Wer sich ein Auto zu legen will,das von der Unterhaltung nicht sehr teuer ist, der sollte sich mal überlegen, einen Alfa Romeo 145 zu kaufen. Gebraucht kostet dieses Auto in der Regel nicht mehr als 18 000 DM (1 Jahres Wagen). Eigentlich liegen die Preise deutlich weiter unten. Das Auto sieht nicht nur schick, sportlich und jugendlich aus, nein, man fühlt sich in diesem Wagen auch so. Ich habe mir vor 2 Jahren einen gekauft und muß sagen, dass ich diesen Kauf eigentlich nicht bereue. Mit seinen 90 PS, ist das Auto ganz gut bedient, obwohl es kanpp über eine Tonne wiegt. Das Auto hat einen prächtigen Anzug, selbst bei niedrigen Umdrehungen. Das ...  weiterlesen

Der Alfa 145 TD. Auch Automarken werden irgend wann mal erwachsen. Die Zeiten wo Alfa ausschließlich Sportlichkeit ausstrahlte sind nun vorbei. Er ist zwar nach wie vor einer der orginellsten Vertreter in der Kompaktklasse aber nicht mehr unbedingt der beste. Obwohl die 90 PS des Diesel Motors eigentlich gar nicht so schlecht sind, fehlt es ihm gerade in höheren Drehzahlen an der gewissen Beschleunigung. Das ist aber auch schon der einzige Grund einen kleinen Moment zu überlegen ob oder ob nicht. Die Verarbeitung ist wie gewohnt gut oder sogar ...  weiterlesen

Den Alfa 145, den wir als erwachseneren Nachfolger des Fiat Uno als 1,6 l-Version erworben haben, zählt man in Vergleichstests gern zur sog. "Golf-Klasse". Wobei m.E. nach das Design des 145 eigentlich nicht viel mit den sonst eher bieder erscheinenden Produkten dieser Klasse zu tun hat. Obwohl er seit seiner Einführung, ich glaube 1995, schon einige Jahre auf dem Buckel hat und es schon eine retuschierte Neufassung gibt, hebt er sich im allgemeinen Straßenbild doch noch deutlich von der Masse ab. Er zeigt eine von vorn nach hinten ansteigende Keilform mit niedriger Front. Da er nur als 2-Türer erhältlich ist und die hinteren Seitenscheiben ...  weiterlesen

Ich bin das erste mal im letzten Sommer des letzten Jahres, mit dem Alfa* in Kontakt gekommen und dachte, beim ersten fahren, oh man sind die Federn hart, daran gewöhne ich mich nie... Doch wie soll es anders sein, nach meinen ersten Fahrversuchen in meinem gebrauchten Marke ALFA*(war sicher schon klar) fing mein Herz an schneller zu schlagen. Ja es stimmt er ist relativ hoch im Spritverbrauch, doch ich sagte ja relativ. Denn der Wagen(Marke wird mit absicht nicht genannt) welchen ich vorher fuhr dort war der Spritverbrauch fast doppelt so hoch, heißt dieser Wagen schluckte fast 13 Liter/100 km der Alfa* dagegen auf Autobahnen ca 8 Liter/100 km und in der ...  weiterlesen

Kein Zweifel: Alfa-Fahrer müssen Überzeugungstäter sein. Anders ist es kaum zu erklären, daß sie weder mangelnde Verarbeitung noch streikende Elektrik vom Kauf eines Alfa abhalten. Oft treibt ihnen allein schon der Anblick italienischer Motoren das Wasser in die Augen. Doch selbst Freudentränen hinterlassen manchmal einen salzigen Nachgeschmack. Wie beim kleinsten Sproß der Familie, dem Alfa 145 (und seinem Stufenheck-Bruder 146). Vor allem die Boxermotoren der ersten Baujahre bis 97 boten wenig vom Flair der "bella macchina", sondern gebärdeten sich zäh, durstig, müde. Kein Wunder, daß bei vielen Fans kaum mehr als gebremste Leidenschaft übrigbleibt. Mehr ...  weiterlesen