Diesen Pionner Sub hatte ich in einem Kleinwagen (Micra K10) in einem gechlossenen 44 Liter Gehäuse (von Pioneer). Trotz der riesigen Mebranfläche war der produzierte Bass nicht nur laut un drückend sonder überzeugte auch klanglich mit hoher Dynamik und Härte.
Den Sub bekommt man bei Online Shops schon für 99€ und weniger und ist somit ein richtiger Preistipp besonders auch für Kofferraumaubauten die richtig pervers drücken sollen.
Auch optisch macht der Sub ordentlich was her, mit einem randlosen Konus, einer dicken Sicke und einer Riffelblech Optik Membran.
Das Pioneer Gehäuse war super verarbeitet und für so einen Sub vehältnismäßig klein.
Fachleute werden allerdings sagen zu klein, in einem größeren Gehäuse würde der Sub noch mehr drücken. Wenn man den Platz hat, warum nicht, aber bei mir im Micra wars gerade noch ok, mehr wäre entscheiden zu viel gewesen, da so schon kaum noch etwas in den Kofferraum gepasst hat.
Alles in allem also eine klare Empfehlung.
Noch ein paar Facts:

Hauptmerkmale:
• 38-cm-Subwoofer mit randlosem Konus aus spritzgegossenem IMPP-Verbundwerkstoff
• mit doppellagiger Sicke
• Rautenmuster-konus
• Ventiliertes, vorstehendes monocoque-Poljoch
• Doppelte Bedämpfung mit doppeltem Dämperring
• Nennbelastbarkeit: 200 W
• Free-Air-Einsatz

Merkmale:
• Frequenzgang >> 18 - 1.500 Hz
• Wirkungsgrad >> (1W/1m) 95 dB
• QTS >> 0,768
• Tiefste Resonanzfrequenz (Fs) >> 32,3 Hz
• Maximale Belastbarkeit >> 600 Watt
• Äquivalentes Volumen >> 198,8 l
• Wooferdurchmesser >> 38 cm
• Strontiummagnet >> ja
• Dämpfer >> doppelte Dämpfer
• Poljoch >> Ventiliertes, vorstehendes Monocoque-Poljoch
• Montage >> Direkt am Konus befestigter Schwingspulen-Montagering