Puhhh.. Ich probier es. Ich hatte mal einen 320, weiß nur nicht was für eine Interne Bezeichnung das war. Es handelt sich um 320 Bj. 1978 2 ltr./122 Ps/ 6Zylinder Es war damals (1983) mein 2tes Auto nach dem Käfer. Ich habe den BMW von einem Bekannten abgekauft für (das weiß ich genau) 10 tsd Mark. Der km Stand lag etwa bei 75 tsd km. Natürlich war ich Stolz wie Oskar mit 19 Jahren so ein Top-Gepflegtes Auto mein Eigen zu nennen. Die Straßenlage war genial,keine Kurve konnte mein Münchener aus der Ruhe bringen selbst Straßenunebenheiten waren ohne Probleme rasant zu fahren. Für damalige Verhältnisse wirkte das ...  weiterlesen

Allgemein: Der BMW 325 e (Bzw. ETA)wurde als ökonomischer Sechszylinder konstruiert,d.h. grosser Hubraum und nicht hochtourig,zudem war die Motorelektronik auf Sparsamkeit ausgelegt.Die Motoren hatten je nach Baujahr 122-129 PS,hatten 2,7 Liter Hubraum.Das Fahrzeug wurde sowie als 5-Türer als auch als 3-Türiges*Coupe*geliefert. Leider wurde das Modell in der Modifizierten Baureihe ab 1988 nicht mehr weitergeführt,jedoch werden die Motoren heute auch gerne in alle möglichen E 30-Sechszylindermodelle verbaut und oft auch als Grundlage für Tuningmotoren verwendet,denn mit dem Zylinderkopf des 325 i gibt das richtig Schmalz(so etwa 210 PS).Erfahrungswerte und ...  weiterlesen

Ich fahre seit kurzem einem BMW 320i der Baureihe E36. 150 PS Bj 1993. Das ist ein tolles Auto. Ich fuhr vorher einen Audi 80 B4 2,3 das war zwar auch ein guter Wagen, aber nicht so gut wie ein BMW. Ich finde ein BMW ist einfach sportlicher als ein Audi (zumindest bei den älteren Modellen). Das fahrgefühl ist super, die Kurvenlage, beschleunigung (aber erst so ab 3500-4000U) Ausstattung,Sitze). Mit einem 325er ist man zwar schneller auf 100, doch die 150 PS (325er hat 192) reichen eigentlich schon aus finde ich, naja auf jeden fall ist es ein schöner Wagen und man bekommt auch noch sehr viele auf m Markt da der E36 von 1990 bis 1998 gebaut wurde und dann vom E46 abgelöst ...  weiterlesen

Mein 16.000km-Erfahrungsbericht zum `99er BMW 316i Compact 1,9 mit M-Paket, den ich im Januar 2003 mit 68.000km gekauft habe. Update Juli 2003 siehe unten. Übersicht: I. Modellgeschichte II. Konkurrenten des 3er-Compact III. Mein 316i IV. Erfahrungsbericht V. Fazit ^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^°^° I. Kurzüberblick Modellgeschichte: Der 3er Compact debütierte 1994 als verkürzte Abwandlung der BMW 3er-Limousine (Typ E36, seit 1990). Dank einer etwas einfacheren Ausstattung und der 3-türigen Auslegung wilderte der 3er Compact von nun am im preislichen Revier des VW Golf, freilich als sportlichere ...  weiterlesen

Hallo ich habe mir ihm januar 2002 eine schonen weisen 320i coupe gekáuft mit 6 zelinder und 130ps der erst 143000 km gelaufen hatte ein sehr schones auto aber wen da nicht die vielen mängel wären. Mir hatte man ertzält das der 6 zelinder robuster ist und so mit auch mehr kilometer schaft aber jetzt mal zu den mängeln es fing damit an das ich den wagen beim handler abgeholt habe und ich ihn am nachsten tag schon wiederhin bringen konnte weil die zündkabel porös waren und starker öl verlust am motor(motorsimmering)desweiteren war hinten die domlager kaputt und der auspuff schleifte an den stosdampfern und zu allem übel muste dann auch noch der hüdrauliche ...  weiterlesen