Mitte diesen Jahres gab ich mich schwerenHerzens dazu her, mein geliebtes Auto (kein Audi) zu verkaufen und etwas "anständiges" zu erwerben. Nach Prüfung mehrerer Angebote von verscheidenen Händlern aus der Region entschied ich mich für einen Audi A4 1,8 mit dem Baujahr 05/1996. Die farbe war zwar nicht meine erste wahl (Kaktus-Grün), aber er war vom Kilometerstand und der Pflege sehr gut erhalten. Der Tacho zeigte zu diesem Zeitpunkt bereits knapp 80.000 km an, was mich ein wneig die Stirn runzeln ließ, aber nachdem ich mich durch mehrere Preislisten, sowie die Schwacke-Liste gearbeitet habe, sah ich ein, daß der Preis vollkomen in Ordnung ging.

Ich bekam eine Vollabnahme und einige nette Worte mit auf den Weg und fuhr mein neuerstandenes Schmuckstück vom Hof. Der Motor war erstklassig eingestellt und schnurrte wie ein Kätzchen.
Nach drei Monaten und etwa 7.000 km später kann ich nur sagen, daß ich wohl bei Audi bleiben werde, denn das Auto läuft so super, auch wenn ic hfinde, daß der tacho bis Km/h 260 ein wenig übertrieben ist, denn laut tacho bekommt er gerade mal 225 Km/h hin, und das zu beginn des roten Drehzahl- Bereiches, aber der Spritverbrauch, wie er mir vom Händler, einigen Verwandten und der gebrauchsanleitung nahegelegt wurde, hat sich in keinster Weise bewarheitet. Für ein Auto mit zwei Drosselklappen und 5 ventilen pro läuft er mit rund 10 Litern superbleifrei in der Sradt und auf der Autobahn (bei Vollgas) sehr gut. Gerade der Verbrauch auf der Autobahn ist um etwa 15-25% niedriger als vorhergesagt. Es kann natürlich sein, daß der motor auch nur sehr gut eingestellt wurde. In Verbindung mit einem Sportluftfilter kann man sich allerdings nur über ein stark erhöhtes Motoren-Geräusch in den oberen Drehzahlen beklagen.


Aber nun etwas zum Auto:
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Der Wagen war beim Kauf mit Gepäckraumabdeckung und gitter ausgestattet, leider hinten nur mit "normalen" Fensterhebern zum kur
beln. Seine knapp fünf jahre sieht man ihm nicht an, dank der Vollverzinkten Karrosserie und vernünftiger Pflege. Das Auto gibt nach allen Seiten eine sehr gute Sicht, so daß auch das Rückwärtsfahren ohne Probleme vonstatten geht. Serienmäßige elektr. Fensterheber vorn, Höhenverstellbaerer fahrersitz, verstellbare Lendenwirbelsäulenstütze für Fahrer und Beifahrer, zwei Airbags, Nebelscheinwerfer und -Schlußleuchte, dritte bremsleuchte .... usw. Gut, viele werden sagen, für einen Audi Standard, aber für das Jahr 1996 noch lange nicht selbstverständlich.

Wer sich diesen Wagen zulegen möchte, den erwarten:

Ein kultivierter motor, eijne vernünftige Ausstattung, Sicherheit und kaum Wertverlust.