Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern zum Thema "Auto "
Range Rover 4.6 Autom.:
... Range Rover 4.6HSE hat wie der Name schon sagt einen 4.6 Liter Motor mit kW165 bzw. dann 224PS . Den Motor benötigt er auch, denn das Gewicht (2220 kg) muss erst einmal auf die 220 kmh spitze gewuchtet werden. Danach ist schluss, egal ob beladen oder leer, denn das elektr. Motorsteuergerät riegelt ab. Aber viel schneller sollte man nicht fahren, denn die Reifen haben dank tiefem Profil bei der Geschwindigkeit die...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Range Rover von yeahboy
Range Rover Auto |
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Marke: Landrover / Auto / Kraftstoff: Benzin / Typ: Geländewagen |
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2 Testberichte Auto / Marke: Range Rover |
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3 Testberichte Auto / Marke: Range Rover |
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1 Testbericht Auto / Marke: Range Rover |
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2 Testberichte Auto / Marke: Range Rover |
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| Auto Range Rover Empfehlungen 1 | ||
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"Auto " Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern
Range Rover 4.6 Autom.
... vier jahren haben wir unseren range rover 4,6 hse 2 jahre alt für den halben neupreis gekauft, seit´her praktisch keine reparaturen, tolles fahrgefühl, leider hoher verbrauch ca 16 - 20 l super, hat aber ein g oder ml von mercedes auch. ein super kauf!! einen neuen range würde ich nicht empfehlen, der wertverlust in den ersten jahren ist gewaltig. normalerweise müsste das auto ca. 12 jahre und 250000 km halten. reifen braucht er nur alle 70000 km und die sind nicht sehr teuer. immer auf öl und kühlwasser achten. bei zahmer fahrweise kann man auch mit 15 l auskommen....
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: range, der 4*4traum von dr.seebacher
Range Rover Classic
... Bericht handelt von einem RR Bj. 82 mit V8 Motor und 130 PS. Der RR ist bestimmt nicht dafür gemacht worden um in der Stadt oder auf Asphaltstraßen zu fahren. Er ist DAS Auto um im Galände bequem voran zu kommen. Die Federung ist sehr weich weshalb man sich auch stärkere Federn kaufen kann, wenn man schwer beladen im Gelände fahren will. Die kommplette Innenausstattung ist sehr konfortabel und wirkt weder billig noch sehr teuer! Die Klimaanlage ist sehr stark, mann kann im Hochsommer das Auto auf 15 Grad runterkühlen auch wenn es draußen 40 Grad hat. Die Sitze sind sehr bequem bieten jedoch in schnellen Kurvenfahrten etwas wenig Seitenhalt. Die Sevolenkung is...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Ein (Spaß)auto für´s Gelände von rewa1
Range Rover Classic
... "Rangie" ist das letzte Modell der alten Karosserieform, er hat nicht den langen Radstand wie der 4.2 Vogue LSEi LWB (Long Wheel Base = + 20 cm) und wurde zwischen 10/94 und 06/95 in Deutschland angeboten und stellt die unweigerlich letzte Version der alten karosserieform dar. Der LWB bietet nur Vorteile für die hinten sitzenden Passagiere, Kofferraum und alles andere sind absolut gleich. Der 3.9L Motor ist zwar schwächer als beim 4.2, (-20 PS) da der Wagen aber leichter ist,sind die Fahrleistungen fast identisch; die 3.9 Liter Maschine ist auch nicht so wartungsanfällig, da der 4.2 nur ein aufgebohrter 3.9 ist. Die von Range Rover gewohnte, sehr Gute...
Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Range Rover Classic 3.9 von ChiefT
