Allgemeines zur Mazda 323-Reihe Testberichte

Persönliche Autogeschichte: Nachdem mein erstes Auto - ein Peugeot 206 - ein trauriges Ende fand kaufte ich mir einen gebrauchten Mazda 323c. Das Auto hatte vor allem den Vorteil das es preisgünstig war. Im Vergleich zum Peugeot 206 war es aber definitiv ein Abstieg. Da ich zu der Zeit aber mein erstes Haus kaufte hatte ich keine ...  weiterlesen

Gutes Auto für wenig Geld. Ich fahre die Sportiv-Variante des 323c also mit Eibach-Fahrwerk. Die Straßenlage ist trotz 140.000km super un kein Spiel im Lenkrad. Der Anzug könnte besser sein reicht aber für jeden 75ps Corso bzw 80ps Golf. Durch die lange Übersetzung sind hohe Drehzahlen für eine gute Beschleunigung nötig so liegt der Verbrauch bei spritziger Fahrweise bei 10Litern. Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 die erstaunlich schnell anliegen. Trotz eines alters von 12 Jahren kein Rost (bis auf Flugrost am Querlenker). Also rundum gutes und schönes Auto wozu die Sportiv-Edition auch eine schöne Optik vorweist.

Nachdem ich vor einiger Zeit meinen Opel Vectra A-CC (Siehe Testbericht) verkauft habe,mit dem ich sehr zufrieden, werde ich jetzt über mein neues Auto berichten: Typ: Mazda 323F 1,9 "Sportive" Hubraum: 1840 ccm Motor: DOHC PS: 114 Kraftstoff: Super Beschleunugung 0-100: 7,9 (Selbst ...  weiterlesen

Es sollte ein neues (gebrauchtes) Auto werden. Unser Polo (6N, Bj 96) sollte weg. Zwar war er optisch noch in Ordnung, aber so langsam fangen die Macken an. Naja, nach 9 Jahren darf er das wohl auch, aber unser Toyota Starlet (siehe mein anderer Testbericht) kennt noch keine Macken. Außerdem sollte es eine Nummer größer werden. Und wir suchten ...  weiterlesen

Meine Motivation: ----------------------------- Nachdem ich nun endlich entschieden hatte,meinen leidigen Gebrauchtwagen (Clio BJ '91) loszuschlagen, wusste ich, nach welchen Kriterien ich meinen neuen Wagen aussuchen würde : Zuverlässigkeit, Unterhaltskosten & Fahrkomfort, d.h. all die Dinge, die ich bei meinem alten Wagen nicht hatte ...  weiterlesen

Hier eine Bewertung über Zuverlässigkeit und Praxistauglichkeit,andere Themen sind schon bei anderen Meinungen zu lesen. Ich entschied mich für einen 323c in silber in der Exclusivausstattung. Kauf 1997 damaliges Alter -knappe 2 jahre 37000 km. Die Maschine 1,5 l 88PS ,2 obenliegende Nockenwellen,multipointeinspritzung,16 Ventile. ...  weiterlesen

Noch ganz neu. Die Zeit wird es zeigen. - Vorteile: komplette Ausstattung, günstiger Preis, 3 Jahre Garantie - Nachteile: schwammige Lenkung, Lastwechselreaktionen, recht hoher Verbrauch

Ich habe gehört, das Auto ist so zuverlässig. Es ist ja auch so vernünftig, einen Mazda 323 zu fahren. Als ich ein Auto suchte, stand da ein wenig gefahrener 323, wie ich ihn etwa haben wollte. Mittlerweile habe ich ihn etwas gefahren, und sage nur, in ein paar Wochen will ich die Karre unbedingt wieder verkaufen. Dank guter Werbung kann ...  weiterlesen

...oder auch „Nie wieder Opel“ sind im ersten Quartal des Jahres 2002 die prägnantesten Äußerungen meiner Liebsten gewesen. Ihr erst 3 Jahre alter Corsa ging ihr mit seinen zahlreichen Macken und dem schlechten Service des ansässigen Vertragshändlers so sehr auf den Keks, dass die freundliche Werbebotschaft des Japaners Musik in ihren ...  weiterlesen

Es ist nichts ungewöhnliches,dass MAZDA leichte und leistungsstarke Autos baut.Aber 0,9t (900 kg) auf 90 PS und 1,5l Hubraum ist schon nicht schlecht.Das Auto kann man mit einer Rennsemmel gleichstellen.Der Wagen erreicht eine Spitze von 200 km/h.Vom Aussehen könnte MAZDA noch mehr machen,jedoch kann man ihn anschauen.Durch das leichte Gewicht ist ...  weiterlesen

Heute versuche ich mal einen Bericht über eine Reisschüssel zu schreiben. Der Begriff Reisschüssel kommt nicht von mir, denn ich fahre ja so eine. Schon als ich meinen Mann kennengelernt habe, hat er mich damit geärgert. Eigentlich sind Frauen ja im Bereich Auto nicht so sehr bewandert, aber ich versuche mein Bestes um dies zu widerlegen. ...  weiterlesen

treuer Begleiter, auch auf langen Reisen mit Vollbesetzung! - Vorteile: zuverlässig, günstige Anschaffung, Fahrspass - Nachteile: Original Teile recht teuer

Nach jahrelangem (10) Fahren eines Nissan Micras, habe ich mir nun einen neuen Mazda 323 F 1.6 geleistet. Zur Auswahl standen ein Nissan Almera, Toyota Corolla oder ein Fiat Brava. Die Wahl fiel dann schließlich auf den Mazda, weil ich im Bekannten- und Verwandtenkreis nur gutes über Mazda gehört habe, Toyota mir vom Design nicht gefallen ...  weiterlesen

Ja, es war Zeit für ein neues Auto... Mal so rumgefahren und den nächsten Gebrauchtwagenhändler gesucht, tja, da bin ich beim Mazda-Händler gelandet. Ich schlenderte auf dem Verkaufsplatz herum, alles Mögliche erfreut mein Auge mehr oder weniger, und allzuviel sollte es ja auch nicht kosten *g*... Tja, was hätten sie denn gerne, Frau K? ...  weiterlesen

Ich habe eigentlich nur einen Vorschalldämpfer für meinen 626 einbauen lassen wollen; dann sahen wir einen 323 im Laden, der uns nicht mehr losließ. Ein nagelneues Modell mit 131 PS und einer absoluten Komplettausstattung wie Traktionskontrolle, ESP, VDO-Navigation, 195/50 V-Yokohama auf 16-Zöllern und vielem mehr. Wir zögerten - aber nicht ...  weiterlesen

Mazdas Modell 323 erfreut sich Weltweit größter Beliebtheit,gehört auch hierzulande zu den erfolgreichsten Importmodellen überhaupt.Jetzt rollt der beliebte Kompaktwagen mit einem ahnsehnlichen Facelift vom Band. Kaum eine Fahrzeugkategorie ist weltweit so beliebt und umkämpft wie die Kompaktklasse.Auch Mazda will hier mit guten Karten um die ...  weiterlesen

Ich fahre einen Mazda 323 1.6 GLX. Er ist mittler weile schon über 10 Jahre alt. Vor 4 Jahren bekam ich ihn von meinen Eltern geschenkt. Ich bin total begeistert von meinem Mazda, das kann ich kaum in Worten ausdrücken. Ich staune jedes Mal, was noch alles in ihm steckt, nein ich möcht ihn nicht missen. Ja, der Zahn der Zeit nagt heftig an ...  weiterlesen

Ich fahre jetzt schon die dritte Generation Mazda. Der erste war ein 626 1,6 LX Bj. 83. Vor kurzem habe ich meinen 89er 626 GLX HB 2,0i mit ca. 190000km Laufleistung für den jetzigen 98er 323 F 1,5 verkauft. Ist noch das Vorgängermodell, gefällt mir aber optisch weitaus besser als das aktuelle. Der Motor braucht hohe Drehzahlen, wie ...  weiterlesen

Ich habe jetzt seit drei Monaten einen Mazda 323, Baujahr 85 Stufenheck Limousine und davor zwei Jahre lang einen Mazda 323 Fliesheck Baujahr (kam nicht mehr durch den Tüv wegen Auffahrunfall hinten!)auch 85 Kleinwagen: Probleme? Was ist das?? Probleme hat ich weder mit dem alten, noch mit dem "neuen" Fahrzeug, es hält und hält! ...  weiterlesen

Ich fuhr bis zum März 2000 einen Madza 323 C 1.5 in metallicblau mit 88 PS. Er hatte bis zu seinem Ende (durch einen Unfall) in drei Jahren ca. 130.000 km auf dem Buckel. Ich hätte ihn wohl noch viel länger gefahren, denn ich war mit diesem Auto fast rundrum zufrieden. Sowohl das Styling, welches sich wohltuend von dem mittlerweile fast ...  weiterlesen