Ich hab meinen Rover seit dem April 2002 (gebraucht gekauft) und ich war auch nicht immer zufrieden mit ihm. Im Sommer waren mehrmals die Bremsen "fest" und ich musste mehr als einmal zur Werkstatt. Die dritte Bremsleuchte war wahrscheinlich von Anfang an kaputt, gemerkt hab ich das erst im Juli.
Als ich meine Winterreifen draufzog, merkte ich, dass die beiden vorderen Sommerreifen ungleichmäßig abgefahren waren. Die Werkstatt stellte daraufhin die Spur und den Sturz neu ein. Der Waschdüsenschlauch für die Heckscheibe war zudem noch undicht.
Alle diese Mankos behob das Autohaus kostenlos und ohne Murren. Sogar neue Sommerreifen des gleichen Typs bekam ich kostenlos.
Jetzt aber mal zu den guten Seiten meines Kleinen: Er fährt wie eine Eins, hat eine exzellente Kurvenlage (Originalfahrwerk), zieht wie eine kleine Wildsau (75 PS). Ok, er kommt nur auf 170 km/h, aber wen juckt das schon. Außerdem hab ich bei KEINEM Auto dieser Klasse Wurzelholz UND Chrom UND elektrische Fensterheber UND Alarmanlage für DIESEN Preis! Über die Verarbeitung kann ich nicht meckern. Nur die jüngeren Fahrer (so wie ich einer bin) dürfte es interessieren, dass es für richtig guten Sound im Auto einer Volldämmung der Türverkleidung benötigt (sonst klingen die Boxen hohl und bei hoher Lautstärke vibriert die Verkleidung der B-Säule).

Ich muss außerdem sagen, dass der kleine Kerl 3000-mal besser aussieht und mehr für's Geld bietet als ein langweiliger Golf. Der 214 ist süß, wendig, stylish und sehr britisch. Und bis jetzt hab ich nicht viel Geld an ihm gelassen (außer für Duftbäume und Spiegel-Kuschelviecher). Rover rockt und wird in Zukunft noch viel mehr rocken.