Hallo zusammen,

seit ungefähr einem Jahr fahre ich einen Alfa Spider 2,0 TS mit 150PS aus dem Baujahr 1995. Das Fahrzeug hat ca. 110000km runter und macht keine größeren Probleme.

Ich möchte nicht zu sehr schwärmen aber mit einem kleinen Roadster über die Straßen zu sausen macht schon einen Höllenspaß und der Alfa bietet für 2 Personen und das lange Wochenende ein recht großzügiges Platzangebot vor allem wenn man anstelle des Reservereifens Tirefit einpackt. Da kommen auch bei uns in der EIfel Toscana-Gefühle aus! Neben dem Fahrspaß gibt es aber auch einige Dinge, die ein Interessent für den Alfa-Spider wissen sollte:

Der Vorderwagen ist alles andere als steif konstruiert, trotz des Gewichts von insgesamt ca. 1400kg! D.h. in Kurven mit Schlaglöchern zittert alles wie Espenlaub. Deswegen wird empfohlen, vorne eine Domstrebe einzubauen, die beim offen fahren für mehr Steifigkeit und beim geschlossen fahren für weniger genknarze sorgt einzubauen. Das ganze sollte für 100-200 Euro zu haben sein. Grundsätzlich ist von einer Tieferlegung abzuraten, da sich diese hier nachteilig auswirkt und das harte Fahrwerk nur noch härter (und wesentlich Verschleißfreudiger) macht.

Wie man so hört gibt es bei vielen Alfas ein Problem mit dem sogenannten Phasenversteller, was sich in einem "dieselartigen" Laufgeräusch bemerkbar macht. Das Problem ist nicht wirklich gefährlich aber recht teuer zu beheben, da man hierfür wohl einiges ausbauen muß um an die klappernden Teile zu kommen.

Den Zahnriemen sollte man besser vorzeitig wechseln, da hier ein hohen Verschleiß auftrten kann und ein defekter Zahnriemen den Motor stark beschädigen kann (am BEsten zusammen mit der o.a. Reparatur wenn nötig, dafür muß der Riemen sowieso runter und das Teil kostet nur ein paar Euro. Teuer ist die Montage.

Außerdem gilt natürlich für den Alfa wie für die meisten anderen Cabrios in der Preisklasse: Verdeck nie 100% dicht (Regen kein Problem, Wa
schanlage lässt Wasser eindrigen aber nicht bedenklich). Es gibt hier und da auch Probleme mit Wasser im Kofferraum, was meist am Schloß eindringt, sich aber nur ganz unten wiederfindet.

Die oben geschilderten Schwierigkeiten schmälern aber aus meiner Sicht den Spaß an meinem Auto überhaupt nicht, das Auto weckt Emotionen und bietet für den Preis einen fairen Gegenwert (wenn man nicht gerade nagelneu kauft). Man sollte sich aber darüber klar sein, daß eine Bella auch schonmal eine Zicke sein kann :-)

Gruß aus Köln, Eure Mücke