Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark Testberichte

ein Alfa ist kein VW. Für einen Alfa muß man fahren können. Hirnlos aufs Gaspedal im kalten Zustand und dann jammern beim Motorschaden. Das ist auch ein Grund, warum ich mir einen Alfa gekauft habe. VW fahren kann jeder. Alfa fahren heißt Stil und Geschmack zeigen. Mit dem Auto hebt man sich von der Masse an VW, Opel und sonstigen ...  weiterlesen

Allen Hobbyrennfahrern sei gesagt: Mein Alfa hat mittlerweile 185.000 km auf der Uhr und er läuft ohne Mucken und Murren. Natürlich, wer den Motor im kalten Zustand hochjagd braucht sich nicht wundern wenn er irgendwann alle Viere von sich streckt.

Mein Fazit: Preis-Leistung sind Top. Auch Premiumwägen a la BMW bieten keine bessere Qualität. Und das von einem leidenschaftlichen Ex-BMW-Fahrer! :-)

Alfa Twinspark Motoren sind eine echte Fehlkonstruktion , Lebensdauer 80-100000km, Der Motor hat zu schwache Pleuellager und eine mangelhafte Ölkühlung , der Motor ist nicht Vollgasfest.
Wenn man den Motor nicht sachte warmfährt und behandelt wie ein rohes Ei geht er über den Jordan . Zahnriemen muß alle 50000km gemacht werden. Ganz wichtig alle 500km den ölstand kontrollieren.
Defekte Nockenwellensteller sind an der Tagesordnung (auch Barcchetta).
Ein Klump seines gleichen so einfach ist dass!!

Der Alfa Twinspark 2,0TS Motor ist eine altbekannte Fehlkontruktion , alle Motoren gehen von einem Tag zum anderen kaputt. Pleuellager, Kolbendefekte, Ölfresser(2-3L auf Tausend KM), vorzeitige Zahnriemenrisse, Laufleistung 40-100000km. Heute gekauft morgen kaputt. Habe den 3.Motor gebraucht innerhalb 100000km. Das Auto ist nun verschrottet es ist einfach billiger. Jeder Golf 2 Motor überlebt 10 Alfa Motoren.

Ich fahre meinen Alfa 156 2.0TS nun schon seit einiger Zeit und muss sagen, JA das Auto zieht einen immer wieder in einen Bann... Jeden Morgen wenn ich zur Garage gehe und mein Auto raushole denke ich mir: Wow hast du ein schönes Auto in der Garage... Sicherlich haben die Italiener in Sachen Qualität und Standhaftigkeit ihrer Materialien und ...  weiterlesen

Gekauft wurde der alfa 156 2.0 TwinSpark so wie er einem begegnet: eine rein emotionale Entscheidung. Für dieses Auto nehme ich jede Reparatur und jedes Strafmandat in Kauf. Bisher konnte ich den Motorensound, den Zug und das Design ungetrübt genießen, ein wahrhaft erotisches Fahrerlebnis, für jeden, der sich auf einen feinfühligen Fahrstil ...  weiterlesen

Habe meinen 156er (Limou) vor ca. 1 Monat gebraucht gekauft und bin jedesmal hellauf begeistert - das Design, Image, Flair der Marke - Wahnsinn! Von der genialen (und mutigen!) Idee eine Limousine mit der Optik eines Coupes zu bauen (DANKE!!) über die Materialien im Innenraum (Stichwort: Holz), bis hin zu den kleinen Details (eingestickte ...  weiterlesen

Der 156 ist die schickste Limo, die man kaufen kann, finde ich. Manch ein unerfahrener Mitfahrer hielt ihn für ein Coupe wegen der fast unsichtbaren hinteren Türgriffe. Einige , die ich auf der Rückbank mitnahm, wollten vorne bei mir einsteigen und den Sitz nach vorn klappen um nach hinten zu gelangen. Ich habe meinen silbernen 156 ...  weiterlesen

Einen Alfa kauft man in der Regel nicht aus rationalen Gründen. Deshalb hat es mich nicht sonderlich interessiert, dass der 156 in allen vorhandenen Tests im Gegensatz zu seinen Vorgängern eine gute Figur macht. Das einzige, das mich wirklich interessiert hat, sind die Empfehlungen in Bezug auf die beste Motorisierung: Ursprünglich war ...  weiterlesen

Der Alfa 156 T-Spark ist ohne jeden zweifel ein sehr schönes Auto, das mit seinen 155 PS super von der Stelle kommt, und wie es sich für einen Italiener gehört auch super drehfreudig ist! Probleme gibt es allerdings und der Service von Alfa lässt sehr zu wünschen übrig! 2,5l Ölverbrauch auf 2000 Kilometer, 89 L Super Bleifrei, ...  weiterlesen

Mit Autos, sagt mein Freund, der Chauvi, ist es wie mit Frauen. Entweder sexy oder alltagstauglich. Ich hoffe, ich kann dieses Vorurteil mit diesem Bericht ein wenig abbauen. Denn ich schreibe über ein sexy Auto von einem Hersteller, dessen Produkte nicht immer für alltagstauglich gehalten werden: den Alfa 156 2.0 TS. Jetzt sind diese Modelle ...  weiterlesen

Da ist er, mein Alfa 156 2.0 Twin Spark. Nachdem ich mich im November 2002 leider wegen Totalschadens von meinem geliebten 145er trennen musste, war nun ein würdiger Nachfolger gefragt. Eigentlich stand fest: es musste wieder ein Affa werden, da ich nach 70.000km Alfa 145 mehr als zufrieden war. Gesucht hatte ich eigentlich nach einem ...  weiterlesen

Vor kurzem habe ich mir den Alfa 156 2.0TS als gut gebrauchten gekauft. Baujahr 1999 aus erster Hand mit 40000 km über einen Händler. Im Vorfeld habe ich mich schon über den Alfa erkundigt und auch hier bei DooYoo die überwiegend positiven Berichte habe mich dann auch in meiner Entscheidung bestärkt. Nicht nur das Aussehen ist für mich ...  weiterlesen

Ich habe meinen Alfa 156 2.0 TwinSpark im Juni 2000 als Neuwagen beim deutschen Alfa-Händler erworben. Jetzt (im Juni 2002) hat der Wagen 25.000 km auf dem Tacho, und es ist Zeit für einen Testbericht. Einer der Gründe für die Wahl eines Alfa Romeo war die sehr freundliche und zuvorkommende Beratung bei Alfa Romeo Grill in München ...  weiterlesen

Anfang Februar kaufte ich mir meinen Alfa 156 2.0 T-Spark. Ich war sofort begeistert. Die Beschleunigung, die starken Bremsen, die Verarbeitung, die Sitze und der typische Alfa-Sound haben mich zu einem begeisterten Alfafahrer gemacht. Der Benzinverbrauch von durchschnittlich 10 Liter ist ok. Dafür bekommt war ein tolles Fahrgefühl und man möchte ...  weiterlesen

Hatte das Auto einige Male als Mietwagen zur Verfügung. Begeistert hat mich vor allem der Motor. Durchzugsstark, drehfreudig, ziemlich niedriger Verbrauch, passender Sound. Das Design hebt sich erfrischend von der Masse ab. Ansonsten gab's einiges, was mir nicht gefallen hat: *viel zu langer Schaltweg, der nicht zum sportlichen Motor paßt. ...  weiterlesen

Der Alfa Romeo 156 2.0l T-Spark ist eines der schönsten Autos, die ich je gefahren habe. Da ich beruflich des öfteren mein Auto wechsle, habe ich hier auch gute Vergleichsmöglichkeit, bspw. mit einem 3er BMW. Mit seinen 155 PS und der 2-Liter-Maschine zieht er erstaunlich stark, auf der Autobahn habe ich eine Geschwindigkeit von 230 km/h ...  weiterlesen

Ich habe das Fahrzeug als Leihwagen ca. 800 km gefahren. Und war überrascht. Sitzposition, direkte Lenkung, spontanes Ansprechen auf´s Gas, kleines Lenkrad, ganz so, wie man sich einen Alfa vorstellt. Ungewohnt dagegen der Motor. Extrem laufruhig, sehr elastisch, ruckfrei ab 1.500 U/min beschleunigen, dann sehr gleichmäßig, bis ich bei 6.000 U/min ...  weiterlesen

Seit einer Woche fahre ich jetzt den 156....... 2.0 Liter Hubraum 155 PS Sportsitze Sportfahrwerk Klimaautomatik Der Motor hängt sehr gut am Gas, unter 3000 U/Min tut sich nicht viel aber ab 3000 geht er dann richtig gut. Will man flott unterwegs sein, sollte man die Drehzahl immer über 3000 halten. Der 156er ...  weiterlesen

Der Alfa Romeo 156 ist ein Auto für die Lust, weniger für die Last: Dieser Sportwagon ist eine "kunstvolle Mischung" aus Kombi und Coupé. Das Gepäckraumvolumen beträgt 360 l und wer's übertreibt und bis unter das Dach packt, der bekommt sogar 1180 l in die Kiste. Die Hecktüre reicht weit ins Dach hinein, und die Ausstattung ist ...  weiterlesen