Hallo zusammen liebe Dooyoler, hier ein Testbericht über folgendes Produkt; der BMW 7er aus der Baureihe Typ E38 Toll nun habe ich den Bericht geschrieben und nun war er einfach weg - und das bei knapp 4000 Wörter, das finde schon echt sehr sehr blöd. Nun fang ich halt nochmal an...... toll toll toll In diesem Testbericht geht es allgemein über den BMW 7er aus der Baureihe E38 der von 1194 bis 2001 gebaut wurde. Und natürlich auch einige persönliche Erfahrungen mit dem Auto da ich bereits 3 Stück vom Typ E38 selbst hatte  Ich kann vorab sagen dies ist echt ein Klasse Fahrzeug - einer der schönsten ...  weiterlesen

Hallöle an alle Leser! ~~~~~~~~~~~~~~~~ Heute möchten wir über ein Auto berichten, das wir zwar nicht mehr besitzen, aber wir noch hinterher trauern, da es wirklich ein tolles Auto war und uns nie im Stich gelassen hat. Es handelt sich um den BMW 730i, Baujahr 1992. Vorgeschichte, oder wie wir zu diesem Auto kamen: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Tja, wie kommt man zu einem neuen Auto? Richtig, das alte Auto ist kaputt. Bei unserem Opel Vectra hatte der Rost schön langsam die Oberhand übernommen und auch sonst kamen immer mehr Reparaturen, die mit der Zeit teuerer wurden als ein neues Auto. Also entschieden wir uns für ein Neues, ...  weiterlesen

Hallo, ich habe mir Ende 1999 über eine Internet-Versteigerung meinen derzeitigen Reisewagen - BMW 735 iA, Baujahr 1988 - gekauft. Der Kauf war eigentlich ehe ein Jux, aber der E32 gefiel mir schon immer sehr gut, so dass hier zuschlug. Bald darauf habe ich meinen neuen Dienstwagen (BMW 520d) abgegeben und fahre stattdessen mit meinem nun 13 Jahre alten 735er. Der 735er ist mit dem 3,5 Liter-Reihensechszylinder-Motor und einem ZF-4-Gang-Automatikgetriebe ausgerüstet und überzeugt immer noch durch seine guten Fahrleistungen. Ein neuer S320 fällt im Durchzug auf der Autobahn zurück... Problematisch ist beim E32 die Elektronik - angefangen vom Bordcomputer, ...  weiterlesen

Ich habe das Fahrzeug (735i) vor 4 Jahren von Verwandten gebraucht erworben und damit den Vorteil des recht hohen Wertverlustes aunutzen können. Das Fahrzeug ist nun 9 Jahre alt und hat 250000 km hinter sich. Einzige defekte bisher: Wasserpumpe und Lüfterkupplung (insges. Reparaturkosten ca. DM 300.-) Der Service ist unproblematisch und die Durchführung bei einer kleinen Werkstatt, die deutlich billiger als der BMW Vertragshändler ist, möglich. Auch nach dieser Kilometerzahl scheppert und klappert nichts an dem Auto. Durchschnittlich fahre ich das Auto (50% Stadtverkehr, 30 % Autobahn, 20 % Landstraße)mit einem Verbrauch von 11 l /100 km Normal ...  weiterlesen

In der Oberklasse spielt der Siebener traditionell die Rolle der Reiselimousine für Leute mit Freude am Fahren. Das agile Fahrwerk kaschiert das hohe Gewicht perfeckt, ohne dass dies zu Lasten des Fahrkomfort ginge. Aber Vorsicht: Die jüngsten Exemplare der 1994 abgelösten Baureihe E32 sind heute schon sieben Jahre alt. Ein nachlässig gewartetes Auto kann da teuer werden. Denn Auspuffrost, verschlissene Lenkgelenke, wellige Bremsscheiben und defekte Lichtmaschinen sind bekannte Schwachpunkte des alten ...  weiterlesen