Seit 11 Jahren bin ich überzeugter Suzuki-Alto Fahrer. In dieser Zeit hab ich 5 verschiedene Exemplare über 150000km gefahren und kenne die Stärken und Schwächen dieses Modells wie selten einer. Das Fahrzeug hat weniger als 800 cm3 Hubraum, 40 PS, 3 Zylinder und eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h. Die Tachonadel ist bei besten Bedingungen ohne Krampf bis auf 145 gegangen, mehr habe ich nicht versucht. Scherzhaft sagen manche, es hätte einen Rasenmähermotor. Er wiegt in Wahrheit schon 80 kg, der Wegen insgesamt 600 Kilo. Das Beschleunigungsvermögen ist aufgrund des geringen Gewichts absolut ausreichend, meistens kann ...  weiterlesen

Der folgende Bericht kann und soll kein Langzeiterfahrungsbericht sein, denn zwei Gründe verhindern dies: - Eindrücke aus Probefahrten - Fahrzeug ist erst seit einigen Wochen auf dem deutschen Markt verfügbar Dennoch versuche ich, möglichst genaue Eindrücke des kleinen Suzukis abzugeben. Suzuki Alto - kennen wir doch irgendwie alle. Der kleine Flitzer, der seit 1979 gebaut wird und durchschlagende Erfolge für sich verbucht hatte. Jetzt - 2002 - bringt Suzuki den Alto erneut auf den Markt - rundum erneuert versteht sich. Denn ab sofort ist der 3,50m-Zwerg nur noch als Fünftürer erhältlich. Als Farben sind schwarz, rot, silber und weiß ...  weiterlesen

Ich hatte ca. 4 Monate lang einen Suzuki Alto Automatik von 1984. Da das Auto gebraucht nicht so gefragt ist, bekam ich ihn mit einem Jahr Tüv für 250 DM über ebay. Die Anschaffung und der Unterhalt waren also sehr billig; das Auto war allerdings gnadenlos lahm und schaffte nur mit viel Anlauf nach Tacho 130. Auch innen ist alles sehr eng-wenn man Gepäck mitnehmen muß, sollte man am Besten nur zu zweit fahren.Der Verbrauch lag mit Automatik bei ca.6,5-7 Liter/100km. Soweit konnte man sich also noch mit dem Auto anfreunden. Eine echte "Überraschung" erlebte ich allerdings,als ich mit etwa 10-15km/h auf einen stehenden Pkw mit Anhänger auffuhr-an dem Anhänger ...  weiterlesen

Tag der 1. Zulassung: 14.03.1988 bedingt schadstoffarm (Stand 1988!) Leistung 29 kW (40PS), 3 Zylinder, 790ccm, Normalbenzin, Leergewicht 630 kg Das beschriebene Fahrzeug wurde als Zweitwagen vorwiegend auf der Landstraße und in der Stadt betrieben. Es wurde eher energiesparend als sportlich gefahren. Fahrleistung bisher (10/2000): 126 Tsd. km Verschleißreparaturen und Wartung: Wartung erfolgte jährlich, bzw. alle 10 Tsd. km. Wechsel Vorderreifen ca. bei 55 Tsd. und bei ca. 110 Tsd. km, Hinterreifen bei 80 Tsd. km., vordere Bremsbeläge bei ca. 65 Tsd. km. Auspuff voderer und hinterer Schalldämpfer jeweils 1x gewechselt. ...  weiterlesen

Der Suzuki Alto ist nicht gerade eines der größten Autos der Welt, aber als Zweitwagen zum einkaufen langt er voll und ganz. Ich kann ihm wirklich nur jedem empfehlen, ob Fahranfänger, Hausfrau usw. Ein günstigeres Auto gibt es nicht. Er kostet nicht viel an Steuern und Versicherung und das tanken ist auch nicht teuer, da nur 25 Liter in den Tank gehen. Deshalb ist es auch eher ein Auto für Kurzstrecken, weil es schon ganz schön nervig ist, wenn man alle 300 km tanken muss auf größeren Strecken. Ansonsten ist der kleine nicht klein zu kriegen. Er hält verdammt viel aus und ist eine kleine Rennmaschine, wenn man bedenkt das meiner nur 33 PS hat, aber ...  weiterlesen