Wir haben 1998 ein Bauprojekt für den Besitzer eines Audi-Autohauses erstellt. Ich ließ mich zur Probefahrt überreden. Die Traktionsvorteile des Quattroantriebes haben mich als Bauunternehmer, der oftmals auf schlechten Wegen unterwegs ist, schließlich zum Kauf bewogen. Ich habe das Fahrzeug als Neuwagen im Februar 1998 für 129.000 DM übernommen und habe bis November 1999 120.000 KM zurückgelegt. Das Fahrzeug war mit nahezu allen damals lieferbaren Extras ausgerüstet. Der Innenraum ist im großen und ganzen gut verarbeitet. Die Sitze sind eine Spur zu hart, die Sitzposition ist gut. Das Raumangebot gutd. Das Solardach hält auch bei stehendem Fahrzeug ...  weiterlesen

Ich fahre beruflich ca.80000 km im Jahr mit verschiedenen Fahrzeugen. Am liebsten fahre ich meinen A8. Nach mittlerweile ca. 170.000 km klingt das Zuschlagen der Türen noch immer wie am ersten Tag. Kein Knirschen, keine komischen Geräusche - einfach wie neu! Mit Vollausstattung fehlt einem nichts. Die Sitze sind ein Traum. Nach langen Autobahnfahrten steigt man frisch aus. Da stören einen auch nicht die "Ewig-Links-Fahrer" mehr so sehr. Der Motor ist in allen Belangen eine gelungene Entwicklung. Das der Verbrauch bei ca.13-16 Litern liegt, ist für ein Fahrzeug von fast 1900 kg und mit 300 PS auch nicht unnormal. Der Audi-Service (jedenfalls im Raum ...  weiterlesen

Nein kein Stottern, daß täuscht. Eine Autobezeichnung die auf der Zunge zergeht. Stottern paßt nun wirklich nicht zum A 8, seidenweich und doch kraftvoll die V 8 Maschine mit Ihren 4,2 Litern und 5 Ventilen pro Zylinder. Zum Stotterer wird man höchstens selbst wenn einen die Kraft verblüffend fest und doch so luxuriös in die Ledersessel drückt. Ich fuhr dieses Monstrum einfach so zur Probe weil kein A 4 da war und da hats mich gepackt. Das Vorurteil Seniorenkutsche war passé und habe zugeschlagen. Stimmt, ab und zu gucken schon mal Leute denen man Ihren Spruch aus dem Gesicht lesen kann: "Pappis Auto" oder "Was machst Du denn in so einem Auto", mir ...  weiterlesen

Der Audi A8 war seit er erschienen ist ein auto ohne vergleich. Die Karosserie, die aus Aluminium angefertigt ist und damit rostfrei waere ist eines der groessten Vorteile dieses Autos. Aber auch die Innenausstattung laesst keine Wuensche uebrig. Ledersitzte, Navigationssystem und serienmaessige Klimaanlage sind nur ein teil der gesamten Luxus-Ausstattung. \nDer drehfreudige V8 Motor macht jedem Fahrer spass und das perfekt getakte automatikgetriebe macht das Autofahren zu einem Vergnuegen. Selbst die neue S-Klasse von Mercedes macht diesem auto keine ...  weiterlesen

Der Audi A8 4.2 Liter ist eine Sportwagen im Limousinenfell versteckt! Wem der zu hohe Spritpreis in Deutschland nichts ausmacht kann dieses Baby aus dem Schlaf erwecken und den Tiger auspacken! Der Abzug ist wahnsinnig, selbst die Tiptronic ist fast nutzlos, da das Automatikgetriebe sehr drehfreudig ist! Wer also ein Auto sucht, das, dank dem Vierradantrieb, in jedem Gelände zurecht kommt, auf der Autobahn Kondensstreifen hinterläßt und dabei aber den Komfort einer Limousine bietet, ist hier ...  weiterlesen