Seit kurzem besitzen wir einen „Audi A6 Avant" in Silbermetallic und ich finde, es ist ein richtig toller Wagen. Doch jetzt mehr...

So sieht er aus

Der „Audi A6 Avant" unterscheidet sich kaum von anderen Audi Combis oder einem Passat Combi. Er sieht recht unspektakulär aus, was aber nicht abwertend gemeint ist. Er ist ca. 4,8m lang und etwa 1,5m hoch (mit Dachreling). Die Schnauze (mit Außenspiegel) ist ca. 2m breit und das Heck 1,8m breit.

Innenausstattung

Im „Audi A6 Avant" sitzt es sich vorne und hinten sehr bequem. Die Sitze sind vorne elektronisch verstellbar, hinten nicht. Die Innentemperatur kann man auf 0,5°C genau einstellen. Die Klimeanlage kann man auch auf Auto stellen, was bedeutet, das automatisch die Luftversorung geregelt wir. Vorne und hinten sind Zigarrettenanzünder und verstellbares Gebläse. Airbags für Fahrer und Beifahrer und an der Seite. Elektrische Fensterheber vorne und hinten, wobei man vom Fahrersitz aus alle Fenster öffnen und schließen kann und die Türen automatisch verriegeln kann. Das Lenkrad ist Höhenverstellbar. Der A6 besitzt ein Radio, welches beim allerersten einschalten einen Code abfragt, sonst kann man keine Musik hören und falls es geklaut wird, können die Diebe keine Musik hören. Das Radio hat RDS und hat je 12 Speicherplätze für für FM und für AM.
Die Lautstärke kann man per Jog-Dial-Knopf ändern. Sonst kann man Bass, Balance, Treble und vieles mehr verstellen und das Radio besitzt ein Kassettendeck. Armlehnen vorne und hinten erleichtern das fahren und man kommt gut an die Handbremse und an die Schaltung heran. Getränkehalter und Aschenbecher.

Das Display

Das Display zeigt Geschwindigkeit, Strecke, Tankinhalt, Temperatur, Druck, Drehzahl und Uhrzeit an. Außerdem zeigt es die Außentemperatur an (in Zahlen) und man kann einstellen ob es aktuellen Verbrauch, Durchschnittstempo oder die Strecke ,die noch gefahren werden kann, anzeigt und
alles digital. Falls eine Tür aufgemacht wird oder der Tank leer wird, zeigt es das Display auch an.

Technische Daten

V-6-Zylinder, Ottomotor, Fünfventil- Technik, jeweils zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), Einlassnockenwellen mit hydraulischer Verstellung, Schaltsaugrohr, 2976ccm Hubraum, 200PS, Vorderantrieb, 5-Gang-Getriebe + Rückwärtsgang, Servolenkung, Scheibenbremsen vorne/hinten, max.1590 l Gepäckraumvolumen, 70 l Tankinhalt, 241km/h Höchstgeschwindigkeit, von 0 auf 100 in 7,7 sek, Super bleifrei,

Verbrauch

Der A6 tankt Super bleifrei und verbraucht Städtisch 13,9-14,1 l
Außerstädtisch 7,3-7,5 l


Sicherheit

Der A6 hat ESP, ABS, Bremskraftverteilung, elektronische Differentialsperre. Der Bremsdruck beträgt max. 200 bar.

Extras

elektronisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Frontscheibe aus Verbundglas mit grauem Colorstreifen am oberen Rand, Funkfernbedienung für Zentralverriegelung in Fahrzeugschlüssel integriert mit Gepäckraumfernöffnung, Innenspiegel abblendbar, Wegfahrsperre elektronisch

Fahrgefühl

Der A6 lässt sich sehr gut fahren. Die 200PS, die man besonders beim beschleunigen spürt, bringen den Wagen auf 240km/h und auch bei dieser Geschwindigkeit lässt sich der A6 noch gut steuern. Bei geringeren Geschwindigkeiten lässt er sich sehr präzise und leicht steuern. Man muß sich nur an das Gas gewöhnen, wenn man vorher noch nicht Audi gefahren ist, da man das Gas sofort und stark spürt.

Fazit

Für ca. 70000 DM nicht billig, aber sehr gut. Ich kann diesen Wagen nur empfehlen und nichts an ihm aussetzen.