Alfa statt Omega :) - Vorteile: Optik außen + innen, Sitze, Sound + Leistung - Nachteile: Scheibenwischer, wenig Bodenfreiheit (Ölwanne!), im sommer heiß, im Winter kalt..

Er war lange Jahre mein Traumauto. Der eigene 145er. Im Winter 2001 ging der Traum für mich in Erfüllung. Ich verkaufte meinen 60 PS Corsa und erwarb einen gebrauchten 103 PS Alfa. Noch nie erlebte Leistung, Komfort und Fahrspaß begeisterten mich. Er war bis jetzt (14.06.2003 und 43000 selbsgefahrene Kilometern) ein treuer Wegbegleiter. Ich hatte zwar ab ca 60000 km ein Problem mit dem Phasenregler (springende Drehzahl im Leerlauf), welches zu manch peinlichem Moment führte wenn einem beim Einparken vor anderen Leuten das Auto absoff, jedoch schrecken mich Reparaturkosten von 800 Euro (!!!) bis dato ab. Damit wären wir schon beim Thema: Kosten. ...  weiterlesen

Ich fahre nun seit fast einem Jahr einen Alfa 145, der mit 103 PS der "schwächste" Doppelzünder in der 145-er Reihe ist. Verschriehen als Werlstatt Wagen wird er oft, meistens von denen, die noch nie einen gefahren haben. In all der Zeit hatte ich noch keine eklatanten Mängel, abgesehen von einem gefrorenem Bremsschlauch. Zwar sind die Vordersitze an den Unterkanten der Sitzfläche durchgeschabt, da sie beim Zurückklappen immer an einer scharfen Plastikkante entlangschleifen, handelt es sich dabei aber jedoch um den einzigen auffallenden Verarbeitungsmangel. Der Motor ist eine Story für sich. Nach dem Anlassen sucht man die Glühdrahtanzeige ...  weiterlesen

Also erst einmal muss ich sagen, dass der Alfo Romeo 145 1.4 T. Spark nicht umbedingt und für jeden Typ von Fahrer das optimale Auto ist. Die Verarbeitung der Karosserie beispielsweise ist nicht gerade sehr gut, und die Verarbeitung des Innenraums ist nicht viel besser. Gut sind allerdings die Motoren die die Firma Alfa zu bieten hat. Sie sind dynamisch und einigermaßen Kraftvoll. Leider muss ich aber sagen, dass der Alfa Romeo 145 1.4 T. Spark nicht gerade in jeder Situation ein sehr zuverlässiges Auto ist. Alles in allem würde ich sagen, dass er für Alfa Fans eine gute Alternative wäre, aber für alle anderen nicht umbedingt ...  weiterlesen

Alfa 145 und Alfa 146 1.4 Twin Spark 16V: Die Basismotorisierung mit einem effektiven Hubraum von 1.370 ccm entwickelt eine Leistung von 76 kW ( 103 PS ) bei 6.300 / min und erreicht das maximale Drehmoment von 125 Nm bei 4.600 / min. Mit dem Erreichen von 3.000 / min stehen bereits 90 Prozent des maximalen Drehmoments zur Verfügung. Aus dem Stand beschleunigt der 1.4 Twin Spark des Alfa 145 in 11,2 Sekunden auf 100 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h ( Alfa 146: 11,5 Sekunden / 187 km / h ). Der Kraftstoffverbrauch ( Super bleifrei ) auf 100 Kilometern beträgt nach der Norm 93 / 116 / EWG außerstädtisch 6,3 Liter, innerstädtisch 10,7 Liter und ...  weiterlesen