Hallo,
da dieses Fahrzeug sehr kontrovers diskutiert wird wollte ich nun auch meine Erfahrungen damit berichten.

Wir fahren einen Renault Megane Scenic Baujahr '97 mit nun rund 200.000 km. Wir hatten uns das Fahrzeug damals als Neuwagen zugelegt, da dies eines der wenigen Fahrzeuge ist das noch nicht so groß wie ein Bus sind aber trotzdem genug Platz für eine fünfköpfige Familie bietet.

Fahrleistungen:
Wir haben den 1.6e Benziner mit 90PS. Der Motor zieht schön gleichmäßig durch fast alle Drehzahlbereiche.
Auch auf der Autobahn ist man damit gut aufgehoben.
Der Verbrauch liegt bei ungefähr 8.5l/100km bei hauptsächlich Stadtverkehr. Auf der Autobahn bei konstant 120km bei c.a. 7l/100km.
Das Fahrwerk ist sehr weich, was ich auf längeren Fahrten sehr angenehm finde. Nicht sehr sportlich aber immernoch vernünpftige Kurvenlage.

Raumangebot:
Wir sind über Jahre hinweg zu fünft mit dem Auto im den Urlaub gefahren und es war nie zu eng.
Wenn man die hintere Rücksitzbank entfernt hat man reichlich Laderaum, sodass sich das Auto sogar für einen Umzug eignet.

Verschleiß:
Die frühen Jahre:
Die ersten sieben Jahre wurde das Auto Checkheftgepflegt. In dieser Zeit kam es jedoch häufiger zu nicht gerade niedrigen Wekstattrechnungen.
Einer der ersten Fehler war ein defektes Steuergerät welches aber auf Garantie getauscht wurde.
Die Wasserpumpe musste nach c.a.120.000km getauscht werden, da diese undicht war. Der Zahnriemen wurde bei dieser Gelegenheit gleich mitgewechselt.
Mit das Ärgerlichste war nach c.a. 7 Jahren ein Bruch der Vorderen Federbeine.
Auch die vorderen Bremsscheiben verschlissen sehr schnell. Die Werkstatt hat diese alle zwei Jahre gewechselt.
Nach sieben Jahren entschlossen wir uns, da das Fahrzeug schon einige Gebrauchsspuren hatte mit der Wartung bei Renault aufzuhören und stattdessen zu günstigeren freien Werkstätten zu gehen.

Der weitere Verlauf:
In den darauffolgenden Jahren kam es zu einigen altersbedinngten Defekten.
Die Kupplung musste bei 160.000 km erneuert werden (500Euro in einer freien Werkstatt).
Wenig später war die Zylinderkopfdichtung undicht(400Euro freie Werkstatt).
Letztes Jahr musste die Auspuffanlage mit Katalysator erneuert werden(250Euro Eingenarbeit).
Tauschen von Gummilagern am Stabilisator(20Euro Eingenarbeit).
Auf Grund etwas nachlässiger Pflege hat sich mittlerweile etwas Rost gebildet.

Es mag zwar viel Erscheinen, aber die meisten Sachen sind normaler Verschleiß bei einem Auto.

Fazit:
Das Auto ist ein echtes Raumwunder mit vernünptigen Fahrleistungen. Sehr gut für Familien. Der Verschleiß ist normal und Ersatzteile sehr günstig von Drittanbietern zu bekommen. Der Einbau ist auch nicht all zu schwierig da dieses Auto sehr übersichtlich ist.