Also ich schreib euch heut die Vor- und Nachteile des Alfa Romeos 2,4 JTD. Der Alfa hat jetzt 224.000 km. Eins vorneweg, trotz einiger Probleme würd ich den Wagen ohne Bedenken nochmal kaufen. Ich habe den Alfa mit 70.000 km gekauft. Er war damals vom Preis Leistungsverhältniss der beste. (Verglichen zu einem 320d, A4 TDI, C-Klasse,) Die guten Seiten des Autos sind auf jeden Fall der Motor, der 136 PS leistet. Er ist sehr durchzugsstark, und im bereich bis 160 km/h fast nicht zu topen in dieser Leistungsklasse. Desweiteren ist das Fahrwerk hervorzuheben, man fühlt sich immer sicher und muss keine Bedenken haben, auch wenn man zügiger unterwegs ist. Der Verbrauch lag ...  weiterlesen

Seit 12/99 fahre ich den Alfa 156 selespeed als Dienstwagen mit bis jetzt 46000 km. Während dieser Zeit hatte ich, bis auf 2 Inspektionen, keinen Werkstattaufenthalt. Bis jetzt kann ich also nur von einem äußerst zuverlässigen Auto sprechen. Die Fahrleistungen sind absolut überzeugend. Gute Beschleunigung, egal ob "aus dem Keller" oder bei hohen Drehzahlen, bei denen der Wagen hervorragend beschleunigt. Das Fahrwerk ist ebenso hervorragen. Tolle Kurvenlage, straff gefedert und trotzdem komfortabel. Der Verbrauch liegt bei zügiger Autobahnfahrt (so schnell wie möglich, also auch mal 230 km/h nach Tacho)und etwas Stadt bei 10-11 l. Hält man sich ...  weiterlesen

Seit Sept.99 fahre ich dieses schöne Fahrzeug und bin bis heute nach 18000km immer noch sehr zufrieden. Die Selespeed-Schaltung ist eine hervorragende Sache die sehr schnell, gut und absolut problemlos funktioniert. Auch der City-Modus lässt sich sehr gut nutzen (wenn man keine lust hat selber zu schalten). Der Benzinverbrauch beträgt trotz zügiger Fahrweise nur 8,5-9,2 liter. Es macht mir jeden Tag auf's neue Spaß mit diesem Auto zu Fahren oder es nur anzusehen. An Problemen gab es bisher nur eine Undichte Ventildeckeldichtung und einen hakenden Türgriff, was aber von meiner Werkstatt prompt instandgesetzt wurde sowie bekam ich immer kostenlos einen Leihwagen. Das ...  weiterlesen

Seit Juni 1999 habe ich die Gelegenheit, den Alfa mit dem "Sportlichen Herz" (ein Alfa 156 2.0 TS Selespeed) als Leasingfahrzeug ausgiebig "Probezufahren". Die Aussage des Autohändlers, dass ein Alfa ja immer eine "Bauchentscheidung" wäre hat sich leider viel schneller bewahrheitet, als erwartet: Bereits nach zwei Wochen versagte das Schaltaggregat, die Ersatzteile ließen stolze 5 1/2 Wochen auf sich warten. Als Ersatz (die Leasingrate lief ja weiter) gab es für die ersten paar Tage einen Fiat Seicento und dann (immerhin) einen Alfa 145er Diesel. Sehr schnell machte sich da der Bauch (oder doch eher der Magen?!)bemerkbar, zumal die ...  weiterlesen

Seit nunmehr 3 Monaten und 12.000 km fahre ich jetzt den Alfa 156 Selespeed. Selten hatte ich so verschiedene Eindrücke von einem Fahrzeug. (siehe unten für die Fortsetzung) Auffallend ist eine endlos lange Liste von unschönen und manchmal ärgerlichen Kleinigkeiten: ein Kofferraumdeckl, der ohne Hilfsmittel zum Öffnen oder Schließen schmutzige Finger garantiert. Sämtliche Innenablagen sind zwar schön, aber nirgendwo passt das rein, was man gerade dort deponieren will. Aus manchen Ecken knarzt es schon vernehmlich und ab und zu findet man auf dem Boden irgendwelches Befestigungsmaterial der Verkleidungen. Der Innenspiegel zeigt beim Abblenden ein ...  weiterlesen