Die schwedische Marke Saab, die zur GM Gruppe (Opel) gehört, hat derzeit nur zwei Modellreihen im Programm, den 9³ und den 9-5. Der 9-5 ist als Limousine und als Kombi erhältlich, den 9³, um den es hier gehen soll, gibt es als 5-Türige Fließhecklimousine, als Coupe und als Cabriolet. Derzeit sind drei Motoren im Angebot, ein 2-Liter-Soft-Turbo (150PS), ein 2,2-Liter Diesel (125PS) [beide zum gleichen Preis] und der "klassische" (Voll)Turbo mit 205PS. Alle Motoren gibt es in allen Karrosserievarianten (Ausnahme: Diesel nicht im Cabrio erhältlich), die Benziner sind auch mit einer 4-Gang-Automatik kombinierbar. Wer mehr technische Details möchte, ...  weiterlesen

Hier steht wirklich noch Sicherheit an erster Stelle und das habe ich bei einem schweren Verkehrsunfall wirklich getest - unfreiwillig. Das ich dort lebendig wieder aussteigen konnte verdanke ich wirklich dem Schwedenstahl und der guten Verarbeitung so wie dem Sicherhitsstandasrt von Saab. Dazu kommt, das es wirklich ein sehr bequemes Auto mit viel Fahrkomfort und Individualität ist. Wer noch Wert auf einen eigenen Stil bei Autos legt, liegt hier richtig. Aber nicht nur das Design stimmt, wer wie ich noch ein Kalb als Hund hat und ansonsten auf einen Kombi hätte umsteigen müssen, findet hier auch ein Auto mit einem riesigen Kofferaum. Nur spritzig ist die 2,0 l Maschine ...  weiterlesen

Möchten Sie mehr über SAAB Wissen? Möchten Sie andere SAAB-Fahrer/inen kennenlernen? Suchen Sie technische oder historische Information über Ihren SAAB? Dann sind wir der Club für Sie! Möchten Sie mehr über den SAAB-Club Wissen, dann schicken Sie mir eine e-Mail: saab-club-nord@t-online.de Oder möchten Sie eine Clubzeitschrift haben? Dann schicken Sie mir einen DIN A5 Rück-Umschlag, mit 1,50 DM frankiert an: SAAB-Club-Norddeutschland z.H. J.C. Trilcke Pestalozzistrasse 15 28816 Stuhr Möchten Sie unseren Clubabend mal Besuchen, kein Problem. Unser Clubabend findet jeden 2. Freitag im Monat statt. Möchten Sie ...  weiterlesen

Coupé? Nein der Saab ist einfach ein Dreitürer, aber kein Coupé. Das Design des 9³ überweltigt wirklich keinen. Dafür hat er für ein „Coupé“ eine Menge Platz. Der 205 PS starke Turbomotor ist sehr sportlich und bietet gute Fahrleistungen. Aber der Frontantrieb ist mit den vielen PS total überlastet. Deshalb ist er für sportliches Fahren nicht geeignet. Eher für flottes Reisen, aber bei einem Verbrauch von knapp 12l Superplus wird das eine sicherlich eine teure ...  weiterlesen

Saab baut mit die sichersten Serienautos der Welt. Umgeben von Schwedenstahl, edlem Wurzelholz und Ledersitzen weiß man sofort, warum es immer schon etwas teurer war, einen besonderen Geschmack zu haben. Billigautos baut Saab wahrlich nicht. Dafür macht es Spaß, auf der Autobahn mal eben einen verhinderten Rennfahrer stehen zu lassen. Doch das für den 9-3 mit 2 Litern Hubraum eher geruhsame Tempo von 130 km/h bereitet genauso viel Fahrvergnügen. An dem Auto ist nichts, was irgendwo klappert oder quietscht, die Sitze passen tadellos, alle Bedienelemente sind funktionell. \nSchade, dass ich den Saab 9-3 nur für ein Wochenende fahren konnte! ...  weiterlesen