Hallo alle zusammen. Nach längerer DOOYOO abstinenz melde ich mich auch mal wieder zu Wort. Mein Calibra is nich mehr und musste einem "Pampersbomber" weichen. Nach langer suche entschied ich mich dann letzendlich für einen Audi A4 1.8 Avant. Audi steht ja seit Jahren schon für Top Qualität was meine Kaufentscheidung doch erheblich beeinflusste. Der A4 bietet zwar nicht das Raumangebot eines Opel Omega od. VW Passats, kommt dafür aber mit einer deutlich höheren Materialanmutung und Qualität daher. Was sich aber auch in den Gebrauchtwagenpreisen deutlich bemerkbar macht. Im Schnitt liegt ein Avant so ca. 2000,- bis ...  weiterlesen

Mein A 4 Avant 1,8 ist jetzt 4 ½ Jahre alt. Ich fahre 13 000 bis 15 000 Kilometer jährlich. Bis jetzt hatte ich folgende Probleme: Bei KM 5000 fiel die Wegfahrsperre aus, das heißt, sie funktionierte, als sie das gar nicht sollte. Schuld war eine defekte Lesespule am Zündschloß, die die Zugangsberechtigung des Schlüssels überprüft. Die Scheibenwischer neigen zum Rubbeln, vor allem der Heckwischer. Bei KM 55 000 war ein Wasserrohr im Kühlkreislauf durchgegammelt ( Lochfraß / galvanische Korrosion ). Zwischendurch erfolgten die Rückrufaktionen wegen der Bremsenprobleme und wegen irgendwelcher unterdimensionierten Bauteile der Radaufhängung. ...  weiterlesen

Ich möchte Euch kurz was zu meinen Audi A4 schreiben. Er wurde im Oktober 1994 gebaut, was sehr kurz nach dem Produktionsanlauf war. Das macht sich an vielen Stellen bemerkbar: 1. Die Abdeckung zwischen Lenkrad und Amaturenbrett ist handgescnitzt und viel zu klein. 2. Die elektrische Verkabelung ist ein Unikat, denn die verbauten Stecker finden sich in keiner Stückliste bei den Audi Werkstätten. 3. Die Lichtmaschine wollte nach 105 TKm keinen Strom mehr geben. 4. Die Lambdasonde wollte nach 130 TKm auch nichts mehr sagen. 5. Alle Lager der Lenkung waren nach 150 Tkm deutlich verschlissen. 6. Die Türen werden ab 160 Km/h soweit nach außen ...  weiterlesen

Im Oktober 97 habe ich meinen Firmenwagen, den Audi Avant 1.8 bekommen und bin seit dem 168.000 Km gefahren. Insgesamt bin ich schon recht zufrieden, aber wenn ich alle Reparaturen hätte selbst bezahlen müssen, wäre ich arm geworden. Zu Beginn erstmal mein Lob über dieses Auto: Design und Verarbeitungsqualität sind spitze. Selbst nach der hohen Kilometerleistung gehen die Türen satt zu und nichts klappert. Das leider aufpreispflichtige Sportfahrwerk kann ich nur wärmstens empfehlen. Ich bin andere A4 ohne Tieferlegung gefahren, die gerade bei hohem Tempo sehr schwammig wirken (teilweise beängstigend). Auch die Sportsitze sind nach der langen Zeit ...  weiterlesen

Den Audi A4 gibt es seit einigen Jahren bereits in der Kombiversion. Trotz des relativ hohen Preises sieht man Tausende davon auf Deutschlands Strassen. Ich betone absichtlich Deutschlands Straßen; in anderen Ländern gilt ein Audi A4 Kombi eher als Exot. Der Audi A4 ist ein vollwertiger Kombi, d.h. der Kofferraum ist riesig, und er lässt sich kombimäßig mit einer ausziehbaren Verdeckung abdecken. Investiert man jedoch dieselbe Summe, die ein A4 Kombi kostet, in einen VW Passat, so erhält man ein deutlich größeres Auto. 20 cm mehr Länge merkt man deutlich, vor allem im Fond. Was spricht also für einen Audi A4, wenn man doch für das gleiche Geld einen ...  weiterlesen