufgefahren. naja wir hätten ihn ja schocken können und die bremse mal treten können. ...  weiterlesen

Bisher stellte sich immer die Frage, ob man ein geräumiges Auto, oder einen Sportwagen haben will. Diese Frage will Audi mit dem RS4 überflüssig machen. Wird diese Frage wirklich überflüssig? Wir werden sehen: A.) Allgemeines über den Audi RS4 B.) Optik außen C.) Optik innen D.) Fahrtest E.) Ausstattung F.) Technische Details G.) Schlussfazit A.) Allgemeines über den Audi RS4 Der Audi RS4 ist das erste Auto, das alleine komplett von der quattro GmbH konzipiert wurde. Natürlich bestand eine enge Zusammenarbeit mit Audi. Ziel war es ein sportliches, komfortables und geräumiges Auto zu erschaffen. Dabei entstand Der ...  weiterlesen