Alfa 2000 Spider
Produkttyp: Alfa Romeo Autos
Kurzbeschreibung:Marke: Alfa Romeo / Baujahr 1958 - 1961
Neuester Testbericht: ... - Menschen über 185cm haben die Beine nicht unter dem Lenkrad, sondern das Lenkrad zwischen den Knien. - sehr schlechte ... mehr
... Sitze ... usw... usw... usw... Vorteile: - einmaliges italienisches Roadsterflair - Individualität (im Vergleich zum Barchetta-MX5-Z3-Einerlei) - niedrige Versicherungskosten - Man versteht endlich warum Italiener so leidenschaftlich Fluchen können ;) Fazit: Italiener bauen schöne Autos, aber leider keine guten, so das es also auch keine rationalen Gründe gibt dieses Auto zu fahren - aber verkaufen würde ich meinen trotzdem nicht.
...mehrPreisvergleich zu Alfa 2000 Spider
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Testberichte zu Alfa 2000 Spider
von - geschrieben am 17.04.00, geändert am 17.04.00 (Wenig hilfreich, 354 Lesungen)
Bewertung:
Eigentlich sollte man meinen, daß ein der Alfa Spider durch seine lange elvolutionäre Geschichte zu einem (für italienische Verhältnisse) soliden Automobil hätte heranreifen können. Leider ist dies unverständlicher Weise nicht geschehen. Nachteile: - schlapper, durchzugsschwacher 120PS Motor - jedes Jahr mindestens 2 neu auftretende Fehler in der "Fahrzeugelektronik / -Elektrik" - hakelige Schaltung - Rostanfälligkeit - hohe Kosten für Werkstatt u. Ersatzteile - schlechte Verarbeitung(squalität). - Menschen über 185cm haben die Beine nicht unter dem Lenkrad, sondern das Lenkrad zwischen den Knien. - sehr schlechte Sitze ... weiterlesen
von - geschrieben am 05.04.00, geändert am 05.04.00 (Hilfreich, 682 Lesungen)
Bewertung:
Wie bei vielen Italienischen Automobilen, hat auch der Alfa Romeo Spider, mit einem leidigen Problem zu kämpfen: dem Rost! Ein für den Schraubergedachter Tip, soll hier nicht unerwähnt bleiben. Damit vom Dach, in die Karosseriemulde des Verdecks, abfließendes Wasser auch wirklich den Wagen verläßt und nicht den Schweller ständig berieselt, sollte man die Kunststoffleitungen (zwei an der Zahl) durch den Schweller verlängern( beide Schweller sind dafür zu durchbohren um die längeren Schläuche dort durch zu führen) und daher für ein geregelten Abfluß sorgen. Diese Arbeit ist sicherlich nichts für ungeübte Bastler,aber wer diese Arbeit durchführt wird sicherlich länger ... weiterlesen
von - geschrieben am 22.03.00, geändert am 22.03.00 (Hilfreich, 247 Lesungen)
Bewertung:
Fahre seit einigen Jahren einen Alfa Spider - natürlich das Original und nicht das moderne Juppi-Cabrio! Ich muß sagen: obwohl alles scheppert und klappert, die Gänge schwergängig sind und alle naselang was Neues auftaucht...es gibt nichts genialeres als bei Sonnenschein die Berg- und Küstenpisten im offenen "Original" entlang zu brausen! Habe zuvor BMW und Audi Cabrio gefahren, aber der pure Fahrspaß ist durch keine Technik oder Vollverzinkung zu ersetzen! Wenn jemand einige Insider-Tips benötigt - einfach mailen unter ... weiterlesen
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