Den Gerüchten über amerikanische Autos zufolge sind das alles Spritfresser und es gibt keine Teile weil die Modellreihen ständig wechseln. Ich brauchte eine Weile um mir doch endlich meinen ersten Ami zu kaufen und kann mich mittlerweile als überzeugter GM-Fahrer präsentieren.
1. Ersatzteile, da gibt es überhaupt keine Probleme, weil praktisch alle wichtigen Teile untereinander austauschbar sind - ob ich eine 79 Chevrolet Motor in einen 86er Pontiac, oder das Getriebe von einem Cadillac in einen Buick, Lichtmaschine, Anlasser, Klimaanlage - fast alles passt in fast jede GM-Wagen rein. Genial!
Sollte man wirklich mal Neuteile benötigen, so gibt es in praktisch jeder Stadt einen Ami-Händler und unglaublich, aber ein 5,7 Liter GM Motor kostet neu gerade mal 4.000 Mark! Kaufen Sie mal einen Motor für einen Golf! Teile sind also nicht teuer und leicht zu beschaffen - im Notfall den örtlichen Opelhändler nerven bis der nachsieht, den Opel ist auch GM.
2. Der Spritverbrauch - Wer sich entschließt einen V8 zu fahren, muß natürlich damit rechnen mehr zu brauchen als der Fahrer eines Golf-Diesels- Im Verhältnis zu den größeren Europäischen PKW´s aber verbrauchen die Ami´s eher wenig. Seit der Ölkrise senkten die Ámerikaner den Verbrauch, während die Europäer die Leistung steigerten. Ein 300er S-Klasse Benz benötigt heute mehr Sprit als früher, fährt aber dafür 225 - im Gegensatz der Amischlitten, der schafft gerade mal die 180, braucht aber im Schnitt kaum mehr als 10-15 Liter, und das trotz Klima und Fensterheber.

Fazit: Wer gerne bequem fährt und es nicht auf Endgeschwindigkeit anlegt, kann guten Gewissens auf einen Amischlitten umsteigen