Seit nunmehr über einem Jahr habe ich jetzt meinen Alfo Romeo 146 1.4 TwinSpark; Baujahr 97 103 PS. Begeistert hat mich anfangs eigentlich der 145´er wegen seines absolut Bildschönen Cockpit´s. Nach langer Suche nach dem idealen 145 bin ich auf ein Top Angebot eines 146´ers gestossen, welches ich nach einem gut überlegtem Wochenende auch gekauft habe.

Der Innenraum ist wirklich Fantastisch konzipiert. Geschwungene Formen, Digitaler Kilometerzähler edle (edel aussehende) Materialien. 1A Verarbeitet. Platz und Raumangebot vorbildlicht.

Der Motor ja der ist son bisschen mein Sorgenkind. Er könnte schon ein bisschen Stärker sein, holt sich alles nur über die Drehzahlen. Auserdem schein die Phasenverstellung der Nockenwelle nicht immer (beim Start ca. 5 min) 100%ig, das führt dann zu einem Diesel ähnlichem Nageln, welches von einer Sek auf die andere Verschwindet.

Das Fahrwerk hält nen Alfa statt auf der Straße, die Lenkung ragiert unvergleichbar exakt und ist extrem Bedienerorientiert. Die Pedale lassen sich Traumhaft Bedienen, die Kupplung zieht sofort an, wie auch die Bremse.

Beim Einbau meiner Audio-Anlage war ich echt baff. Die Italiener sind uns dabei riesen schritte voraus. In gesamten Fahrzeug sind großzügig dimensionierte Metrische Inbusschrauben (findet man sonst eher im Maschinenbau) eingesetzt worden. Im Klartext z.B lässt sich die Türverkleidung über 2 Zentrale M6 Inbusschruben vorbildlich schnell abnehmen, ohne lässtige Widerhacken oder dergleichen zu zerstören. Klappern oder scheppern (Opelkrankheit) sind dadurch bestmöglicht vermieden. Wenn doch mal einmal Inbus nachziehen FEST.

Auch im Motorraum ist alles perfekt verstaut und robust aufgebeut.

Also mein Traumwagen ist es geblieben obgleich ich jatzt lieber zu einer Stärkeren Motorvariante greifen würde.

Zu empfehlen ist der 146 auf jeden Fall, man sollte aber schon etwas liebe zu Alfa Romeo mitbringen...dann strahlt das Herz.