Allgemeines zu Mazda 121-Reihe Testberichte

Seit ein paar Monaten bin ich im Besitz eines Mazda 121 (Baujahr 1999, 75 PS, 1,3 Hubraum, 3-türig, Servo). Also nicht das "Ei", sondern das Modell danach (Fiesta-Nachbau). Als ich noch auf der Suche nach einem passenden Auto war, habe ich einen "Japaner" zum Ziel gehabt. Bloß war das Angebot an japanischen Gebrauchtwagen ...  weiterlesen

Seit einiger Zeit liegen mir kleine Autos am Herzen. Das liegt wohl vor allem daran das sie kostengünstig zu bewegen sind. Vor einigen Monaten habe ich mich für den Kauf eines Mazda 121 entschlossen. Dabei viel meine Wahl auf ein Fahrzeug aus dem Jahr 1988 in der Version 1,4LX Canvas Top. Dieses Auto ist zwar schon recht betagt werden ...  weiterlesen

Da ich immer noch auf der Suche nach einem Nachfolger für meine Lily (einem Citroen) bin, schaue ich mir zur Zeit sehr viele Autos an. Mazda zu kaufen, war mir eine Überlegung wert. Doch ich habe Abstand genommen, da ich ihn mir beim zweitenmal doch genauer angeschaut hatte. Nicht, weil ich Mazda nicht mag, ich bin schon den Mazda ...  weiterlesen

So schön und pflegeleicht der Mazda 121 auch ist- einen großen Nachteil mußte ich schon nach einigen Monaten feststellen: die Glühbirnen der vorderen Scheinwerfer fallen ständig auch. Mittlerweile bin ich nicht mehr sicher, ob das Zufall ist oder mit Absicht so eingebaut wurde. Etwa 5 oder 6 mal mußten die Birnen in den letzten 2 jahren ...  weiterlesen

Ich hab mir vor zwei Wochen nach 5 Jahren Fahrpraxis mein erstes Auto gekauft. Einen süssen Madzda 121 CT mit elektrischem Faltdach und 54 kw aus 1991, in den ich mich richtiggehend verliebt habe. Bedenken hatte ich dabei aber auch, hauptsächlich wegen des Daches. Bleibt das dicht? Kann man mit ihm in die Waschstrasse? Was kostet das, wenn es ...  weiterlesen

Mein lieber Mazda 121 (Baujahr 1989!!!) nein, nicht das Ei sondern der davor! Seit 1989 kutschierst du mich anstandslos durch die Gegend. Bis auf auf den Auspuff (ein paarmal) und die Bremsen (bei meiner Fahrweise viel zu selten) war noch nichts kaputt! Du bist ein absolutes Juwel!!! Und ich werde dich behalten bis daß der Schrotthändler uns ...  weiterlesen

Als ich gezwungenermaßen vor 5 Jahren nach einem Unfall einen neuen Wagen haben mußte, und mein Vater und ich schon alle Händler in der näheren Umgebung abgeklappert hatten, schlug uns der letzte Händler den Mazda 121 vor. Zuerst dachte ich: "Oh Gott, was ist den das für ein Ding? Was hat der den für ...  weiterlesen

Mein Statement bezieht sich auf das Vorgängermodell, von mir auch das "Ei" genannt. Im Herbst ´98 sahen wir beim Händler nun diesen Wagen stehen. Anfangs war ich nicht begeistert, doch nach der ersten Probefahrt änderte ich meine Meinung spontan. Diesen Platz im Innenraum (Bein- und Kopffreiheit)würde mir sicher kein anderes Fahrzeug in ...  weiterlesen

Nichts ist unmöglich, das gilt auch für Mazda. Der Mazda 121, in seiner Neuauflage im Frühjahr 1996 auf den Markt gekommen, sieht nicht nur aus wie ein Ford Fiesta, er ist einer. Form und Technik der beiden im englischen Ford-Werk Dagenham gebauten Kleinwagen sind bis auf wenige Details identisch, Resultat der Überlegung, ständig steigende ...  weiterlesen

Der 121 hat in der letzten Modellreihe durch ein eigenstaendiges Design bestochen, welches ferner eine sehr hohe Kopffreiheit garantierte. D?e aktuelle Modellreihe ist jedoch leider total identisch mit dem Ford Fiesta und hat damit ihren charme verloren. \nder 121 besticht nun eigentlich mit gar nix mehr. Das Platzangebot ist bescheiden, über den ...  weiterlesen

Meine Frau fährt den Mazda 121 GLX seit acht Jahren. Probleme gab es bislang noch nie. Aber das mag daran liegen, daß bei ihr nur rund 12000 KM im Jahr anfallen und wir alle Ölwechsel und Inspektionen beim Mazda-Vertragshändler durchführen lassen. \n \nFür den Hausgebrach ist der 121 gut geeignet. Doch auf langen Strecken ist das Auto kein Garant ...  weiterlesen