" Schau, die Benzinpreise sind wieder gestiegen ! " Lass uns mal schnell nach Luxemburg/Polen zum Tanken fahren! " N E I N !!!! Das ist Historie, zumindest für unser Zweitfahrzeug, denn seine Tankstelle ist in der Garage. Dort befindet sich in 1,20 Höhe eine ganz normale Steckdose. Abends kommt dann das Steckerchen aus dem Auto in das Döschen und ab 22 Uhr fließt Nachtstrom in seinen Tank. Ihr merkt schon an der Einleitung, dass es sich nicht um ein "normales" Auto handelt, auch wenn es von aussen so aussieht. Es ist der in Frankreich produzierte " Citroen SAXO electique". Wie gesagt, von aussen sieht er aus, wie ein normaler Saxo, ...  weiterlesen

Den Saxo gibt es auch als Sondermodell Chrono mit 2.000,-- EURO (3.911,66 DM) Preisvorteil! Für 17.054,84 DM + Überführung bekommt man schon einen sehr gut ausgstatten Kleinwagen (Saxo 1,1i 3-Türig). Im Sondemodell Chrono sind nachfolgende Aussattungen wie Doppelairbag, Seitenairbags, ABS, Sevolenkung, Zentralverriegelung, Elektrische Fensterheber vorne, Drehzahlmesser, 1/3 zu 2/3 geteilt umklappbare Rückbank usw. schon enthalten. Der 1,1i Motor hat 60PS (44KW). Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 14,9 sec. und hat eine Höchsgeschwindigkeit von 164 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei nur 6,2 Ltr. Übrigens ist der Saxo 1,1i mit ...  weiterlesen

Der Citroen Saxo verfügt über einen 1,4 Liter Benziner mit 75 PS und einem Katalysator. Er verbrauch pegelt um 9 Liter auf 100 km ein. Seine Komfortable Ferderung und seine muntere Fahrleistung sind wahrlich nicht ohne. Die ordentliche Verarbeitungsqualität sowie die gute Handlichkeit mit Servolenkenung sprechen für sich. Was ich nicht so schön finde ist das der Saxo AX mit sehr schwachen Bremsen aufwartet. Ein weiteres Manko ist der Innengeräuschpegel, der bei fahrendem Zustand auf Zeit nervig werden kann. ...  weiterlesen

Habe meinen Saxo jetzt drei Jahre und ich kann nicht meckern. Bei jedem Wetter ist der Kleine einfach souverän. Hatte davor einen AX, der war auch klasse ist 8 oder 9 Jahre gehfahren und hatte somit 200.000 Kilometer gefahren. Auch den hätte man noch weiter fahren können. Bei Citröen Kleinwagen kann ich nur sagen: Daumen hoch! Ich habe keine Ahnung von Technik, aber einen Check von wegen Öl oder so muss man nur superselten machen lassen. Auch sonst hält alles total lang- keine einzige verschleißerscheinung in der ganzen ...  weiterlesen

Der Saxo ist sehr leicht zu bedienen und auch sehr gemütlich vom Platz her. Tip1 für Saxo-Besitzer: Wenn ihre Türen knackende Geräusch von sich geben, keine Angst, das passiert dem Golf auch, das sind nur lockere Schrauben, sagt mein Automechanicker. Die muß man sich nur nachziehen lassen. Tip2: Ich weiß nicht, ob es anderen Besitzern auch so geht, aber wenn ich durch die Autowaschstraße fahre, klinken sich oft die Außenspiegel aus. Natürlich habe ich da auch nachgefragt, was das soll. Mein Mechanicker meint, das das normal wäre, solange er nicht abkracht. Ich weiß nicht, ob das so üblich ist beim Citroen. Sonst kann ich nur sagen, ich habe den kleinen ...  weiterlesen