Als Audi vor zwei Jahren auf der Detroit Motor Show seine Studie eines leistungsstarken A6 Avant Quattro mit höhenverstellbarem, luftgefedertem Fahrwerk präsentierte, zweifelte kaumjemand am Willen der Ingolstädter, das "Allroad Quattro" genannte Auto auch auf den Markt zu bringen. Das Konzept eines luxuriösen Kombi, der auf Hochgeschwindigkeitstraßen eine ebenso gute Figur machen soll wie in der rauen Realität unwegsamer Geländepassagen, ist für Audi als Allrad-Pionier und zugleich Produzent erfolgreicher Oberklasse-Autos schließlich fast Verpflichtung. Jetzt ist der Allroad Quattro, wie er immer noch heißt, Wirklichkeit geworden. Auf dem Genfer ...  weiterlesen

Wir sind seit kurzem stolze Besitzer eines Audi Allroad Quattro 2,5TDI Tiptronic und konnten uns nun schon knapp 10000km von der Qualität der Fahrzeuges überzeugen. Die Verabreitung ist Audi typisch sehr gut und die Innenausstattung lässt kaum Wünsche offen. Für ein fast 2 Tonnen schweres Gefährt sind die 180 Diesel PS genau richtig. Mit der Automatik ist er sehr stark im Anzug und eine Endgeschwindigkeit von (Tacho) 230km/h reicht in der Regel aus. Das Bose Soundsystem ist für Musikfans ein muss und das Navigationsystem (Plus Variante) ist praktisch. Aus eigener Erfahrung ist allerdings das System von BMW besser (genauer), die Staumeldungen kommen oft zu ...  weiterlesen

Vor einem Jahr hat sich mein Vater einen Audi Allr. Qu. TDi gekauft. Obwohl er schon mit 180PS ausreichend mortorisiert war bekam er von Abt einen Chip der ihm 220PS und 430NM verpasste. GEIL... Hier die Vorteile. -Super Handling dank sehr gutem Quattro -gute Performence (mit und ohne Chip) -hohe Qualitätsanmutung innen und außen -Einfache und effektive Niveauregulierung -Gute Differenziale Da wir nicht einseitig sein wollen hier die Nachteile: -recht hoher Verbrauch (10.5l) -hoher Reifenverschleiß (20.000km) -kleinere Mängel (liegt allerdings an der Inkompetenz der Werkstatt) -Preis - Leistung (ist halt deutsch) ...  weiterlesen

Dieses Wochenende hatte ich das unbeschreibliche Vergnügen, den Audi Allroad 2,7-Liter-Biturbo-V6 mit 184 kW/250 PS zu testen. Zwei stunden durfte ich mit dem Höllengerät umher fahren. Ich wollte gar nicht mehr aussteigen. Allerdings war die Farbe der Innenausstattung (Grau + Grün Leder) etwas beleidigend für das geschmackvolle Auge, Aber ist ja nicht meins gewesen. Der Fahrkomfort ist absolute spitzenklasse. Noch besser kann es fast nicht sein. Durch den Biturbo bekommt der Bullide einen Höllen Anzug und geht ab wie Schmitz katze. Die Serienausstattung läßt schon fast keinen Wunsch mehr offen. Alles drin was man braucht. Sitzheitzung, ...  weiterlesen

Als Audi-Fahrer (derzeit A4 Avant) bekam ich vor einer Woche eine Einladung zu einer Probefahrt mit dem neuen Audi Allroad. Ich kann den Eindruck der 30 Minuten dauernden Fahrt nur so beschreiben: Der Allroad ist das beste Auto mit dem ich jemals unterwegs war. Im Innenraum ist er Audi-typisch eher auf Understatement getrimmt, die Materialien und Verarbeitung aber natürlich Extraklasse. Der Motor bullig und durchzugsstark, das Fahrwerk für ein derartig 'höhergelegtes' Fahrzeug absolut neutral und zu einem Quattro-Antrieb braucht man natürlich nichts mehr zu sagen. Leider ist der Audi mit seinen mehr als 100000 Mark für mich unerschwinglich, doch würde ich ...  weiterlesen