Wir fahren einen sirion cx,dies seit 9/2000. Der Grund des Kaufes war,das der Sirion nur 5 Liter auf 100KM verbraucht. Der 4 Türer besticht durch seine Form und Design,ähnelt etwas dem Ford KA. Das Innenarmaturenbrett ist gut und übersichtlich. Auf Schnickschnack wie Servolenkung und Allrad haben wir verzichtet,da dies ja mehr Sprit verbraucht. DEr Sirion kostete 15500DM,inklusive Einbau eines Fensterdaches. Der Innenraum ist gross gehalten,ich mit meinen 1,86m habe da noch genügend Platz. Etwas umständlich ist das Tanken,die Zapfsäule nie ganz reinschieben,die schalten sich dann ab,immer etwas weniger reinschieben. Der Sirion lässt sich ...  weiterlesen

Der Daihatsu Sirion hat mich von Anfang an begeistert. Schon als ich in das erste Mal gesehen habe, hat mich seine Form sehr angesprochen. Dazu ist er praktisch: Endlich einmal ein Familienfreundlicher Kleinwagen: 4-Türen. Kein umständliches Gehangel mehr um den Kleinen aus dem Kindersitz zu holen. ( Und wehe er will dann nicht.... ) Auch in der Pannenstatistik liegt der Asiat weit vor vielen europäischen Konkurrenten. Dazu ist die Ausstattung bei dem Preis wirklich hervorragend: Bei der mittleren Version (CXL) bekommen sie für 18.990,- DM schon folgende Ausstattung: Servolenkung, Zentralverriegelung, Fernentriegelung für Tankklappe und Motorhaube, ...  weiterlesen

Alles preiswerte kommt aus Asien. So lautet die Devise. Und stimmt das auch immer? Sehen wir uns mal die Marke an, die zum Toyotakonzern gehört. Daihatsu ist für viele der Begriff für Reisschüsseln, aber das ist nicht immer so. Der 1998 vorgestellte Sirion, der zu den Kleinwagen gehört, ist ein Auto, das komplett ausgestattet nicht mehr als 22.000 DM kostet. Doch was steckt unter der Haube? Ein 1.0 Liter Motor mit 40 kw, also 55 PS. Der laufruhige Motor ist mehr für die Stadt gedacht, als für ausgediente Autobahnfahrten. Das gute am Motor ist sein Verbrauch von gerade mal 5,5 Liter Normalbenzin. Das macht diesem kleinen Japaner sympathisch. Die etwas härtere ...  weiterlesen