Ich besitze meinen Fort Escort 1.4 Ghia jetzt seit 1990, zugegeben habe ich den besten Zeitpunkt verpaßt ihn zu verkaufen, aber für mich hat er jetzt einen höheren idellen Wert, als das ich ihn für 3000.- in Zahlung gebe.
Am Anfang ( er war drei Monate alt ) hatte ich Probleme mit den Türen, die waren nämlich durch, aber ohne Probleme wurde das geregelt. Dann hatte ich einen "Dachschaden" und ich durfte den ersten Sommer 6 Wochen zu fahren, wg. dem neuen verdeck. Dann hatte ich noch ein Getriebeschaden, der auch auf Kosten von Ford ging aber was solls, das war am Anfang und bis heute (toi toi toi) fährt er als wäre er unkaputtbar.
Sein Innenraum ist irgendwie zeitlos gestaltet und man sieht ihm sein alter nicht an.
Der Verbauch liegt auch noch deutlich unter 10l, was mich natürlich bei den Spritpreisen heute sehr freut.
Die Leistung hat etwas nachgelassen, bei 180 Berg runter ist Schluß, was mich nun etwas nervt, denn mithalten kann man nicht mehr was beim überholen auf der Autobahn hinderlich ist.
zum Thema offen fahren sei gesagt, 10 Jahre reichen mir. Genießen kann man es nur im Frühjahr oder Herbst bei Sonnenschein, im Hochsommer ist es ehr eine Strafe, denn die Sonne prallt dann so richtig schön auf den Kopf und in die Augen, zu fahren ist noch schlimmer, auf Grund des Verdecks wird schön heiß drin.

Ansonsten kann ich nicht klagen, wie gesagt er hat jetzt 140.000 runter und läuft immer noch tapfer weiter. Das Vedeck selber ist auch noch dicht (relativ natürlich) nur die Dichtungen im Kofferraum haben den Geist aufgegeben, da ist ab und an Land unter angesagt.

Was jetzt zum Autowechsel führt sind die fehlenden Dreipunktgurte hinten und der Platzmangel im hinteren Bereich, denn nun mit Kind ist das ein erheblicher Mangel an Platz.

P:S: Aber er wird noch spasseshalber weiter seine Dienst tun, bis der TÜV uns scheidet.