== Einleitung ==

Mein erstes Auto war ein violettfarbener Ford Fiesta Style. Er hat zunächst meinen Eltern gehört und ich habe ihn später übernommen. Naja, mein Traumauto war es nicht gerade, vor allem nicht in dieser wunderschönen Mädchenfarbe. Gekauft wurde das Auto im Jahre 2000. Ich habe es bis Mai diesen Jahres gefahren. Die Abwrackprämie hat letztendlich das Ende dieses Autos bedeutet. Ich möchte euch im Folgenden meine Erfahrungen aus 9 Jahren Ford Fiesta berichten.

== Daten des Autos ==

44 kw (60 PS)
5-Gang Schaltgetriebe
5- türig
Servo
ABS
Klimaanlage
2 Airbags

Wenn mich nicht alles täucht hat der damals 3 jährige Wagen etwa 13000 DM gekostet. Listenpreise sind natürlich jetzt, 12 Jahre später, sehr schwierig ausfindig zu machen.

== Das Design außen ==

Von vorne fand ich das Auto gar nicht so schlimm: Geprägt wurde es durch 2 länglich ovale große Scheinwerfer. Der Kühlergrill war in Wagenfarbe. Die Rücklichter des Heckes haben mir gar nicht gefallen. Sie waren eher klein und rundlich. Insgemsamt machte das gesamte Auto einen eher rundlichen Eindruck. Die Türgriffe und Seitenspiegel waren aus Plastik. Die Seitenspiegel waren sehr klein.

== Das Design im Innenraum ==

Der Innenraum war durch viel Plastik geprägt. Dieses war jedoch gut verarbeitet. Die Amaturen hatten einen grauBbläulichen Farbton. DieBedienknöpfe waren sehr gut angeordnet und immer drückbereit in der Nähe. Die Sitze waren ebenfalls graublau mit einem altmodischen Muster in der Mitte. Ich habe es immer mit Sitzbezügen verschönert. Auch die seitlichen Türen waren durch etwas Stoff verziert. Die Sitze waren eigentlich recht bequem, auf längeren Fahrten störten sie jedoch.
Das Tacho war recht einfach gestaltet. Eine große analoge Geschwindigkeitsanzeige nimmt den meisten Platz ein. Links davons ieht man ein großes Auto, das allerdings nichts anzeigen kann. Wahrscheinlich ist es nur für Modelle, die über einen Bordcomputer verfügen, von nutzen. Sehr schade war, dass es kein Drehzahlmesser gab, Ein weiteres Manko waren die fehlenden Kopfstützen auf den hinteren Plätzen.

== Das Platzangebot ==

Das Platzangebot war ncht so prickelnd. Fahrer und Beifahrer bis eta 185 m können sich nicht beschweren. Für sie ist ausreichend Platz. Im Fond geht es allerdings viel enger zu. Für längere Fahrten ist die Rückbank nicht geeignet. Der Kofferraum ist ebenfals sehr klein. Er reicht für ein Großeinkauf, aber größere Sachen können nicht untergebracht werden.

== Der Motor ==

Mit dem Motor war ich eigentlich zufrieden. 60 Ps bleiben nunmal 60 PS und sie fühlen sich auch an. Man konnte die Gänge nicht kang ziehen, die Übersetzung war eher gering. Das Auto kam von unten gut raus, aber danacg zieht es kaum noch. So drehten bei mir wirklich oft die Reifen ungewollt durch und dann ging dem Kleinen die Puste aus. Als ich das Auto abgewrackt habe, hatte es 200000 km. Ich bin zeitweise täglich 200 km gefahren und der Motor hat einwandfrei gehalten, insofern bin ich wirklich mit ihm zufrieden. Er wurde auch etwas gequält.
Laut war er schonn immer, aber in den letzten Monaten wurde er wirklich sehr laut. Da dachte man, dass man Traktor fährt. Der Spritverbauch lag kombiniert bei etwa 8 Liter.
Der Motor war gegen Ende ein absoluter Ölfresser. Einmal im Monat war das Öl komplett leer, ohne das irgendwo ein Leck war. Ich bin halt viel gefahren und das Ding ist wirklich durstig.
Mit Klimaanlage war der LEistungsverlust sehr stark bemerkbar. Ich habe sie am Berg immer ausgeschaltet.

== Das Getriebe ==

Ich bin mit dem Schaltgetriebe gut klargekommen, Die Gänge liesen sich leicht einlegen und es gab kein Haken.. Lediglich das Einlegen des Rückwärtsganges bedurfte manchmal zweier Versuche. Am Getriebe war nie etwas dran.

== Komfort und Federung ==

Komfort gab es in dem Auto kaum. Einzigster Lusxus war die Klimaanlage, die auch tadellos funktionierte. Die Seitenspiegel konnten manuell von innen eingestellt werden, die Fenster mussten runtergekurbelt werden und eien Zentralverriegelung gab es auch nicht.
Das Auto war wirklich schlecht gefedert. Eine kleine Huppel wurde direkt auf die Mitfahrer übertragen. Einmal ging nach einer Huppel sogar meine Achse kaputt.

== Negativerfahrungen ==

Negativerfahrungen gab es leider auch. Hierzu gehören zum Einen die Schlösser. Kaputte Schlösser sind eine Krankheit bei den Modellen ohne Zentralverriegelung und bei einem Gebrauchtwagenlauf sollte hier sehr drauf geachtet werden. Bei mir gingen drei Schlösser kaputt. Das lag an der schlechten Technik: Vielleicht erinnern sich noch welche an diese komischen sechskantigen Schlüssel von damals. Das Schloss nutzte sich nämlich ab. Gegen Ende bekam ich meinen Kofferraum nicht mehr auf und ich musste immer meine Einkäufe auf der Rückbank verstauen.
Ein zwieter NEgativpunkt war die Lüftung, um genauer zu sein die Heizung. Beim ersten mal ging das Ventil kaputt, d.h. es kam nur noch heiße Luft aus dem Gebläse. Im Winter ein Traum, im Sommer der Horror.
Ich habe es flicken lassen und etwa 200 Euro hingeblättert. Exakt ein Jahr später ging die Heizung nochmal kaputt und bis zum Ende des Fiestadaseins bin ich mit dieser scheiß-Heizung gefahren. Geht echt gar nicht!
Der Kofferraum musste übrigens immer von Hand aufgesperrt werden. Das war ganz schön blöd, wenn man im Auto sotzt und einen rauslässt, der noch was aus dem Kofferraum nehmen will.

== Mein Fazit ==

Im Großen und Ganzen war ich mit dem Fiesta zufrieden. Motor und Getriebe waren solide. Der Överbrauch war allerdings unterirdisch.
Für mich wäre allerdings kein Ford mehr in Frage gekommen, weil ich mich zu sehr über diese Schlösser und das Gebläse aufgeregt habe. Soetwas sollte schon richtig funktionieren. Ich vergebe 3 Punkte für ein mittelmäßiges Auto.