Wenn man sich nicht in das Scheinwerfer - Design verliebt hat muß man eigentlich nur wenig Kenntnisse von Automobilen haben um festzustellen, daß es sich beoim Golf Variant um ein absolut baugleiches Auto handelt und sich somit Geld sparen läßt.
Der Golf Variant unterscheidet sich nämlich ausschließlich durch eine geänderte Front, anderen Sitzbezügen, einigen Zierleisten, und einer etwas besseren Ausstattung. Dieses Ausstatungsmehr fällt jedoch geringer aus, als der Mehrpreis, der für den Bora Variant gezahlt werden muß. Also läßt sich alleine dadurch Geld sparen. Verzichtet man zudem noch auf Extras, die im Bora serienmäßig wären hat man nochmehr gespart. Für den Bora gelten (wegen der Baugleicheit) dieselben technischen Merkmale sowie Vor- und Nachteile des Golf Variant. Der Laderaum ist nicht gerade üppig, der Platz auf der Rücksitzbank ebenso. Beim umklappen der Rücksitzbank entsteht keine ebene Ladefläche. Die Verarbeitung ist auf einem hohen Niveau. Die blaue Beleuchtung der Instrumente bei Nacht ist zwar schönt aber schlecht ablesbar.
Zudem noch ein kleiner Hinweis: Ein Skoda Octavia Combi hat ebenfalls dieselbe Plattform und ist in den meisten technischen Details ebenfalls identisch. Und hier läßt sich ebenfalls nochmal einige Tausender einsparen! Die Gestaltung im Innenraum ist zwar sehr nüchtern, aber prinziepiell sind sowieso fast alles VW-Bauteile. Zudem bietet er spürbar mehr Platz.
Wer jedoch aus Imagegründen, Patriotismus oder warum auch immer kein tschechisches Fahrzeug fahren will, sollte auf jeden auch einmal den Focus Turnier und den Astra Caravan probefahren. Diese Fahrzeuge sind besser als ihr Ruf, der ja vor allem durch ihre deutlich schlechteren Vorgänger geprägt wurden. Beide haben ein größeres Stauvolumen und sind in der Anschaffung günstiger.