Da ich auch Gelegenheit hatte, dieses knuffige Auto zu fahren und zu erfahren, möchte ich darüber natürlich nun auch meinen Senf dazu geben. Vor allem aber möchte ich mal mit einigen Vorurteilen über die sogenannten Reisschüsseln oder Reiskocher, wie sie oft genannt werden, aufräumen, weil diese einfach so nicht stimmen.

Der Suzuki Wagon R, weitgehend baugleich mit dem Opel Agila, ist ein kleines praktisches Auto, welches von Suzuki ständig weiterentwickelt wurde. Das hat Opel leider versäumt, der Agila war immer ein Billigmodell und so sah er auch aus, sowohl innen als auch außen.

Der Suzuki in der letzten Version mit kräftigem 94PS Aggregat, Front und Seitenairbags und so weiter ist ein erwachsenes komfortables Auto geworden und das zu einem günstigen Preis unter 15 000 Euro, erfreulicch, besonders für behinderte Menschen ist die Servolenkung und der optional erhältliche vierstufen Automat, der bei vernünftiger Fahrweise nicht wesentlich mehr verbraucht, als der Schalter. Der Automat schaltet butterweich ohne Geruckel.

Auf behinderte Menschen möchte ich nun etwas näher eingehen, weil meine Frau und ich ebenfalls dazu gehören.
Meine Frau leidet an PCP, rheumatischer Formenkreis und ich selbst bin fast blind. Deswegen fahren wir auch immer Automatikfahrzeuge. Der Suzuki Wagon R ist ein sehr behinderten gerechtes Fahrzeug, durch seine Höhe, 1,66 m , ist das Ein und Aussteigen, auch für Menschen mit Erkrankungen des Bewegungs und Stützapparates - also Knochen und Muskulatur - kein Problem. Die Sitze sind sehr bequem und auch für längere- und Autobahnfahrten ausreichend komfortabel. Außerdem: je höher ein Fahrzeug, desto besser sitzt man und man sitzt vor allem anatomisch richtig.

Desweiteren ist der Suzuki Wagon R genau richtig um einen Faltrollstuhl mit an Bord zu nehmen. Hier ist noch nichtmal ein Umbau erforderlich. In dem Zusammenhang möchte ich noch bemerken, dass die Firma Daihatsu bereits in den 80er Jahren begann, Behindertenumbauten für ihre Fahrzeuge anzubieten, sogar für den kleinen Cuore.

Hallo, deutsche Autohersteller, hallo - ja, da ging und geht nix.

Ich habe mich aber spaßeshalber mal erkundigt, deutsche Autos behindertengerecht umbauen zu lassen, naja, ist möglich, aber dann kann ich gleich für das zusätzliche Geld einen Suzuki Wagon R, oder einen Daihatsu Move kaufen, bei denen geht nämlich vieles ohne Umbau. Auf den Move komme ich in einem späteren Testbericht zu sprechen.

Also, Reisschüssel hin, Reiskocher her. Was der Suzuki Wagon R kann, davon können viele deutsche, auch neuentwickelte Autos, einfach nur träumen. Nehmen wir zum Beispiel mal den VW Fox, da bekommt man für 16 000 Euro - ja, was bekommt man eigentlich, keine fünf Türen, kein Automatikgetriebe, eigentlich nur wenig spartanische Ausstattung und davon eine ganze Menge. Hier möchte ich noch sagen, dass ich mit Spannung auf den VW Microvan oder Microbus gewartet habe, aber der kommt ja nun erstmal nicht. Ende im Gelände, aus die Maus.

Das einuge, was beim Suzuki etwas mehr sein könnte ist die Zuladung, 360 kg, beim Automat oder Klima noch etwas weniger, sind schnell erreicht, da muß das Gepäck bei 4 x 80kg Mensch schon zu Hause bleiben. Aber für ein bis zwei Personen, oder einen behinderten Menschen ein preisgünstiges, zuverlässiges und haltbares Auto.