... denn auch ein Omega Caravan der ersten Generation hat alle Vorzüge von Größe, Variabilität und Sparsamkeit in dieser Fahrzeugklasse. Sofern ein Fahrzeug ab dem Baujahr 1990 einigermaßen gepflegt wurde, kann man für wenig Geld fast nichts falsch machen. Von Rost dürfe kaum bis gar nichts zu sehen sein und bei Einhaltung regelmäßiger Ölwechselinterwalle ist der Motor fast nicht klein zu bekommen. Wie bei allen Opelwagen ist aber ein besonderes Augenmerk auf die Wasserpumpe sowie den Zahnriemen zu werfen - am besten, beide Teile sind erst vor kurzem gewechselt worden. Dieses läßt sich entweder durch einen Aufkleber am jeweiligen Bauteil oder einen Eintrag im Serviceheft (so etwas gibt es tatsächlich) kontrollieren. Für einen Opel Omega Caravan mit nicht mehr als 150.000 km Laufleistung aus den Baujahren 91/92 sollten nicht mehr als 5000.- DM ausgegeben werden - dann fährt man auch mit einem etwas älterem Modell immer noch komfortabel auf der sicheren Seite.
Fazit: Omegas als Caravan mit der sprit- und versicherungsgünstigen 2,0 lrt/115PS-Klasse sind selten - wenn man einen bekommen kann, sollte man nicht lange zögern!