Neuerdings habe ich die Freude gehabt einen Alfa 166 JTD classic edition zu fahren. Bis dato kannte ich diese Fahrzeugen nur vome sehen, war also nie eingestiegen oder selber gefahren. Als ich in diesem Traum in Schwarz einstieg, war ich sofort fasziniert. Graue Lederausstattung, Holzlenkrad, Navi, Klima, Telefon.... Einfach alles was ein Auto dieser Kategorie haben muss. Nur der Aschenbecher ist miserabel plaziert. Direkt und zanz dicht neben dem Fahrersitz, wird man kaum Lust verspühren sich eine Zigaretten anzumachen und den Ascher zu benutzen, da man bangen muss, den Sitz anzubrennen. Das Erste was ich beim zünden des Autos machte, war ...  weiterlesen

Ganz so dynamisch und "italienisch" wie der kleinere Alfa 156 sieht der in der oberen Mittelklasse positionierte Alfa Romeo 166 auf den ersten Blick nicht aus. Steht er aber im Showroom des Alfa-Händlers neben dem 156, so imponiert das muskulöse und sehr elegante Design! Ich durfte den im Herbst letzten Jahres auf 140 PS erstarkten 2.4-Liter Unijet (Alfa-Bezeichnung für Common-Rail-Direkteinspritzung) probefahren. Der gefahrene Wagen brachte es auf knapp über 63.000,- DM. Nun aber erstmal alle wichtigen technischen Daten: Alfa Romeo 166 2.4 JTD 5 Zylinder 103KW/140 PS 2387 ccm Hubraum 305 Nm Drehmoment bei 1800 Umdrehungen/Min. ...  weiterlesen

Letztes Wochenende hatte ich schon Angst vor der Tour die auf mich zukam. Samstag früh von Hamburg nach Frankfurt - Sonntag morgen um 6 ab nach München und Montag früh um 9 wieder von München nach Hamburg...und das alles mit dem Auto... Dann bekam ich meinen Alfa 166 2.4 JTD - ein wenig enttäuscht war ich schon, wollte ich doch eigentlich einen BMW 530 Diesel haben. Aber schon auf den ersten Blick habe ich mich in dieses Auto verliebt. Eine sehr schöne Seitenlinie und Heckpartie (endlich mal etwas anderes als die anderen) sowie eine aggressive Frontpartie machen aus diesem Auto einen eleganten Sportwagen. Also, 6-Gang Getriebe, Navi-System, Leder, ...  weiterlesen

Der neue Alfa Romeo 166 ist ein wahrer Traum der Autoindustrie. Abgesehen vom sehr ansprechenden Design hat er auch trotz seiner Länge eine nagenehme Handhabung in der Innenstadt. Er ist zwar relativ groß, aber sehr übersichtlich im Straßenverkehr. Das einzige Manko hinsichtlich dessen bietet sich beim rückwärts einparken, da hier das Ende des Hecks nur schwer abzuschätzen ist, aber auch das gibt sich nach einiger Übung. Der JTD ist vom Motorgeräusch her angenehm leise. Im Vergleich zu einem neuen Opel Vectra Benziner ist der Opel sogar lauter. Die Beschleunigung ist anständig, man braucht sich also nicht zu zieren den anderen zu zeigen wer hier die PS unter der ...  weiterlesen

Mit rund 7 Litern Diesel auf 100 km und einer Menge Fahrspaß ist der Alfa 166 2.4 JTD eine interessante Alternative für alle, die viel unterwegs sind. Und der Preis rund 60TDM mit guter Ausstattung (Leder, Klima etc.) läßt sich in diesem Segment mehr als sehen. Der Geräuschpegel im JTD ist erstaunlich gering, lediglich beim absoluten Kaltstart hört man doch ein kurzes, aber kräftiges Nageln. Ich persönlich fahre rund 35.000 km pro Jahr mit dem Wagen und bin vollauf zufrieden. ...  weiterlesen