Wer zu früh kommt, den bestraft das Leben. Gut, ein wahres Opfer war der Terrano der 1. Generation (WD21) nun gerade nicht, schließlich verkaufte er sich hierzulande recht gut; aber für die Sports-Utility-Vehicle-Welle war dieses Fahrzeug dann doch etwas zu früh dran. 1988 war's, als Nissan den Terrano in Deutschland eingeführt hatte - ein Jahr zuvor war der Ableger des Nissan Pick Up (D21) in den USA als Pathfinder auf den Markt gekommen. Der deutsche Käufer mit partiell "ab"wegigen Ambitionen mußte zunächst auf den 3.0 V6 mit 145 PS verzichten, konnte aber dafür auf einen 2.7l-Turbodiesel mit 97 PS zurückgreifen, wenn ihm die ansonsten angebotene ...  weiterlesen

Ich fahre seit kurzem einen Terrano 2,7 TD intercooler, 5-tg, Luxury-Ausstattung. Da ich jährlich ca. 40 Tkm unterwegs bin, brauche ich einen Wagen, der Komfort, aktive und passive Sicherheit, aber auch Kraft und Zuverlässigkeit bietet. Und ganau das habe ich mit dem Terrano gefunden. Da ich nicht unbedingt der Heizer vor dem Herrn bin, d.h. ich mich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 130 km/h auf Autobahnen zufrieden gebe, komme ich mit knapp 10,5 - 11,0 Litern Diesel locker hin. Sitzkomfort, Bedienbarkeit und (vor allem) die Heizung sind in dem Fahrzeug hervorragend. Der Wagen vermittelt einem nicht nur optisch, sondern auch vom Fahrgefühl her ...  weiterlesen

Der neue Terrano 2 Wagon 5-türig muß es sein. Ich habe zwei Kids die schon viel Platz für sich beanspruchen wenn wir an den Wochenenden zu unseren Eltern auf`s Land fahren. Naja um ganz ehrlich zu sein unser Ford tut`s nicht mehr lange und da ich ein leidenschaftlicher Jäger bzw. Tierpfleger bin ist so ein Geländeauto sehr vorteilhaft, wenn man viel im Wald herumfährt. Wir haben einige Geländeautos testgefahren. Einige gut zu fahren jedoch sehr überteuert. Dieses Auto fährt sich echt stark mit seinen 125 PS, sagt auch meine "Maus", und ist für einen Diesel sehr leise. Flexibles Raumangebot, Rücksitze einzel vorklappbar,dritte Reihe ...  weiterlesen

Ich fahre einen Terrano II 2,7 Liter TurboDiesel Baujahr Ende 1995, 3 Türer. Vom Aussehen ist er , meiner Meinung nach, nach wie vor aktuell, vor allem mit den 235er Reifen macht er sich gut ;o). Verbrauch habe ich durchschnittlich ca. 10 Liter Diesel, da ich vorwiegend Stadt fahre ist das durchaus im Rahmen. Auch sonst bin ich mit dem 2,7 Liter 4-Zylinder Diesel mehr als zufrieden. Er ist laufruhig und durchzugsstark. Nur mit der Verarbeitung der Innenausstattung bin ich nicht wirklich zufrieden. Besonders im Winter ( weil da Plastik härter wird ? )klappert es hin und wieder im Innenraum. Aber man darf auch nicht vergessen daß es sich nun einmal um einen Geländewagen ...  weiterlesen

Ich fahre meinen Terrano II nun schon seit Ende 1994. In den 190.000 KM hat mich das Fahrzeug nie im Stich gelassen. Der Turbodiesel ist robust und bei einem Tempo von ca. 110 Kmh liegt der Verbrauch bei ca. 10 Litern. Für ein Auto, daß knapp 2 Tonnen wiegt, würde ich sagen, daß der Verbrauch nicht zu hoch ist. Die 100 PS sind allerdings für das Fahrzeug zu knapp bemessen. In Bergen oder mit Anhängerlast, vermißt man dann schon einige PS. Der zuschaltbare Allradantrieb vermittelt ein Gefühl der Sicherheit. Dieses sollte aber nicht überschätzt werden, wie mier selbst schon ergangen, den wenn das Fahrzeug ins schleudern kommt, ist es nicht mehr zu halten. Der Vorteil ...  weiterlesen