Kia Clarus die 2te....
Damit keine Mißverständnisse aufkommen,
ich bin nach wie vor SEHR mit diesem Fahrzeug zufrieden.

Ich wollte mit diesem Bericht ein Resume' (richtig geschrieben?)
über mein Clarus abgeben, das durchweg positiv ausfällt.

Mittlerweile habe ich eine Laufleistung von etwa 140 tsd. km
und tatsächlich hatte mich der Wagen einmal im Stich gelassen.

Anfang Juni quittierte auf der Autobahn die Lichtmaschine ihren Dienst.
Sicherlich ärgerlich da ich es nicht mehr weit bis zu Hause hatte.

Jetzt kommt die Neugier der "Fraktion" von Autobesitzern
deutscher Fabrikate....

Oft wurde das Kriterium angeführt das Ersatzteile japan. sowie
koreanischen Herstellern bis zum Abwinken teuer wären......

Tja,das ist immer relativ.
Neu hätte die Lichtmaschine glaube ich ca. 300 Euro gekostet.
Mal abgesehen davon weis ich nicht was diese für einen Vectra
oder Mondeo kostet.

Nein, ich habe sie bei einer Autoverwertung für 50 Euro mit
Garantie gekauft.
Also, es geht doch.... muß ja nicht immer Neu sein.

Auch hier muß ich sagen, das ich die Lichtmaschine selbst gewechselt habe, wie "damals mit dem Auspuff".
Ein Kinderspiel, was natürlich auch für andere Autos gilt.

Nochmal zum Interieur......
Die Sitze (Velour) sind gerade was den Fahrersitz betreffen hervorragend.
Immer noch keine Verschleißerscheinung.
Ebenso die Verkleidung und das Cocpit, kein geklapper oder knarzen
Auch was die Korrosion betrifft, habe ich nichts dergleichen zu
bemängeln.
Die Tatsache das der Wagen nur draußen steht, ein guter Wert.

Wie ich schon im allerersten Bericht über den Clarus geschrieben habe sind die Schwachpunkte während der Fahrt zu suchen,
die da wären, der Fahrtwind der sehr deutlich nach wie vor ab 130 km/h zu hören.
Die Schaltung ist ist ziemlich steif und hakelig und von der
Leistung etwas träge.
Im Innenraum ist der Motor doch ziemlich laut, gerade bei hoher
Geschwindigkeit.
Damals hätte Kia auch das besser machen können.

Was war bis heute noch.... oder nicht....
Wie schon angeführt, der Wagen rollt und rollt.
Als solches sind mir Probleme was speziell die Elektrik betrifft
völlig unbekannt.
Nochmal zur serienmäßigen Ausstattung....
Fensterheber, Klima,Servo, ZV mit Fb,TCR,ABS und 2 Airbags um
die wichtigsten "Merkmale" zu nennen.
Nichts aber auch gar nichts von diesen "Sachen" fiel
irgendwie aus.

Ich rede hier von einem Auto was langsam aber sicher auf die
10 Jahre zusteuert.

Es ist auch nicht so das ich den Wagen pflege wie viele
Autofahrer das tun, dazu habe ich ehrlich nicht immer Lust.
Ich muß auch zugeben das ich mein Clarus desöfteren
ganz schön ran nehme.
Das zum Thema Alltagstauglichkeit.

An Geschwindigkeit hat der Wagen auch nichts verloren.
Mal abgesehen vom aufdringlichen Motorgeräusch und den zähen
beschleunigen ist er von der "Spitze" nach wie vor Sau-schnell.

Die 210 km/h erreicht er bestimmt und die sind nicht übertrieben.
Dieser Wert ist auch heute noch reichlich.

Nochmal einige Daten.....
2,0 Liter Maschine/ 133 Ps
G-Kat E2
Verbrauch? gegenüber der Konkurrenz etwas zuviel.
Wenn ich unter 10 Liter kommen will muß ich schon sehr gemäßigt
fahren.
In der Stadt? Zwischen 12 und 13 Liter....Normal.

Zum Schluß.......
Ich kann also überhaupt nicht schlecht reden über ein Fahrzeug
für das ich mal schlappe 3000 Euro bezahlt habe.

Ich bin auch überzeugt davon das keine weiteren Reperaturen
auf mich zukommen werden, ich rede nicht von Verschleiß.

Selbst wenn es anfangen sollte, mit weiteren ausserplanmäßigen
Problemchen........ Solange es noch im Rahmen und bezahlbar ist.

Übrigens.... durch den Tüv ist der Clarus OHNE Mängel durch.

Meine Empfehlung.....
Wer für kleines Geld etwas Luxus haben möchte... zuschlagen.
Eine tolle Sache, eine 4-türige Familienlimo mit "vielen"
Zip und Zap, etwa so groß wie der letzte Scorpio oder
Passat.
Was sein könnte, das die Optik sehr amerikanisch angehaucht ist.
Ist halt Geschmacksache.

Ein Tip.....
Der Nachfolger Magentis..... Bei diesem wurden meiner Meinung
alle Fehler des Vorgängers ausgemerzt.

Trotzdem.....
Mit Clarus sollte man nichts falsch machen.
Als Ergänzung dient mein "Einstandsbericht"