Hallo Leute!

Heute möchte Ich Euch mal etwas über den Audi A3 8P Ambiente erzählen.
Warum gerade das Auto? Die Antwort ist einfach. Weil Ich dieses Auto selbst fahre.
Deshalb könnt Ihr in diesem Bericht Erfahrungen und Informationen aus 1. Hand bekommen.
Im einzelnen möchte Ich dabei wie folgt vorgehen.
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1. Kurze Geschichte zum A3 8P
2. Styling des AUDI A3
3. Innenausstattung/ Grundausstattung
4. Eigene Erfahrung
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KURZE GESCHICHTE AUDI A3 8P
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Der Audi A3 8P wurde erstmals der Welt Anfang 2003 vorgestellt.
Er bildete die direkte Nachfolge des Modells Audi A3 8L. Dieses war ein
sehr erfolgreiches Modell und reihte sich in Punkto Verkaufszahlen direkt
hinter dem damligen Konkurrenten Golf IV auf dem deutschen Markt ein.
Somit hatte der 8P ein schweres Erbe anzutreten.
Die Presentation des Fahrzeugs verlief damals sehr erfolgreich,
die Abverkaufszahlen der ersten Monate waren jedoch nicht so, wie sich
das die Ingolstädter vorgestellt hatten.
Eine Korrektur des Preises bzw. weitere Aufstockung der Serienaussattung
brachte dann den ersehnten Erfolg. In der Zwischenzeit hat sich der A3 in
die Riege der Premium Kompaktwagen eingereiht neben Konkurrenten
wie den 1er BMW oder den kompakten C-Klasse Mercedes.
Dies nicht zuletzt wegen der serienmäßig hochangesetzten Ausstattung
des Fahrzeugs. Trotzdem versuchen die Ingolstädter den geheimen
Konkurrenten VW nicht aus dem Blick zu verlieren.

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STYLING DES AUDI A3 8P
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Der AUDI A3 ist von seinem Äusseren sofort als Sportler zu erkennen.
Beginnend mit der rund gestalteten Frontpartie mit dem seit Juni 2005
erhältlichen Singleframe Kühlergrill. Die im Frontspoiler eingesetzten
runden Nebelscheinwerfer bieten einen zusätzlichen optischen Reiz
und erhöhen den Sicherheitsaspekt.
Daran anschließend die weit ausgestellten Kotflügel unter denen sich die 17"
5- Speichen Felgen auf den 225 er Reifen sehr gut einbetten.
Weiter über die weit heruntergezogenen Türen bis zur steil abfallenden
Heckpartie zeigt sich der A3 als insgesamt flacher Sportler.
Ein weiterer Aspekt dafür ist die hochgezogene Türpartie mit den sehr
flachen Fenstern. Dadurch sitzt man im Inneren des A3 fast wie in einem
Sportwagen. Die Form ist gegenüber dem Vorgänger weiter entwickelt worden
und im Windkanal optimiert worden. Die Front- und Heckscheinwerfer sind
flach eingepasst und geben dem A3 einen insgesamt schnittigen Look.
Das bereits werkseitig eingebaute 15 mm tiefere Fahrwerk gibt dem A3
den letzten Schliff zum Sportler.

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INNENAUSSTATTUNG/ GRUNDAUSSTATTUNG
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Hubraum 1595 cm3
Max. Leistung 75 (102)/kW (PS)
Leergewicht 1205 kg
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 11,9 s
Verbrauch Kraftstoffart Super bleifrei städtisch 9,6 l außerstädtisch 5,6 l insgesamt 7,1 l

Außen
- Nebelscheinwerfer
- Außenspiegel elektrisch einstellbar
Räder/Reifen
- tire mobility system
- Aluminium-Gussräder 7,5 J x 17 im 5-Arm-Design
Innen
- Außentemperaturanzeige
- Fahrerinformationssystem
- Sonnenschott
- Dekoreinlagen Hochglanz
Lenkräder
- Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
Sitze
- Sitzbezüge in Stoff Matrix
- Beifahrersitz zusätzlich zum Fahrersitz höheneinstellbar
Sicherheit/Technik
- Dämpfung hinten Sport
Weitere Serienausstattungen
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fullsize-Airbag für Fahrer und Beifahrer
- Ausstattung Ambition
- Außenspiegel links, asphärisch
- Außenspiegel rechts, konvex (großes Sichtfeld)
- Bremsbelagverschleißkontrolle
- Dreipunkt-Automatikgurt für mittleren Fondsitz
- Einstiegleisten in den Türausschnitten mit Aluminiumeinlage und Audi Schriftzug
- Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
- Fensterheber vorn elektrisch
- Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung
- Fußmatten vorn
- Gepäckraumbodenbelag
- Freiformreflektor-Hauptscheinwerfer in Klarglas
- Heckscheibenwischer
- Heizung mit mechanischer Regelung
- Kindersitzbefestigung ISOFIX
- Instrumenteneinsatz
- Kopfstützen für Vordersitze höhen- und neigungseinstellbar
- 3 Kopfstützen hinten, an äußeren Sitzplätzen einstellbar
- easy entry
- Leuchtweitenregulierung
- Nebelschlussleuchte
- Nichtraucherausführung
- Reifen 225/45 R17
- Rücksitzlehne umklappbar, zu 1/3, 2/3 oder ganz
- Schalthebelknopf/-Griff in Kunststoff/Leder
- sideguard inklusive aktiver Kopfstützen vorne
- Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
- Innenspiegel abblendbar, in Himmelfarbe
- Sport-Komfortsitz vorn links
- Sport-Komfortsitz vorn rechts
- Modellbezeichnung am Heck
- Verbandmaterial und Warndreieck
- Bordwerkzeug und Wagenheber
- Wartungsintervallverlängerung
- Wegfahrsperre elektronisch
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung (Angaben lt. AUDI)

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EIGENE ERFAHRUNG AUDI A3 8P
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Bereits im Oktober 2004 habe Ich mir den AUDI A3 8P zugelegt.
Eigentlich war das so nicht geplant, denn zum damaligen Zeitpunkt
fuhr Ich einen getunten Golf IV. Da dieser jedoch Probleme mit
der Motorelektronik hatte und mich das irgendwann richtig Geld gekostet hätte,
habe Ich mich für eine Neuanschaffung entschieden.
Ein Angebot für einen Jahreswagen mit 18000 km Laufleistung für 17000 €
konnte Ich nicht ausschlagen.
Das bereits dadurch gesparte Geld habe Ich gleich für neue Felgen und einen
Umbau der Frontpartie Investiert. Jetzt ziert die Front ein komplettes Gesicht
aus dem Hause Kerscher. Das AUDI Chorus, welches bis dahin für Sound gesorgt hatte
wurde kurzerhand auch ausgewechselt.
Mittlerweile hat das Auto einen Kilometerstand von 54000 km, aufgrund meiner beruflichen
Tätigkeit. In der kompletten Zeit hatte Ich das Auto einmal zur Inspektion.
Dabei habe Ich dem Herzstück feines Longlifeöl aus dem Hause Castrol spendiert.
Dadurch verlängern sich die Intervalle auf 30000. In der kompletten Zeit musste Ich nur die
Wischerblätter wechseln lassen, sonst hat das Auto mich technisch nicht einmal
im Stich gelassen. Für die Inspektionen muss man von Hause aus bei Audi ein wenig
mehr hinblättern. In Punkto Fahreigenschaften kann Ich nur gutes über den Audi sagen.
Er liegt sportlich in den Kurven. Macht immer einen sicheren Eindruck.
Besonders beeindruckt haben mich die technischen. Kleinigkeiten, die in diesem
Modell Serie sind, wie die Geschwindigkeitsabhängige Scheibenwischerautomatik oder
der Blinkgeber, der automatisch beim Antippen 4 mal blinkt.

FAZIT:
Für mich in dieser Klasse momentan nahezu Konkurrenzlos.
Wer es gerne etwas größer hat sollte zum gleichen Modell als
Sportback greifen. Der bietet 7 cm mehr Länge.

Für Euch schieb Carlo96