Es war einmal, (oder so ähnlich) ein Opel Omega B (schwarz/Limo) mit 2,0 16V (136PS) - der eigentlich wegen der hohen Zuglast als Zugfahrzeug für Motorräder dienen sollte. Was für ein Glück, wahrscheinlich eines der letzten Modelle der Serie bis 2000 (Baujahr Ende/1999, Opel Geschäftswagen in 2000, 1 Besitzer 11/2001, unfallfrei, original 98000Km). Kein Rost - wirklich kein Rost - immer noch nicht, aber: 3 Frontscheiben (die platzen halt einfach mal) 2 Krümmer, diverse Auspuffteile (hab aufgehört zu zählen) defekte elektrische Sitzhöhenverstellung (nicht reparabel) quitschende Bremsen (dann sind sie noch da) Instumentenbeleuchtung/div. ...  weiterlesen

Vom Blitz getroffen. Februar 2007 es sollte wieder ein Opel werden. Das stand eigentlich schon fest. Schließlich war meine erste Automobile Freiheit ebenfalls ein Opel um genau zu sein ein knallrotes Kadett E Coupè mit 4 Gängen und gewaltigen 60PS auf 850KG Leergewicht. Wir haben zusammen viel erlebt und sind viel rumgekommen: Italien, Frankreich, Schweiz. Nach 320TKM trennte uns dann der TÜV. Danach kam ein Volvo. Jetzt sollte es wieder ein Opel werden aber vielleicht ein bisschen mehr Ausstattung? Nach einigem Suchen war ein vielversprechender Kandidat gefunden, ein Omega B Bj. 2002 106TKM mit jeder Menge Ausstattung: Executive, von Irmscher veredelt, ...  weiterlesen

Ich habe vor einiger Zeit einen Opel Omega Kombi mit 2.0ltr. Motor und 136PS gekauft, um diesen als Zweitfirmenauto zu benutzen. Das Auto war vom Baujahr 06.1999 und hatte bei kauf 78200Km runter, war scheckheft gepflegt und 3. Hand (erste Hand ein Opel Autohaus aus Eckernförde, danach für kurze Zeit in zweiter Hand Privat und letzter Besitzer vor mir für knapp 4 Jahre). Mittlerweile weiß ich auch, warum die Leute das Fahrzeug nur so kurz gefahren haben. Es sei noch zu erwähnen, das ich das Auto vom letzten Besitzer privat übernommen habe - also ohne Garantie. Es begann schon auf dem Weg vom letzten Besitzer ( in Neuss wohnhaft) zu mir nach ...  weiterlesen

Seit fast 2 Jahren haben wir unseren Omega nun schon. Fazit: rollende Katastrophe - aber ohne Alternative..... Die Entscheidung fiel 2006 zugunsten des Omega da, vergleichbare 97er A 6 Avant, 97er BMW 520i Touring und 97er Mercedes 200 T mehr als doppelt so teuer waren. Wir aber wollten einen großen Kombi, der sowohl den Ansprüchen einer Familie mit Kleinkind als auch meinen Ansprüchen als rasenden Allroundlademeister gerecht wird. Nun dazu braucht es einen riesigen Kofferraum, einen ordentlichen Motor, ABS, Klima, und bequeme Sitze. Da kommen zwar noch der Mondeo Turnier und Citroen XM sowie VW Passat in Frage, aber die sind was ADAC Pannenstatistik und ...  weiterlesen

Ich hatte mir 2002 einen Omega B CD mit allem drum und dran, Bj 1997 mit 47. Tkm für 11.500 Euro gekauft (Scheckheft gepfl.). Wenn man ein Wohnzimmer sucht ist es genau das richtige Fahrzeug - nur zur Benutzung taugt es nicht. Bis Jan. 2007 habe ich in Reparatur 4.000 Euro reingesteckt. Ich glaube es ist eine Möhre!
Jetzt fahre ich Mercedes und hoffe das es diesmal besser läuft.