Anmerkung zu Beginn. Einen detaillierten Bericht zu meinem Alfa GTV gibt es in der Rubrik "GTV V6 TB". Dort gibt es auch reichlich weitere Informationen, die für alle Motorisierungsvarianten gelten. Da ich mich nicht wiederholen möchte (und laut dooyoo-Vorschriften auch nicht wiederholen darf), gehe ich hier "nur" auf den Motor des 2 Liter TwinSpark-GTV und -Spider ein, den es aber auch im Alfa 147, im Alfa 156 und im Alfa 166 gibt.

Die 4-Zylinder Twinspark-Motoren von Alfa Romeo gehören zweifelsohne zu den besten 4-Zylinder Motoren überhaupt. Einziges Manko: Der Benzinverbrauch könnte etwas niedriger sein. Beim recht schweren Alfa GTV (und Spider) mit 2 Liter Twinsparkmotor und 150 (ältere Version) bzw. 155 PS (neue Version) muß man bei gemischten Strecken mit ca. 10 Liter/100km rechnen.
Ansonsten gilt hinsichtlich aller Motorkriterien: sehr gut bis überragend. Das ich durchaus - auch Alfa gegenüber - kritisch bin, kann man meinen anderen Berichten entnehmen. Aber jeder neutrale Tester wird feststellen, dass derzeit kein anderer Hersteller einen besseren 4-Zylindermotor im Programm hat.

Es stimmt wirklich nahezu alles:

- traumhafter Klang, der auch fantastisch (aber dezent) in den Innenraum weitergeleitet wird
- für einen Saugmotor sehr elastisch (gegenüber einem Turbomotor (z.B. 1.8 T, 150 PS, VW/Audi) aber naturgemäß unterlegen)
- enorm drehfreudig, der Motor klingt dabei nie gequält, sondern steckt jede Drehzahl scheinbar mit Leichtigkeit weg
- sehr laufruhig in ALLEN Drehzahlbereichen
- tolle Optik (bei welchem Auto führt heute noch das Öffnen der Motorhaube zu "Glücksgefühlen"... ;-))
- Leichtbauweise
- wartungsfreundlich
- lange Serviceintervalle (20.000km Ölwechsel, 100.000km Zündkerzenwechsel)
- robust

Nachteile:
- Verbrauchswerte nur durchschnittlich
- Wenn nach 100.000km die 8 Spezial-Zündkerzen gewechselt werden müssen, wird es teue
r (meines Wissens nach ca. 300 DM incl. Material). Vorsicht also beim Gebrauchtkauf !

Doch jeder Motor ist nur so gut, wie das dazu gehörende Auto es zuläßt:
Der 2 Liter TwinSpark ist im Alfa 145, 146 und 147 einfach nur ein Traum. Der GTV und der Spider sind aber wesentlich schwerer als sie aussehen. Als 2 Liter bringen sie ohne Fahrer stolze 1300kg auf die Waage. Dies raubt dann dem vorzüglichen Motor doch etwas den Schmalz. Ich habe mich deshalb vor 4 Jahren bei meinem GTV für den 2 Liter Turbo mit 202 PS und 6 Zylindern entschieden, obwohl er in Anschaffung und vor allem im Unterhalt (Wartung !) sehr teuer ist. Wer den V6 2 Liter Turbo oder den V6 3 Liter einmal gefahren ist, will vom 2 Liter TwinSpark nichts mehr wissen. Es liegen Welten einfach nochmals zwischen diesen Motoren, gerade hinsichtlich des Drehmomentes. Dazu kommt, dass die reinen Fahrleistungen des GTV / Spider mit dem 2 Liter TwinSpark-Motor seiner agressiv - sportlichen Optik nicht wirklich entsprechen. Fast 10s auf 100 km/h und rund 215 km/h Höchstgeschwindigkeit sind zwar mehr als ausreichend, aber ein neuer Golf GTI mit 150 Turbo-PS ist spürbar schneller. Wer damit leben kann, ist mit dem 2 Liter Twinspark aber bestens bedient.

Bye, Torsten