Hallo liebe Leser,

ich bin seit 23.12.02 stolzer Besitzer eines Ibiza 6L, Modell 2003 mit 131 PS TDI.

Zur Sonderausstattung:

- Climatronic
- elektr. anklappbare Seitenspiegel
- Regensensor, autom. ablendender Innenspiegel
- Xenon Scheinwerfer
- Sport Plus Paket (austellbare Seitenfenster, lackierte Aussenspiegel und Türgriffe)
- 16" Udala Felgen mit Winterreifen Bridgestone Blizzak LM 22 in 205/45 16"
- Winterpaket (Sitzheizung, Scheinwerferreinigungsanlage - gehört zu Xenon - beheitzte
Frontscheibenwaschdüsen)
- Freisprecheinrichtung
- ESP inkl. Bremsassistent
- Navigationssystem, jedoch das vom Leon - wurde nachträglich in der Werkstatt eingebaut;
hat Frabdisplay und sieht echt geiler aus
- Easy Entry für Sitze
- Alarmanlage

Als Zusatzausstattung kam dann noch dabei:

- Velours Fussmatten
- Alu Leder Schaltknauf
- Alu Tür Pins
- Seat Alu Ventilkappen
- Feuerlöscher
- MP3 CD-Wechsler
- und jetzt für den Sommer 17" Felgen
- K&N SportLuftfilter(Austauschfilter mit 40 % mehr Luftdurchlass; das Greäusch ändert sich
nicht, er zieht ein bisschen schneller und das Turboloch ist fast weg)


Das müsste es gewesen sein!



Nun zum Fahrzeug selber:


Was mich auf alle schon geärgert hat, ist das Seat am 03.01.03 die Preise im Zuge der europäischen Preisharmonisierung gesenkt hat, was bei meinem Fahrzeug über 1000,-? ausmacht.

Naja, kann man nicht ändern. Dafür hatte ich über die Weihnachtsfeiertage meinen Spass!


Wie gesagt, er ist seit dem 23.12.02 zugelassen und hat mitlerweile 6150 km runter.

Einfahren: Ich habe ihn 1000 km eingefahren. Und kein rumgegurke: Fast nur Autobahn, das ist besser als den ganzen Tag in der Stadt rumzugurken!

MOTOR und GETRIEBE:


Man muss bei dem Motor darauf achten dass er warm genug ist bevor man ih

n fordert:

Das heisst in diesem Falle nicht warten bis die Wassertemperatur hoch genug ist sondern auf die Öltemperatur schauen! Und ich sage euch....das dauert!

Danach vollgas und auch ausdrehen; bis 4750!

Jedoch lohnt das nicht durch das irre Drehmoment von 310 NM braucht ihn nicht so zu drehen. Ich fahre ihn meist zwischen 1900-3000 Umdrehungen. Alles andere ist eigentlich Schwachsinn. Er geht zwar auch oben rum wie die Sau, jedoch merkt man den Turbo Druck unten rum stärker, da das max. Drehmoment bei 1900 anliegt! Und ich sage euch: das ist der Hammer! Wenn man bei 1900 aus Gas tritt! Man kriegt das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.

Jedoch habe ich zuviel erwartet!!!


Man liest in Zeitungen oft: "Mittelklasse wagen haben auf der Autobahn keine Chance!!"

Ja, aber nur wenn jemand am Steuer sitzt, der es nicht wissen will. Wenn ich im 6. Gang bin bei 130km/h und ein 330i BMW und der im 5. hat er tatsächlich keine Chance. Jedoch kann er runter schalten - ich zwar auch bringt aber nix - dann ist er weg! Und das vergessen viele Leute, wie ich auch und ärgern sich dann!!!!

Also bis 170, 180 geht auch flott aber bis Top Speed, was bei meinem mittlerweile 212 km/h laut Tacho und GPS Messung ist(mit Winterreifen) dauert es schon ein bisschen. Ich dachte echt es würde schneller gehen. Denn man kann sich nicht vorstellen, wie schnell der Wagen auf 140 ist. Man denkt dann es würde immer so weiter gehen.....leider nicht!

Noch kurz was zu dem oben genannten K&N Sportluftfilter:


Was bei dem Motor etwas Gewöhnungsbedürftig ist, ist das Turboloch:

Ein Turboloch entsteht, da der Turbo ein Abgasturbolader ist und durch den Abgasdruck angetrieben wird (anders wie ein Kompressor: z.b.: Mercedes SLK 230 Kompressor; der läuft standig mit, wird dauernd angetrieben). Das macht sich wie folgt bemerkbar:

Man gibt Gas im unteren Drezahlbereich(im oberen gibt es da
s nic
ht) und es passiert kurz fast gar nichts, dann setzt der Turbo ein und es geht zu Sache. Dem habe ich mit einem K&N Sportluftfilter Abhilfe geschaffen. Man merkt jetzt das Turbo loch viel weniger.

In der Beschleunigung von 10-100 km/h(10, da ich die Unterschiede beim Anfahren ausschließen wollte) macht es mit und ohne Filter ganze 0,4 sek aus! Hat sich also gelohnt.

Auch im direkten Vergleich mti einem anderen Ibiza TDI ist meiner ein wenig schneller.



VERBRAUCH:

Ich habe mir das Auto nicht gekauft weil es ein Diesel ist, der wenig verbraucht.

Ich weiss nicht wie manche Leute es schaffen, ihr Auto " bei sportlicher Fahrweise" mit 6,0 Litern zu fahren! Was ist für die sportlich?????


Wenn ich auf der Autobahn in einer Kolonne fahre im 4. oder 5. Gang ca. 100 km/h schaffe ich 5,8 Liter! Wenn man auf der Autobahn zwischen 110 und 160 fährt minimal 6,3. Aber dann darf man nicht lange 160 fahren.

Wenn ich auf unseren schönen Saarländischen Autogbahnen den Gasfuß stehen lasse sind 8,2 Liter keine Seltenheit!

Viel??? Nein finde ich nicht!

Schließlich reden wir über ein Auto mit 131 PS und 310 NM, TurboLader, Top Speed 212, und einem Mega Durchzug!

Um diese Werte mit einem Benziner auf der Autobahn zu erreichen sind 8,2 Liter nicht zu machen!

Von daher finde ich ihn auch dann noch sparsam.

Bei Überlandfahrten ist er aber echt sparsam. Da habe ich immer 6, irgendwas im Durchschnitt und fahre wirklich immer flott und überhole auch viel.

Was ein riesen Nachteil ist, ist der Tank! 45 Liter sind nicht die Welt!

INNENRAUM:

Der Innenraum ist sehr hochwertig verarbeitet und man fühlt sich sofort wohl.
Alles ist super angeordnet!

Aber darüber möchte ich nicht schreiben; geht euch das Auto besser selbst anschauen und macht euch euer eigenes Bild.



Deshalb auch nichts zur Form usw. <br
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Radio:

Über das Sereinradio kann ich nichts sagen, da meiner ja das Navi vom Leon drin hat, welches ja ein Radio hat.


Fahrkomfort:


Also besonders komfortabel ist er nicht. Das liegt aber auch an meinen Felgen. 205/45 16 haben relativ wenig Gummi, deshalb holpert er ziemlich in der Stadt bei Unebenheiten! Fühlt sich aber klasse an und gefällt mir.

Mit den Serienfelgen 195/ ich glaube 55 15" ist das anders, habe ihn so mal gefahren! Da ist er komfortabler.


Kurvenlage:


Der Hammer!! Liegt in allen Situationen wie ein Brett! Auf der Autobahn, auf der Landstrasse in der Stadt! Echt der Knüller!

Ich habe das ESP noch nie gebraucht. Dafür liegt er zu gut! Also wer mit dem Auto so fährt, das er ständig das ESP braucht, der hat echt einen Schuss und dürfte keinen Führerschein haben! ;-)


Ich habe es jedoch mal getestet: Bei Regen im Kreisverkehr! Ist echt super! DU fährst viel zu schnell rein lenkst ein und gibst VOLLgas!! Und....es passiert gar nix, du fährst einfach deine Runden! Eine nach der anderen! Man darf dann jedoch nicht schlagartig vom Gas gehen, dann lenkt er sehr stark nach innen ein und man muss aufpassen!

Also einfach GAS und durch! Ist echt ein geiles Gefühl, wie das ESP den Wagen fängt!!!


Was ntürlich gut ist, ist das TCS (Traction Control System) das braucht man schon mal beim rausbeschleunigen aus engen kurven, denn dafür hat er zuviel Kraft!

Oder wenn man irgendwo schnell rausfährt im 1. dann dreht er gnadenlos durch! Also ohne Kupplungseinsatz; nur durch Vollgas. Da hilft das System die Räder einzubremsen.

Und im Schnee ist es auch Klasse. Da unterstützen einen beide Systeme enorm.

Man kann natürlich auch ganz langsam anfahren fast ohne Gas usw. aber.... warum sollte man, das TCS macht das schon.

BREMSEN:


Naja.....

Ich hätte sie
gerne giftiger! Der TD
I ist einfach zu schwer! Man muss manchmal echt kräftig drücken! Das ist nicht so gut gelöst!

Aber allemal ausreichend.


GETRIEBE:


Super! Alle 6 Gänge lassen sich hervorragend schalten! Auch der Rückwährtsgang geht immer sofort rein! Vollsynchronisiert!!!


Jedoch......


ist das Getriebe meiner Meinung nach viel zu lang übersetzt!!

Das Auto könnte rein theoretisch im 6. Gang ca. 308 km/h fahren!!!!!


Ich denke ein kürzeres Gertiebe hätte es auch getan! Dann wäre er bestimmt noch schneller!

Die haben das gemacht um den Verbrauch zu senken. Klar! Im 6. bei 140 km/h hat man knapp 2000 Umdrehungen!

Aber wer achtet denn auf den Verbrauch bei dieser Rakete!!!

Das ist ein Spassauto!

Noch dazu würde es bestimmt nicht viel aus machen. Aber im Durchzug bestimmt einiges!


REGENSENSOR: Super! Eine tolle Sache! Ist echt super, wie der die Geschwindigkeit des Wischers regelt! du kannst dich echt aufs Fahren konzentrieren und nicht noch den Wischer einstellen. Wenn er funktioniert! Mehr dazu unter Macken und Fehlern!


Innenspiegel: Der absolute Knüller, selbst wenn jemand hinter dir Fernlicht anmacht um dich zu ärgern! Dann lass ich ihn einfach denn mein Spiegel wird in Sekundenbruchteilen einfach abgedunkelt! Und dann blendet nichts mehr!

Normales Abblendlicht sieht im Innenspiegel aus, wie eine Taschenlampe mit fast leeren Batterien! Echt witzig! Wenn dann das störende Licht weg ist, wird er wieder heller!

Und auch wenn er abgedunkelt ist, kann man trotzdem alles erkennen! Ist echt super!


Achso, funktioniert auch mit Sonnenstrahlen!


Xenon Licht:


KAUFEN! Ist echt super! Kein Vergleich zu konventionellem Halogenlicht!


elektr. anklappbare Seitenspiegel: Super! Sieht klasse aus und ist sehr praktisch. Funktioniert auch während der Fahrt: w
enns mal eng werden sollte!
;-)

Und sie sind gegen Vandalismus geschützt. Also, wenn sie angeklappt sind und es sollte sie jemand ausklappen geht da kein Zahnrad oder so - wie es noch bei dem letzten 7er BMW Modell war - kaputt! Einfach den Knopf drücken und sie rasten wieder ein!


SITZHEIZUNG:

Braucht man nicht unbedingt! Ist zwar angenehm, aber naja!

Jedoch sind die beheizten Scheibenwaschdüsen was sehr feines!

Auch die Scheibenwaschdüsen selber sind echt klasse. Sie sind wie beim Golf IV nicht auf der Motorhaube sondern unter der Haube bei den Scheibenwischern. Und sie Sprühen das Wasser auf die Scheibe und spritzen es nicht. Es wir dauf die ganze Scheibe "zerstäubt"!




MACKEN und FEHLER:


- Bei Auslieferung funktionierte der Regensensor nicht! War auch bei dem anderen Ibiza, der
an dem gleichen Tag übergeben werden sollte!
Repariert werden konnte es erst nach einigen Wochen, als die neue Software da
war!!!!!!!!!!!


- Das Schaltgestänge hat gerappelt! Im unteren Drehzahlbereich ab halb Gas. 2 Werkstattaufenthalte und 150 Testfahrt Kilometer seitens der Werkstatt waren nötig um das Problem in den Griff zu bekommen.


- Kofferaumdeckel schloss nicht richtig.

- Wenn es feucht draussen ist, laufen die Klarglasscheinwerfer leicht ein, auch die Rückleuchten

- Durch Steinschlag habe ich einen Loch im Lack auf dem Dach. Was nicht weiter schlimm wäre, wenn nicht auch die Grndierung weg wäre und es deshalb ander Stelle schon VERROSTET ist!!!!!!!!

Wir sind mit SEAT im Streit mal abwarten! Wenn nix rauskommt wovon ich ausgehe, werde ich lackieren lassen. ;-(

Das wars bisher mit Macken und Fehlern! Jedoch könnte es noch mehr geben, was ich noch nicht weiss! Mal abwarten



Sehr gut!


Die Anti Car Jacking Funktion! Ab einer Geschwindigkeit von 15 km/h verriegeln die Tü
den und der Kofferaum.


Wenn man den Schlüssel abzieht geht alles wieder auf!

Aber: Daran denken im Autohaus Bescheid zu sagen, dass man das will. Muss in der Elektronik eingestellt werden!


Mehr fällt mir nicht ein.


!!!!!!!!!Nachtrag!!!!!!! 21.05.03


Mein Ibiza hat sit ca. einem Monat einen Chip! Der absolute Hammer! Jetzt macht der Wagen erst richtig Spass!!!! Es ist unfassbar! Der versäbelt "alles" auf der Autobahn.

Nur zu empfehlen!!!

Er wurde von 131 auf 165 PS und 310 NM auf 410 Nm getunt! Und ich sage euch die merkt man! Er hat aber auf alle Fälle mehr, denn das kommt bei Chiptuning oft vor; denn die 165 PS sind die versprochene Leistung.

Ich fahre ihn in den nächsten Wochen auf den Prüfstand - dann mehr dazu!

Aber echt der Hammer!


Gruß!