Ebenfalls wie die A6 Limousine wurde der A6 Avant im Detail aufgefrischt. Die Neuerungen sind mit denen der Limousine identisch. Der Avant hat, wie es für einen Kombi üblich ist, eben mehr Variabilität zu bieten. Der Kombi markiert zwar keinen revolutionären Schritt im Reigen der Modelle A6 Limousine, A4 Limousine oder A2, aber es ist eine gelungene Spielart desselben Themas. In enger Anlehnung an das Stufenheckvorbild modellierte man einen echten Premium-Kombi, der, abgesehen von der Dachreling, bis zur B-Säule vom bekannten A6 kaum zu unterscheiden ist. Heckwärts nimmt der Avant einerseits Stylingelemente des A4 Avant auf. So prägen die Kontur die sanft ansteigende ...  weiterlesen

Audi ist mit dem Audi A6 1,8T Avant ein im Vergleich zur Konkurrenz (Mercedes T-Modelle, BMW 5er Touring)sowohl formschönes als auch fahrtechnisch einwandfreies Auto gelungen. Kleiner "Schönheitsfehler" ist die etwas schwache Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich. Auch der Verbrauch liegt vor allem im Kurzstreckenbereich relativ hoch (bis zu 12l/1ookm). Besonders hervorheben möchte ich die ausgezeichnete Straßenlage, die komfortablen Sitze und das Platzangebot. Bei der Zusatzausstattung kann ich das Solarschiebedach empfehlen, mit dessen Hilfe das Gebläse bei ausgeschaltenem Motor und hohen Temperaturen eingeschalten wird, um die Innenraumtemperatur niedrig ...  weiterlesen

Ich fahre derzeit den A6 1,8T Avant – und vergleiche das Auto mit dem 5er BMW, den ich bisher gefahren bin. (Und mit Daimler, zu dem ich wahrscheinlich beim nächsten Privat-PKW wieder zurückkehren werde) Interessant ist es, dass sich die 3 von Preis und Basisausstattung kaum unterscheiden – vom ersten Vorurteil würde man doch Mercedes als teuer, Audi als Volkswagen und BMW dazwischen einstufen. Selbst die Rabattpolitik scheint mir nicht so unterschiedlich zu sein, auch bei Daimler lässt man über Vorführwagenrabatte mit sich reden – na ja, bei der E-Klasse steht ja auch ein Modellwechsel ins Haus. Details: Fahrverhalten: ...  weiterlesen

Wer hat 65000 DM auf der hohen Kante? Der kann sich, sofert er das Geld nicht für was anderes braucht, einen nagelneuen top ausgestatteten Audi A6 Avant kaufen und bekommt eine ganze Menge für sein Geld. Beim Audi A6 Avant wurde der Grundpreis bereits so hoch angesetzt, dass Audi gleich einige Extras kostenlos dazugeben konnte. Ein Beispiel dafür die voll elektronische Klimaanlage, bei der man nur die gewünschte Temperatur einstellen muss. Zahlreiche Sensoren im Auto verteilt stellen dann die gewünschte Temperatur ein. Setzt man sich in einen A6 Avant, dann kommt pures Luxusgefühl auf. Die Ausstattung ist vom Feinsten, der Platz scheint schier gar unendlich zu ...  weiterlesen

1/2 Jahre sind nun um ich war sehr zufrieden mit meinem A6 1.8T und habe nun einen neuen gekauft. Gleicher Motor jetzt mit Multitronic und so ziemlich allem was man(n) sich im Auto wünscht. Die Multitronic ist hammerhart!! Gaspedal durchdrücken und warten bis die 200 km/h Marke erreicht ist.(cool) Und der Verbrauch ähnelt dem eines Handschalters. Wer zwischen der Entscheidung steht 1.8L oder sogar 2.4L(bin ich mal von einem Geschäftspartner den 2.4 L zur Probe gefahren,leider für einen 6 Zylinder zu brav und lahm) der sollte den Mittelweg wählen,den 1.8 L Turbo.Spitze ca. 220 KM/h (lt. Tachowert).Der Verbrauch hält sich in "Grenzen" im Stadt / ...  weiterlesen