Fahrspaß aber unerwartete Qualitätsmängel - Vorteile: TDI Motor (Durchzug, Verbrauch), Multitronikgetriebe (wenn funktionsfähig), Fahrwerk (hier Sport) - Nachteile: Multitronikgetreibe nach 1 Jahr/25Tkm defekt , Kofferraum nicht mehr schließbar (30Tkm), Verarbeitungsmängel (Knacken/Rumpeln)

Mein 2ter neuer A6 TDI. Der erste auf 145.000km in drei Jahren ohne Probleme. Also den gleichen mit geringfügig höherer Leistung, ohne Anhängerkupplung, dafür aber mit Standheizung gekauft. Beim 2ten seit der Auslieferung Probleme mit der Anzeige von Wegstreckenzähler, Tageskilometer, Datum. Alles flackert und es scheint kein Fehler zu finden zu sein. Der erste Amaturenträger wurde schnell ausgetauscht, aber nachdem der Fehler damit nicht behoben wurde begann das Rätselraten und 'finger pointing'. Mittlerweile bei über 60.000km angelangt noch immer keine Lösung. Da dieser Fehler natürlich nicht im Fehlerspeicher auslesbar ist, begann sich alles erst in dem ...  weiterlesen

Hallo! Ich habe bereits das zweite Modell vom Audi A6 2.5 TDI, beide jeweils neu gekauft. Der Rabatt betrug in beiden Fällen ca. 10 %, aber teilweise erst nach zähem Verhandeln mit mehreren Händlern. Den ersten Wagen habe im Dezember 1997 bestellt und im April 1998 in Neckarsulm abgeholt. Damals war kaufentscheidend, daß der Wagen bei vergleichbarer Ausstattung ca 10 TDM bis 15 TDM preiswerter als ein BMW oder Benz war. Sehr reizvoll fand ich auch den zur damaligen Zeit neuen TDI-Motor, der super Fahrleistungen bei geringem Verbrauch versprach. Anschliessend fuhr ich den Wagen ca 175.000 Km bis zu einem Motorschaden im Januar 2001. Verursacht ...  weiterlesen

Normalerweise habe ich kein Problem damit, mich von meinem Auto zu trennen, meinem vor zwei Monaten verkauften A6 trauere ich aber noch immer nach. Im Sommer 2001 liess ich mich von allen Testberichten der Auto-Fachpresse nicht abschrecken und erwarb eine A6 Limousine die bis dahin 27.000 als Vorführwagen bei einem Audi Autohaus gelaufen hatte. Merkmale und Ausstattung des hier beschriebenen Fahrzeuges: Typ: Audi A6 2.5 V6 TDI, 110 KW, 310 NM Getriebe: 6 Gang manuell Aufbau: Limousine EZ: 9/1998 Farbe: british racing green met., innen schwarz Ausstattung: 16“ Alu, Leder, Wurzelholz, Klimaautomat., e.Sitze, ...  weiterlesen

Ich fahre seit geraumer Zeit einen Firmenwagen und zwar einen Audi A6 2,5 TDI (115 PS) aus 08/95. Der Motor überzeugt durch hohen Drehmoment, so daß man nicht glauben will/kann, daß unter der Haube ein 115-PS-Motor werkelt (man könnte aufgrund der Durchzugskraft meinen, da stecke ein Rakete drin). Der Wagen hat mittlerweile über 260.000 km und wird von annähernd 20 verschiedenen Personen gefahren und da jeder ein anderes Fahweise bzw. -stil hinlegt, ist es schon ein Wunder, daß der Motor und die Getriebe (5-Gang manuell) noch die Originale sind. Auch die Klimaanlage und der Raumgefühl überzeugen vollauf. Bei "normaler" Fahrweise kommt der Wagen mit einem ...  weiterlesen