Ich fahre jetzt seit einem Jahr den 1996 Renault Twingo, 1,2l, 54 PS

Auf der Uhr habe ich mittlerweile ca 190.000 km und muss sagen, dass es sich mit den Instandhaltungskosten wirklich im Rahmen hält. Lediglich Verschleißteile musste ausgetauscht werden
- Bremsen vorn, 100Euro (Schreiben und Belege) + 50Euro Einbau & Ölwechsel
- Lichtmaschine 170Euro inklusive Einbau
- Anlasser 70Euro inklusive Einbau
- Batterie (70Euro)
Das war es aber auch schon mit der Negativseite.

Die Ausstattungsklasse meines Twingos würde ich als Holzklasse bezeichnen. Macht mir aber nix aus, weil ich dieses gigantische Faltdach habe, was im Sommer wirklich Spaß macht und (ganz wichtig) im Winter dicht ist.

Das Fahrverhalten ist angemessen. Leute, die Karre hat 54 PS und muss nicht auf der Straße liegen wie ein Brett.
Das Bremsverhalten ist in Ordnung. Vorausschauenes Fahren sollte aber trotzdem selbstverständlich sein, weil selbst die besten Bremsen ohne ABS nur halb so viel wert sind.
Den Verbrauch würde ich als Moderat bezeichnen. Mit einer Tankfüllung (ich tanke immer 40l) komme ich mehr als 500km weit und ich fahre nicht wirklich sparsam ;)
Versicherung und Steuern bewegen sich quasi im "ist zu vernachlässigen" Bereich.
89Euro Steuern im Jahr (ca 7,50Euro im Monat) und
20Euro Versicherung im Monat
ist wirklich nicht zu viel. Nur Bahnfahren kann günstiger sein.

Der Twingo ist kein Auto für das man sich schämen muss, einen zuverlässig von A nach B bringt, im Unterhalt bezahlbar ist und auch sonst auch in jedem Fall besser ist als Fahrrad, laufen oder mit dem Bus durch die GEgen zu gurken :)